Tag Archives: و

۱۰ خودروی تاثیر گذار و نوآور در صنعت خودروسازی


برترین ها – ترجمه از محمد کاملان: انصافا باید اعتراف کرد خودروهایی که امروز شاهد آن‌ها هستیم با خودروهای اولیه تفاوت‌های زیادی دارند. نوآوری در طراحی خودرو باعث شده است تا خودروهای اولیه راه خود را به خوبی پیدا کنند و شاهد خودروهای زیبا و پیشرفته امروزی باشیم. اما در صنعت خودروسازی نیز مانند سایر صنعت‌ها همیشه خودروهای نوآورانه‌ای بوده‌اند که تاثیر بسزایی در ساخت سایر خودروها داشته‌اند. به همین منظور خالی از لطف نیست اگر در ادامه با هم نگاهی به ۱۰ خودرو نوآورانه و تاثیرگذار در صنعت خودرو داشته باشیم.

۱. فورد مدل تی (Ford Model T) سال ۱۹۰۸

اولین خودرویی که به تولید انبوه رسید.

 

 ۱۰ خودرو تاثیر گذار و نوآور در صنعت خودروسازی
کارشناسان صنعت خودروسازی، فورد مدل تی را اولین خودروی مقرون‌ به‌صرفه‌ای می‌دانند که به تولید انبوه رسید، از این خودرو با نام Tin Lizzie نیز یاد می‌شود. فورد مدل تی توانست دنیای جدیدی را پیش روی صنعت خودروسازی برای ساخت خودروهای بهتر باز کند.

فورد توانست به لطف خط تولید معروف خودروسازی این شرکت استاندارد جدیدی را معرفی کند، این استاندارد در سایر صنایع نیز به خدمت گرفته شد. خودرو فورد مدل تی بین سال‌های ۱۹۰۸ تا ۱۹۲۷ تولید شد، جالب است بدانید در این بازه زمانی فورد توانست تعداد ۱۵ میلیون دستگاه فورد مدل تی را به فروش برساند. تمامی این موارد دست به دست هم دادند تا فورد مدل تی به عنوان یکی از تاثیرگذارترین خودروها در تاریخ طراح و تولید محصولات صنعتی به حساب بیاید.


۲. رولز رویس سیلور گُوست (Rolls Roys Silver Ghost) سال ۱۹۰۸

اولین خودروی نظامی.

 

 ۱۰ خودرو تاثیر گذار و نوآور در صنعت خودروسازی

خودروی رولز رویس سیلور گوست در آن زمان به عنوان یکی از پرچمداران خودروهای لوکس و گران‌ قیمت به حساب می‌آمد. اما جالب است بدانید سرنوشت برای رولز رویس سیلور گوست چیز دیگری در آستین داشت و در سال ۱۹۱۴ بدنه تمامی خودروهای رولز رویس سیلور گوست که تاکنون ساخته شده بود با در نظر گرفتن استانداردهای نظامی آن زمان تقویت شد تا این خودروها نقش مهمی در جنگ جهانی اول، جنگ داخلی ایرلند و حتی جنگ جهانی دوم ایفا کنند. با این حساب می‌توان گفت رولز رویس سیلور گُوست به دوران استفاده از اسب‌ها در سواره‌نظام خاتمه داد و مفهومی جدید از حمل‌و‌نقل را در جبهه‌های نبرد ایجاد کرد.


۳. آستین سوِن (Austin Seven) سال ۱۹۲۲

اولین خودرو پرطرفدار.

 

 ۱۰ خودرو تاثیر گذار و نوآور در صنعت خودروسازی

آستین سون خودروی افسانه‌‌ای انگلیسی است که توانست در این کشور و سایر کشورها موفقیت فراوانی کسب کند. موفقیت آستین سون به اندازه‌ای بود که این خودرو را به عنوان خودرویی پیش‌رو در صنعت خودروسازی قلمداد می‌کنند. آستین سون توانست تاثیر مهمی در بازار خودروهای مقرون‌ به صرفه داشته باشد و از این لحاظ با فورد مدل تی که ۱۵ سال پیش از آستین سون معرفی شده بود مقایسه میشود. این محصول، به محبوبیت بیشتر خودروها کمک کرد و سلاطین بزرگ خودروسازی مانند بی‌ام‌و، نیسان، لوتوس و جگوار از بدنه آستین سون برای ساخت اولین خودورهای خود الهام گرفتند.


۴. فولکس قورباغه‌ای سال ۱۹۳۸

خودرویی نوآورانه که به نماد خودروسازی تبدیل شد

 

 ۱۰ خودرو تاثیر گذار و نوآور در صنعت خودروسازی
در این قسمت از فهرست خودروهای تاثیرگذار در صنعت خودروسازی به محصولی رسیدیم که برای ما ایرانی‌ها یادآور خاطره‌های خوش و درخشانی است. فولکس قورباغه‌ای آنقدر در صنعت خودروسازی خوش درخشیده است که بعید به نظر می‌رسد در تاریخچه این صنعت، خودرویی به این جا و مکان رسیده باشد. جالب است بدانید فولکس قورباغه‌ای به عنوان یکی از اولین خودروهایی که موتور آن در پشت تعبیه شده است شناخته می‌شود، این خودرو برای رانندگی در سرعت بالای یکصد کیلومتر در ساعت در بزرگراه‌های آلمان ساخته شده بود.

جالب‌‌تر اینکه فولکس قورباغه‌ای به عنوان یکی از اولین خودروهایی به حساب می‌آید که در ساخت آن از فناوری خنک‌کنندگی موتور با هوا استفاده شده بود. اما تاثیرگذاری فولکس قورباغه‌ای در صنعت خودروسازی به همین‌جا ختم نمی‌شود. محبوبیت فولکس قورباغه‌ای باعث شد تا این خودرو بین سال‌های ۱۹۳۸ تا ۲۰۰۶ تولید شود. به این ترتیب با یک حساب سرانگشتی می‌توان گفت فولکس واگن قورباغه‌ای با ۶۵ سال تولید، افتخار طولانی‌ترین زمان تولید را در بین خودروها دارد.


۵. بی‌ام‌سی مینی (BMC Mini) سال ۱۹۵۹

اولین خودروی هاچ‌بک

 

 ۱۰ خودرو تاثیر گذار و نوآور در صنعت خودروسازی

بی‌ام‌سی مینی نیز از آن خودروهایی است که حق زیادی بر گردن صنعت خودرو سازی دارد. تاکنون چیزی حدود ۱۰۰ مدل مختلف از بی‌ام‌سی مینی در کشورهای مختلف دنیا تولید شده است. ویژگی‌های بی‌ام‌سی مینی به همین‌جا ختم نمی‌شود و این خودرو به عنوان یکی از اولین خودروهای مدرن که از سیستم انتقال نیرو در جلو بهره گرفته است شناخته میشود. طراحی قسمت هاچ‌بک بی‌ام‌سی مینی نیز در نوع خود جالب توجه است. این خودروی کوچک با طراحی ساده‌ای که داشت توانست به عنوان یکی از کارآمدترین خودروهای شهری جای خود را در دل هواداران باز کند، بی‌ام‌سی مینی را حتی در مسابقات رالی و سایر مسابقه‌های اتوموبیل‌رانی نیز شاهد بودیم.


۶. سیتروئن دی‌اس (Citroen DS) سال ۱۹۵۵

خودروی نوآوری که تاثیر زیادی بر روی سایر خودروهای همرده خود گذاشته است.

 

 ۱۰ خودرو تاثیر گذار و نوآور در صنعت خودروسازی

کارشناسان زیادی سیتروئن دی‌اس را به عنوان یکی از بهترین خودروها در تمام تاریخ صنعت خودروسازی به حساب می‌آورند. طراحی این خودرو کاملاً‌ آینده‌ نگرانه بود و به همین دلیل گفته می‌شود تمامی خودروهای مدرن امروزی به نوعی از طراحی سیتروئن دی‌اس الهام گرفته‌اند. سیتروئن دی‌اس به عنوان اولین خودرویی شناخته می‌شود که با طراحی آیرودینامیک و دیسک ترمز به تولید انبوه رسید و راهی بازار شد، نوآوری‌های سیتروئن دی‌اس به همین‌جا ختم نمی‌شود و این خودرو با سیستم تعلیق هیدرولیک و چراغ‌های چرخان جلو شناخته می‌شود. تمامی این موارد دست به دست هم داد تا سیتروئن دی‌اس در اولین روز عرضه به بازار، ۱۲ هزار دستگاه فروش داشته باشد.


۷. جگوار تایپ E سال ۱۹۶۱

خودرو لاکچری دهه ۶۰ میلادی

 

 ۱۰ خودرو تاثیر گذار و نوآور در صنعت خودروسازی

انصافاً باید گفت جگوار تایپ E یکی از زیباترین خودروهای اسپرتی است که در آن زمان راهی بازار شد. از طرف دیگر در طراحی بیشتر خودروهایی که در آن زمان عرضه میشد توجه کمی به طراحی و عملکرد خودرو میشد، اما داستان جگوار تایپ E فرق می‌کند و با خودرویی طرف هستیم که سرعت و رعایت اصول زیباشناختی به بهترین نحو ممکن در این خودرو اعمال شده بود. جگوار تایپ E سرعتی برابر با ۲۴۰ کیلومتر داشت و تنها در کمتر از ۷ ثانیه از صفر به ۹۶ کیلومتر سرعت دست پیدا می‌کرد.

 

جگوار تایپ E، در زمان خود اولین خودرویی بود که بدنه‌ای متصل با اتصال جدانشدنی به شاسی نداشت، در عوض در این خودرو شاهد طراحی اسپرت و ورزشی بودیم که بدنه آن می‌توانست برای بهینه‌سازی‌های بعدی خودرو جدا شود. این موارد باعث شد تا خودروهای اسپرت زیادی از طراحی جگوار تایپ E، الهام بگیرند.


۸. لامبورگینی میورا (Lamborghini Miura) سال ۱۹۶۶

اولین خودرو سوپر اسپورت دنیا.

 

 ۱۰ خودرو تاثیر گذار و نوآور در صنعت خودروسازی

لامبورگینی میورا تفکر صاحبان صنایع خودروسازی آن زمان را نسبت به توانایی‌های خودرو تغییر داد. این خودرو با تعبیه کردن دو صندلی، بسیار سبک، راحت و سریع طراحی شده بود. لامبورگینی میورا در زمان عرضه خود به بازار به لحاظ سرعت رقیب نداشت و سریع‌ترین خودروی آن زمان بود. طراحی لامبورگینی میورا شباهت‌های زیادی به زبان طراحی داشت که در خودروهای مسابقه‌ای آن زمان به خدمت گرفته میشد، جالب اینجاست که در آن زمان فروچو لامبورگینی، اسطوره بزرگ این شرکت، از طراحی اصلی لامبورگینی میورا راضی نبود و از مهندسین لامبورگینی خواسته بود تا در وقت‌های اضافه خود بر روی طراحی لامبورگینی میورا کار کنند.


۹. کرایسلر مینی‌وَن (chrysler Minivan) سال ۱۹۸

اولین مینی‌ون با چندین صندلی

 

 ۱۰ خودرو تاثیر گذار و نوآور در صنعت خودروسازی
کرایسلر در سال ۱۹۸۳ طراحی جدیدی در چیدمان صندلی‌های خودروی مینی‌ون خود به خدمت گرفت. این طراحی باعث شد تا کرایسلر مینی‌ون به خودرویی برای خانواده‌های پرجمعیت که نیاز به صندلی بیشتری دارند تبدیل شود، از طرف دیگر این خودرو تجربه رانندگی دلچسبی را در اختیار راننده قرار می‌داد.

در نگاه اول مینی‌وَن کرایسلر حالتی مکعب‌ مستطیل مانند دارد، اما کارآیی این خودرو بیشتر از این حرف‌هاست. جالب است بدانید این خودرو دارای درِ کشویی برای سوار شدن راحت کودکان بود و فضای زیادی را در حین پارک اشغال نمی‌کرد. این موارد باعث شد تا مینی‌ون کرایسلر دید طراحان خودرو را برای همیشه تغییر دهد.


۱۰. تویوتا پریوس (Toyota Prius) سال ۱۹۹۷

 

 ۱۰ خودرو تاثیر گذار و نوآور در صنعت خودروسازی
اولین خودروی هیبریدی که به تولید انبوه رسید. تویوتا در سال ۱۹۹۷ اولین تویوتا پیروس را به تولید انبوه رساند. از آن زمان تاکنون خودروهای هیبریدی طرفداران بیشتری پیدا کرده‌اند اما بدون شک تویوتا پریوس تاثیرات زیادی در صنعت خودروهای هیبریدی گذاشته است که بعضی از این تاثیرها را در آینده شاهد خواهیم بود. تویوتا پریوس در چند سال اخیر شاهد بهینه‌سازی‌های مختلفی بوده است، این خودرو به صاحبان صنعت خودروسازی ثابت کرد که می‌توان یک خودروی دوست‌دار محیط زیست هیبریدی را به تولید انبوه رساند و نظر مشتریان را جلب کرد.

در پایان پیشنهاد می‌کنیم اگر شما هم از علاقه‌مندان دوآتشه صنعت خودرو هستید و خودرویی را سراغ دارید که تاثیر زیادی در این صنعت گذاشته است، نام و مشخصات این خودرو را در قسمت نظرات با ما و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.


جویندگان طلا؛ راه و روش استخراج ارز‌های دیجیتالی


روزنامه سازندگی: استخراج ارزهای دیجیتال شبیه یک مسابقه مسلحانه است که پاداش زود هنگامی برای شرکت کنندگان این عرصه به همراه دارد. احتمالا شما درباره بیت کوین، اولین نوع ارز دیجیتال که در اوایل سال ۲۰۰۹ منتشر شده، شنیده اید. از همان لحظه، ارزهای دیجیتال مشابهی به بازار جهانی وارد شده اند، از جمله نوعی از بیت کوین به نام Bitcoin Cash، اگر وقت خود را برای یادگیری اصول اولیه به درستی در نظر بگیرید، می توانید در میدان رمزنگاری ارزها شرکت کنید.

کدام ارزهای دیجیتال باید استخراج شوند؟

اگر شما استخراج بیت کوین را در سال ۲۰۰۹ شروع کرده بودید، می توانستید تا به امروز هزاران دلار درآمد کسب کنید. در عین حال، می توانستید پول زیادی را نیز از دست داده باشید. بیت کوین برای شروع ماینرهایی که در مقیاس کوچک کار می کنند، انتخاب خوبی نیست. در حال حاضر هزینه های سرمایه گذاری و نگهداری سخت افزار- بدون توجه به دشواری محاسبات ریاضی این فرآیند- برای یک ماینر تازه کار و کم کار سودمند نیست و اکنون استخراج بیت کوین تنها برای مبالغ بالا در نظر گرفته می شود.

جویندگان طلا

از سوی دیگر Dogecoins، Litecoins و Feathercoins، سه ارز دیجیتال مبتنی بر Scrypt یا رمزنگاری هستند که بهترین شروع برای مبتدیان است. در ارزش فعلی Litecoins، یک ماینر ممکن است از ۵۰ سنت تا ۱۰ دلار در روز با استفاده از سخت افزارهای استخراج درآمد کسب کند. Dogecoins و Feathercoins با همان سخت افزار استخراج سود کمتری را تولید می کنند، اما روز به روز محبوب تر می شوند. همچنین Peercoins می تواند یک بازگشت معقول و مناسب برای سرمایه گذاری وقت و انرژی شما داشته باشد.

همان طور که مردم با عجله بیشتری به دنیای ارزهای دیجیتال ملحق می شوند، انتخاب شما برای استخراج هم سخت تر می شود، زیرا سخت افزارهای آپدیت شده، قدرتمندتر و گرانقیمت تری برای استخراج ارزهای دیجیتال مورد نیاز خواهندبود. اگر می خواهید در کار استخراج ارز دیجیتال باقی بمانید یا درآمد مد نظر خود را به دست آورید و به یک ارز دیجیتال ساده تر بروید، مجبور خواهید شد، سرمایه گذاری بزرگی انجام دهید. احتمالا شما می بایست از ۳ تا از بهترین روش های استخراج بیت کوین استفاده کنید و همچنین باید مطمئن شوید که در کشور شما بیت کوین و استخراج آن قانونی است. این مطلب مشخصا بر روی استخراج از دیجیتال تمرکز دارد.

آیا استخراج ارز دیجیتال ارزشش را دارد؟

اگر به عنوان یک سرگرمی به استخراج ارزهای دیجیتال نگاه کنیم، با توجه به سرمایه اولیه و هزینه هایی که برای خرید سخت افزار مخصوص نیاز دارد مشخصا سرگرمی هزینه بری است. به طور خاص، ارزهای دیجیتال ذکر شده در بالا برای استخراج توسط افراد معمولی بسیار قابل دسترسی هستند و در حدود ۱۸ تا ۲۴ ماه هزینه های سخت افزاری برای یک فرد عادی می تواند به مبلغ ۱۰۰۰ دلار در ماه هم برسد.

به عنوان درآمد دوم، استخراج ارز دیجیتال یک روش پولسازی قابل اعتماد برای اکثر مردم نیست. کسب سود از استخراج ارز دیجیتال تنها زمانی قابل توجه است که کسی مایل باشد ۳۰۰۰ تا ۵۰۰۰ دلار در هزینه های سخت افزاری پیش روی خود سرمایه گذاری کند و در آن زمان است که شما به طور بالقوه می توانید ۵۰ دلار در روز یا بیشتر کسب کنید.

جویندگان طلا

انتظارات منطقی داشته باشید

اگر هدف شما این است که پول قابل توجهی به عنوان درآمد دوم درآورید، بهتر است به جای استخراج ارزهای دیجیتال، از روش خرید آنها با پول نقد استفاده کنید و سپس امیدوار باشید که ارزش آنها مانند شمش طلا یا نقره افزایش یابد. اگر هدف شما این است که چند دلار دیجیتالی بسازید و آنها را به نحوی خرج کنید، با استخراج ارزهای دیجیتال راه درازی در پیش خواهیدداشت. استخراج کنندگان باهوش باید هزینه های برق دستگاه هایشان را تا ۰٫۱۱ دلار در هر کیلووات ساعت حفظ کنند؛ استخراج ارز دیجیتال با ۴ کارت گرافیک GPU می تواند در حدود ۸ تا ۱۰ دلار در روز (بسته به نوع ارزی که انتخاب می کنید) و با حدود ۲۵۰ تا ۳۰۰ دلار در هر ماه برایتان آب بخورد.

در حال حاضر، این احتمال وجود دارد که ارز دیجیتال انتخابی شما مانند بیت کوین جهش مالی بزرگی داشته باشد. پس احتمالا شما می توانید درآمد هزاران دلاری از ارز دیجیتال خود داشته باشید. این شانس کم شما در ترقی بازار ارز دیجیتال انتخابی تان چیزی شبیه به بخت آزمایی است با کمی اطمینان بیشتر. اگر تصمیم دارید استخراج ارز دیجیتال را امتحان کنید، این کار را به عنوان سرگرمی و با درآمد بسیار کمی انجام دهید. این کار را می توانید به جای جمع آوری قطعات واقعی طلا، «جمع آوری گرد و غبار طلا» در نظر بگیرید و البته همیشه درباره کلاهبرداری های اینترنتی و از دست رفتن پول نقد خود هوشیار باشید.

تمرکز بر روی استخراج ارزهای دیجیتال «رمزگذاری شده»، یعنی، Litecoins، Dogecoins یا Feathercoins نیاز دارد که این سه مورد را انجام دهیم: به شبکه ارز دیجیتال خدمات حسابداری منظم ارائه دهید. استخراج ارز دیجیتال اساسا کاری تمام وقت است و توسط کامپیوتر حسابداری به نام «تاییدکننده معاملات» صورت می پذیرد. هرچند روز یک بار بخش هایی از ارز دیجیتال را به عنوان پاداشی برای خدمات حسابداری خود دریافت کنید. هزینه های شخصی خود را از جمله برق و سخت افزار، کنترل کنید.

۱۰ نکته که باید درباره استخراج ارز دیجیتال بدانید

جویندگان طلا

۱٫ یک پایگاه داده خصوصی به نام کیف پول مجازی. این یک مکان محافظت شده با رمز است که درآمد شما و لیست گسترده معاملات را ذخیره می کند.

۲٫ یک بسته نرم افزاری رایگان برای استخراج، که معمولا از cgminer و stratum تشکیل شده است.

۳٫ عضویت در یک پلت فرم استخراج آنلاین، که اعضای آن طیف وسیعی از ماینرها هستند که کامپیوترهای خود را برای افزایش سودآوری و ثبات درآمد ترکیب می کنند.

۴٫ عضویت در صرافی ارز آنلاین، جایی که شما می توانید سکه های مجازی خود را با پول نقد متداول مبادله کنید و بالعکس.

۵٫ اینترنت پرسرعت قابل اعتماد تمام وقت. با کیفیت ۲ مگابیت در هر ثانیه یا سریعتر.

۶٫ محل نصب سخت افزار، در زیرزمین محل زندگی خود و یا فضای دیگری که خنک باشد.

۷٫ یک کامپیوتر با طراحی سفارشی برای استخراج، بله، شما ممکن است از رایانه فعلی خود را برای شروع استفاده کنید، اما در حالی که سیستم های استخراج در زیرزمین در حال فعالیت هستند، نمی توانید از کامپیوتر استفاده کنید. یک کامپیوتر اختصاصی بسیار مناسب است. نکته: از لپ تاپ، کنسول بازی یا تبلت استفاده نکنید. این دستگاه ها به اندازه کافی برای تولید درآمد موثر نیستند.

۸٫ واحد پردازش گرافیکی ATI (GPU) یا یک پردازنده تخصصی که تراشه استخراج ASIC نام دارد. هزینه هرکدام ممکن است از ۹۰ دلار برای هر GPU یا تراشه ASICبرای ارائه خدمات حسابداری و کار استخراج بسیار کارآمد است.

۹٫ فن خانه برای تولید هوای سرد در کامپیوتر استخراج شما. فرآیند استخراج گرمای قابل توجهی تولید می کند و خنک سازی سخت افزار برای موفقیت شما بسیار مهم است.

۱۰٫ کنجکاوی شخصی. شما به اشتیاق قوی برای خواندن و یادگیری مداوم نیاز دارید، زیرا تغییرات فناوری به سرعت در حال انجام هستند و قاعدتا هر روز تکنیک های جدیدتری برای بهینه سازی نتایج استخراج ارز دیجیتال وجود خواهدداشت. موفق ترین استخراج کنندگان روزانه ساعت های صرف مطالعه بهترین راه ها برای تنظیم و بهبود عملکرد استخراج ارز دیجیتال می کنند.

استخراج ارز دیجیتال چیست؟

اگر ما به ازای هر مقاله و گزارشی که در مورد استخراج ارز دیجیتالی می بینیم، یک دلار دریافت می کردیم شک نکنید که در مدت کوتاهی پول هنگفتی به جیب می زدیم. این کار بسیار در میان مردم شناخته شده و تقریبا همه جا درباره آن صحبت می شود. تعدادی از مردم می دانند که استخراج ارز دیجیتال می تواند به منبع درآمدی برایشان تبدیل شود، اما هیچ نظر قطعی ای درباره آن ندارند. برای روشن شدن مسائل یک بار برای همیشه، ما در این مقاله درباره استخراج ارزهای دیجیتال صحبت خواهیم کرد- چه کاری چگونه انجام می شود و انواع مختلف استخراج کدامند. اطلاعات برای تمام معاملات ارز دیجیتال در آنچه که بلوک های داده نامیده می شود، تعبیه شده است.

جویندگان طلا

هر کدام از این بلوک ها با چندین نفر دیگر ارتباط برقرار می کنند و یک زنجیره بلوک یا «بلاک چین» ایجاد می کنند. برای بررسی معاملات، این بلوک ها باید در اسرع وقت مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرند. صادرکنندگان ارز دیجیتال به خوبی می دانند که آنها به تنهایی قدرت پردازش این حجم از اطلاعات و محاسبات را ندارند و اینجا همان جایی است که نام ماینرها یا استخراج کنندگان ارزهای دیجیتال به میان می آید. استخراج کنندگان سرمایه گذارانی هستند که سخت افزار، فضای کامپیوتری و زمان را برای مرتب سازی از طریق بلوک های داده اختصاص می دهند. هنگامی که معادن آنها بر حسب «هش»- پازل با فرمول ریاضی پیچیده ای که نه تنها به بررسی معاملات، بلکه ایجاد ارز جدید کمک می کند.

شکل می گیرد، آنها راه حل خود را به صادرکننده ارز ارائه می کنند. هنگامی که کار و هش آنها مورد تایید قرار می گیرد، استخراج کنندگان یک پاداش شامل تعداد معینی سکه دریافت می کنند. بخشی از هزینه های محاسبات مربوط به معاملات استخراج کنندگان نیز برای تایید در شبکه به استخراج کنندگان مربوط می شود، بنابراین یک سیستم دو لایه پاداش وجود دارد. این نوع استخراج و پاداش حاصل از آن یک سیستم «اثبات کار» نامیده می شود، اصطلاحی که خود گویای معنای خود است: شما کاری را انجام می دهید و برای آن پول می گیرید. اثبات کار توسط Litecoin و Bitcoin و بسیاری دیگر از ارزهای دیجیتال استفاده می شود.

سیستم دیگری از استخراج به نام «اثبات سهام» نیز وجود دارد. برخلاف اثبات کار، این سیستم به صورت مستقل به کار نمی رود، بلکه در کنار سیستم اثبات کار است. اثبات مفهوم سهام، به این معنی است که سرمایه گذاران علاوه بر اثبات درآمد کاری از طریق استخراج ارز دیجیتال هم سود می برند، درواقع اثبات سهام مبلغی است که ماینر متناسب با مقدار ارز جاری در استخراج روی آن سرمایه گذاری کرده است. در حال حاضر، هر دو Peercoin و Novacoin شرایط استفاده اثبات کار/ اثبات ترکیب سهام را به صورت توام فراهم کرده اند. سرعت استخراج می تواند یک مسئله بسیار بزرگ باشد. این موضوع برای ارزهایی که از الگوریتم ۲۵۶-SHA در استخراج استفاده می کنند،

مانند بیت کوین و Peercoin-individual، می تواند حیاتی باشد زیرا الگوریتم و فرآیند هر دو نیاز به پردازشگر و مصرف انرژی بسیار بالا دارند. درواقع، بسیاری از استخراج کنندگانی که از استخراج ۲۵۶-SHA استفاده می کنند، کامپیوترهای جداگانه و قدرتمندی را در اختیار دارند که تنها به این وظیفه اختصاص داده شده است، و نه هیچ چیز دیگری. از آنجا که این برای اکثر استخراج کنندگان ارز دیجیتال امکان پذیر نیست، استخرهای استخراج تشکیل شده است که چندین ماینر سیستم های کامپیوتری خود را برای انجام این فرآیند ترکیب می کنند. به عنوان یک مقابله ۲۵۶-SHA، الگوریتم Scrypt یا رمزنگاری وجود دارد. Scrypt بسیار سریع تر و رایج است و زمان و انرژی کمتری را به خود اختصاص می دهد.

Litecoin و Novacoin از جمله ارزهای دیجیتال هستند که از Scrypt استفاده می کنند و تعداد بیشتری از استخراج کنندگان خود را در میان سرمایه گذاران ماین های کوچک ارز دیجیتال برگزیده اند. درآمد ارزی دیجیتال از طریق استخراج ساخته می شود؛ با این حال، این فرآیند اغلب می تواند زمان گیر و نسبتا کم بازگشت، به ویژه برای استخراج کنندگان تک نفره باشد. این قطعا طرح غنی و سریعی نیست و بهتر است آن را به صورت اشتراکی با چند نفر دیگر انجام دهید تا هم هزینه کمتری برای سخت افزار و مسائل جانبی صرف کنید و هم با اطمینان بیشتری به استخراج بپردازید.

سکه های دیجیتال

بیت کوین یک اختراع اینترنتی با کارکردهایی مشابه پول بی پشتوانه یا پول حکومتی است. نوآورانه بودن بیت کوین به این معناست که خالقان آن توانسته اند آن را در مدت کوتاهی از یک ایده به یک واقعیت اثرگذار بر دنیای اقتصاد و مراکز سیاست پژوهی مبدل کنند. زیرا در چند سال گذشته ارزش بیت کوین در بازارهای جهانی از چند صدم دلار به چند هزار دلار افزایش یافته است. پول بودن یک جایگاه حقوقی است و پول بودن بیت کوین منوط به پذیرش جایگاه حقوقی آن از سوی دولت هاست.

تاکنون هیچ دولتی بیت کوین را به عنوان پول به رسمیت نشناخته است و دولت های ایالات متحده آمریکا، آلمان و چین بر کالا بودن بیت کوین تاکید دارند. البته از لحاظ فنی و کارکردی این عبارت صحیح است که بیت کوین نوعی پول دیجیتال بر پایه شبکه همتا به همتا و امضای دیجیتال است که به کاربران امکان می دهد تا بدون هیچ واسطه ای، انتقال پول غیرقابل بازگشت انجام دهند. Nodها یا گره های شبکه هر معامله را در شبکه اعلام می کنند که پس از تایید در یک سیستم اثبات کار، در یک تاریخچه عمومی به نام block chain یا زنجیره بلوکی ذخیره می شود.

قبل از ابداع بیت کوین، سیستم های مالی آنلاین برای امنیت به یک سیستم کنترل کننده مرکزی احتیاج داشتند. مخترع این پول مجازی با ابداع یک شیوه اثبات کار در شبکه همتا به همتا، راهی جایگزین پیشنهاد کرد. بیت کوین پروژه ای نسبتا جدید و شدیدا تحت توسعه است. به همین دلیل توسعه دهندگان آن به کاربران توصیه می کنند که به آن به عنوان یک نرم افزار آزمایشی نگاه کنند.

خالق نامرئی

جویندگان طلا

ساتوشی ناکاموتو؛ این نامی است که به عنوان مخترع بیت کوین در اینترنت منتشر شده است اما هویت واقعی او هنوز مجهول است. بسیاری معتقدند که او یک شخص نیست و بیت کوین محصولی از یک گروه برنامه نویسی بزرگ است. مشخصات اولین بیت کوین در سال ۲۰۰۹ توسط ساتوشی ناکوموتو در یک فهرست ایمیل رمزنگاری شده منتشر شد. ناکاموتو پروژه را به اواخر سال ۲۰۱۰ موکول کرد و در سال ۲۰۱۱ هم ایمیلی از سوی ساتوشی ارسال شد که می گفت او دیگر از بیت کوین دست کشیده و به سوی پروژه های دیگر متمایل شده است.

در تاریخ ۲ می سال ۲۰۱۶ کریگ رایت ادعا کرد که همان ساتوشی ناکاموتو است. BBC اعلام کرد که طبق اسناد منتشر شده توسط وی، رایت توانسته یک پیام را توسط کلید خصوصی مربوط به اولین تراکنش بیت کوین امضا کند. برخی از اعضای برجسته انجمن بیت کوین هم ادعای او را تایید کردند. سه روز پس از این که کریگ رایت ادعا کرد که همان ساتوشی ناکاموتو است، از انظار عمومی پنهان شد و در وبلاگش اعلام کرد که مدرک دیگری برای اثبات ادعای خود نخواهدآورد.

هویت نانشاخته ناکاموتو باعث نگرانی هایی می شود که یکی از دلایل آن به برداشت نادرست از متن باز بودن بیت کوین بر می گردد. این که هر توسعه دهنده ای می تواند کد آن را بازبینی کرده و یا تغییراتی در آن ایجاد کرده یا نرم افزار بیت کوینی مخصوص خودش را بسازد. امنیت، از ویژگی های مهم نرم افزار متن باز است. هیچ کس مالک شبکه بیتکوین نیست و درست همانند ایمیل، این کاربران بیت کوین هستند که آن را کنترل می کند. بیت کوین کاربردهای جالبی دارد که در هیچ کدام از سیستم های پرداخت دیگر نمی توان یافت.


سریع‌ترین و امن‌ترین قطارهای دنیا


برترین ها – ترجمه از محمد کاملان: حمل‌و‌نقل ریلی به‌عنوان یکی از امن‌ترین شیوه‌های حمل‌ونقل به‌حساب می‌آید و پیشرفت فناوری های نوین امنیت و سرعت بیشتری را برای قطارها به ارمغان آورده است. جالب است بدانید این روزها در گوشه‌و‌کنار دنیا قطارهایی وجود دارند که سرعت آن‌ها حتی با هواپیما نیز برابری می‌کند. با این حساب خالی از لطف نیست اگر در ادامه با هم به سریع‌ترین و امن‌ترین قطارهای دنیا نگاهی داشته باشیم.

۱۰. قطار THSR 700T،‌ تایوان، سرعت ۲۹۹ کیلومتر در ساعت

نگاهی به سریع‌ترین و امن‌ترین قطارهای دنیا

سری‌ قطارهای THSR 700T در پنجم ژانویه ۲۰۰۷ کار خود را بین شهر تایپه و کائوسیونگ (Kaohsiung)، شروع کردند و به راحتی مسیرهای کوتاه بین شهرهای مختلف را که پیش از این در ۴.۵ ساعت طی میشد، در عرض زمانی حدود ۹۰ دقیقه طی کند. این قطار در مجموع ۱۲ واگن دارد که ۹ واگن از این تعداد به صورت مستقل، نیرو برای به‌پیش راندن قطار تولید می‌کنند. به لطف این ویژگی است که قطار THSR 700T به راحتی به سرعت ۲۹۹ کیلومتر در ساعت دست‌ پیدا می‌کند.

این قطار ساخت کنسرسیوم ژاپنی است و در عرض تنها ۱۵ دقیقه حدود ۳۰۰ کیلومتر در ساعت سرعت می‌گیرد. در کنار سرعت بسیار بالا، این قطار امنیت قابل قبولی نیز دارد و استانداردهای ایمنی اروپا را دریافت کرده است. در مجموع تعداد ۳۰ رام قطار THSR 700T در شبکه ریلی تایوان فعالیت می‌کنند،‌ در هر کدام از این قطارها یک واگن وی‌آی‌پی و ۱۱ واگن معمولی تعبیه شده است که واگن وی‌آی‌پی ۶۶ سرنشین را در خود جای می‌دهد و در مجموع ۹۲۳ مسافر در این قطار جای می‌گیرند. واگن‌ها کاملاً در مقابل صدای بیرون ایزوله هستند و اطلاعات حرکت قطار در لحظه برای مسافرین نمایش داده می‌شود.


۹. قطار ETR 500 Frecciarossa، ایتالیا، سرعت ۲۹۹ کلیومتر در ساعت

نگاهی به سریع‌ترین و امن‌ترین قطارهای دنیا

این قطار به‌عنوان سریع‌ترین سرویس حمل‌و‌نقل ریلی در ایتالیا به‌حساب می‌آید و با این سرعت روزانه ۷۲ ایستگاه در مسیر میلان، رم و ناپل را پوشش می‌دهد. در حال حاضر ۲۸ رام قطار ETR 500 Frecciarossa بین میلان و رم سرویس‌‌دهی می‌کنند. این قطار پرسرعت مسیر بین رم و میلان را تنها در عرض ۲ ساعت و ۴۰ دقیقه طی می‌کند. در این قطارها چهار واگن برای مسافران مختلف در کلاس‌‌های متفاوت تعبیه شده است و واگن‌ها در مقابل صدا کاملاً عایق هستند و ارتباط وای‌فای را در اختیار مسافرین قرار می‌دهند.


۸. قطار SNCF TGV Duplex، فرانسه، ۳۱۹ کیلومتر در ساعت

نگاهی به سریع‌ترین و امن‌ترین قطارهای دنیا

این قطار پرسرعت در دسامبر ۲۰۱۱ شروع به سرویس‌رسانی کرده است و واگن‌های این قطار در ۲ طبقه مسافرین را در خود جای می‌دهند. قطار TGV Duplex در تمامی شهرهای بزرگ فرانسه ایستگاه دارد و به عنوان یکی از راحت‌ترین قطارهای اروپا شناخته می‌شود. این قطار در مجموع تعداد ۵۰۸ مسافر را در خود جای می‌دهد و تمامی سری‌قطارهای TGV Duplex ساخت دست شرکت Alstom است. بدنه این قطار پرسرعت از آلومینیوم باکیفیتی ساخته شده و در نتیجه با قطار سبک‌وزنی طرف هستیم.

حفظ محیط زیست نیز در ساخت این قطار اعمال شده و ۹۰ درصد قسمت‌های آن قابل بازیافت است. در کنار سرعت بسیار بالا، در طراحی واگن‌های این قطار امنیت سرنشینان نیز در نظر گرفته شده است. واگن‌ها دارای سه‌کلاس مختلف برای مسافرین هستند و حتی معمولی‌ترین کلاس این واگن‌ها به امکانات رفاهی قابل قبولی مانند صندلی‌های بسیار راحت و دستگاه‌های خرید تنقلات مجهز است.


۷. قطار Alstom Euroduplex، فرانسه، ۳۱۹ کیلومتر در ساعت

نگاهی به سریع‌ترین و امن‌ترین قطارهای دنیا

قطارهای Euroduplex به عنوان سومین سری از قطارهای فرانسوی پرسرعت TGV به‌حساب می‌آیند و مسافرین را بین فرانسه، سوئیس، آلمان و لوکزامبورگ منتقل می‌کنند. این رام قطارها نیز به صورت دو طبقه ساخته شد‌ه‌‌اند و از دسامبر سال ۲۰۱۱ سرویس‌رسانی خود را شروع‌ کردند. قطار Euroduplex مجموعاً ۱۰۲۰ مسافر را جابجا می‌کند و طراحی آیرودینامیکی را در این قطار شاهد هستیم،‌ در نتیجه این قطار، مصرف کمی دارد و صفحه‌نمایشی در کنار درها و کوپه‌ها تعبیه شده است تا مسافرین در جریان مسافت طی شده و زمان رسیدن به مقصد قرار بگیرند.


۶. قطار E5 Series Shinkansen Hayabusa، ژاپن، ۳۱۹ کیلومتر در ساعت

نگاهی به سریع‌ترین و امن‌ترین قطارهای دنیا

قطارهای سری E5 Shinkansen Hayabusa، به‌عنوان سریع‌ترین قطار در ژاپن شناخته می‌شوند و سرویس‌رسانی این قطارها از تاریخ ۵ مارس ۲۰۱۱ شروع‌ شده است. این قطار مسیر بین شهرهای توکیو و آموری (Amory)، را با سرعت ۳۱۹ کیلومتر در ساعت طی می‌کند. به لطف این سرعت فاصله ۷۱۴ کیلومتری بین توکیو و ایستگاه شین آموری در عرض تنها ۲ ساعت و ۵۶ دقیقه طی می‌شود.

جالب‌ است بدانید قسمت جلوی اسب کشنده این قطار چیزی ‍۱۵ متر طول دارد و این طراحی باعث شده تا صدا و تکان‌های قطار در حین ورد به تونل، کمتر مسافرین را اذیت کند. این قطار در مجموع ۱۰ واگن را می‌کشد و ۷۳۱ نفر سرنشین در آن جای می‌گیرند.

واگن‌‌ها دارای سه کلاس مختلف هستند و بهترین کلاس این قطار به صندلی‌های چرمی با ماساژ برقی مجهز است، در کنار این موارد، امکانات رفاهی مانند چشم‌بند، کفش راحتی و پتو از مواردی است که در اختیار تمامی مسافرین قرار می‌گیرد.


۵. قطار Talgo 530، اسپانیا، ۳۴۹ کیلومتر در ساعت

نگاهی به سریع‌ترین و امن‌ترین قطارهای دنیا

این قطار پرسرعت، مسافرین را بین مادرید و بارسلون جابجا می‌کند و ۱۲ واگن را به دنبال خود می‌کشد. این واگن‌ها ۴ کلاس مختلف دارند که صندلی تمامی این کلاس‌ها به مسافرین اجازه لم دادن را می‌دهد و فضای خوبی برای پاها در این صندلی‌ها تعبیه شده است. از طرف دیگر در هر صندلی امکاناتی برای مشاهده فیلم و موسیقی قرار دارد.


۴. قطار Siemens Velaro E/AVS 103، اسپانیا، ۳۴۹ کیلومتر در ساعت

نگاهی به سریع‌ترین و امن‌ترین قطارهای دنیا

این قطار که توسط شرکت آلمانی و نام آشنای زیمنس طراحی شده است مسافرین را بین شهرهای بارسلونا و اسپانیا منتقل می‌کند. اسب کشنده این قطار مسیر مذکور را به راحتی در مدت زمان ۲ ساعت و نیم طی می‌کند. ساخت این قطار ساخت دست زیمنس از سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۷ به طول انجامیده و هشت واگن دارد و ۴۰۴ مسافر در این قطار سریع‌السیر جای می‌گیرند.


۳. قطار AGV Italo، ایتالیا، سرعت ۳۵۹ کیلومتر در ساعت

نگاهی به سریع‌ترین و امن‌ترین قطارهای دنیا

در قسمت‌های انتهایی این فهرست به قطارهایی رسیدیم که انصافاً سرعت بسیار زیادی دارند. قطار AGV Italo سریع‌ترین قطار در کل قاره اروپا به‌حساب می‌آید و در آزمایش‌های اولیه‌ای که در سال ۲۰۰۷ انجام شد حتی توانست به سرعت خیره‌کننده ۵۷۳ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. قطار AGV Italo ساخت دست شرکت فرانسوی Alstom است و در سال ۲۰۰۸ شرکت ایتالیایی NTV سفارش ساخت ۲۵ رام از این قطارها را به شرکت Almost با مبلغ گزاف ۶۵۰ میلیون یورو داد.

سرویس‌دهی قطار AGV Italo از آوریل سال ۲۰۰۷ شروع شده است و مسافرین را بین شهرهای رم و ناپل جابجا می‌کند. مسافت بین این دو شهر توسط این قطار سریع‌السیر تنها در عرض یک ساعت پیموده می‌شود. جالب است بدانید این قطار با ‌محیط‌زیست نیز سازگاری کامل دارد و حدود ۹۸ درصد از تجهیزات آن کاملاً قابل بازیافت است. اسب کشنده این قطار ۱۱ واگن را حمل می‌کند و واگن‌ها به سه کلاس مختلف طبقه‌بندی شده‌اند، صندلی‌های چرمی که ارتفاع آن‌ها قابل تنظیم است به همراه تلویزیون و وای‌فای رایگان را می‌توان از امکاناتی دانست که در اختیار تمامی سرنشینان این قطار قرار می‌گیرد.


۲. قطار Harmony CRH 380A، چین،‌۳۷۰ کیلومتر در ساعت

نگاهی به سریع‌ترین و امن‌ترین قطارهای دنیا

این قطار افتخار کسب عنوان دومین قطار سریع‌ دنیا را از آن‌ خود کرده است و اسب کشنده آن با نیروی الکتریسیته کار می‌کند. جالب است بدانید قطار Harmony CRH 380A به صورت آزمایشی توانسته است حتی به سرعت چشمگیر ۴۱۶ کیلومتر در ساعت نیز دست پیدا کند. این قطار از اکتبر سال ۲۰۱۰ مسافرین را میان شهرهای شانگهای و نان‌جینگ منتقل می‌کند.

قسمت‌های مختلف این قطار با آلومینیوم ساخته شده است و به لطف وزن کم و دماغه تیزی که دارد شتاب خوبی را تجربه می‌کند. این موارد باعث شده تا مسافرین در حین حرکت، تکان‌های قطار را متوجه نشوند. این قطار تعداد ۴۹۴ مسافر را حمل می‌کند و تمامی این مسافرین به امکانات رفاهی مانند چراغ‌ مطالعه، پریز برق و صفحه‌نمایش دسترسی دارند، واگن مجاور اسب کشنده این قطار نیز مخصوص مسافرین وی‌آی‌پی است، این مسافرین نمای کاملی از داخل اسب‌ کشنده قطار را پیش رو دارند.


۱. قطار شانگهای Maglev، چین، ۴۳۰ کیلومتر در ساعت

نگاهی به سریع‌ترین و امن‌ترین قطارهای دنیا

در این قسمت نوبتی هم که باشد نوبت سریع‌ترین قطار جهان فرا رسیده، جالب است بدانید در این قطار سریع‌السیر خبری از چرخ نیست و قطاری با این عظمت عملاً در میدان الکترو مغناطیسی بین ریل و قطار حرکت می‌کند. این امر باعث شده تا هیچ اصطکاکی میان چرخ‌های قطار و ریل وجود نداشته باشد و قطار شانگهای Maglev در عرض ۴ دقیقه از صفر به سرعت ۴۳۰ دقیقه در ساعت دست‌ پیدا کند، این قطار تنها در مسیر جاده لانگ‌یانگ (Long Yang) و فرودگاه پودونگ (Pudong) حرکت می‌کند و مسافرین را در عرض ۷ دقیقه و ۲۰ ثانیه به مقصد می‌رساند.

در مجموع تعداد ۵۷۴ مسافر در این قطار جای می‌گیرند و هر ۱۵ دقیقه، این قطار ایستگاه را ترک می‌کند. سریع‌ترین قطار دنیا ساخت مشترک شرکت‌های زیمنس و ThyssenKrupp است و از اول ژانویه سال ۲۰۰۴ تاکنون شاهد خدمت‌رسانی این قطار هستیم.


ایسوس زنفون ۵ و زنفون ۵ زد؛ ناچ استایل همراه هوش مصنوعی


وب سایت گجت نیوز: در این مقاله به بررسی اولیه ایسوس زنفون ۵ و زنفون ۵ زد (Asus ZenFone 5 & ZenFone 5Z)، گوشی های جدید خانواده ZenFone 5 همراه با مشخصات فنی و قابلیت‌های آن‌ها خواهیم پرداخت که در نمایشگاه MWC 2018 معرفی شدند.

دومین روز از نمایشگاه MWC 2018 کمی برای ما شگفت انگیز بود؛ محصولات جدیدی از سوی ایسوس معرفی شدند. ایسوس رسما در این روز از گوشی های خانواده زنفون ۵ خود شامل نسخه معمولی زنفون ۵، مدل پرچمدار زنفون ۵ زد و یک نسخه ارزان قیمت به نام زنفون ۵ لایت (یا زنفون ۵ کیو) پرده برداری کرد.

این دو گوشی از نظر ظاهری کاملا مشابه هم بوده و تنها در زیر قاب خود است که متفاوت هستند، پس از تکرار زیاد نامشان در بررسی خودداری می‌کنی. در ادامه همراه ما باشید.

زنفون ۵ و طراحی به سبک ناچ

وقتی به نمایشگر زنفون ۵ می‌نگریم، یک تکه بریده شده در بالای آن نمایان است. درست حدس زدید این گوشی از طراحی به سبک ناچ که برای نخستین بار توسط اپل با گوشی آیفون ایکس معرفی شد، بهره می‌برد. وقتی ایسوس می‌خواست این گوشی را معرفی کند، عنوان کرد که هیچ تقلیدی از اپل در جریان نبوده و ایسوس تنها آنچه که مشتریان از او می‌خواهند را برآورده کرده است. ایسوس بر این باور است که ناچ هم اکنون یک چیز متداول در گوشی‌ها بوده و نمی‌تواند از آن بگذرد.

بررسی اولیه ایسوس زنفون 5 و زنفون 5 زد ؛ ناچ استایل همراه هوش مصنوعی

ایسوس یک هدف دارد. برخی گوشی سازهای اندرویدی نظیر هواوی نیز در حال ورود به دنیای طراحی ناچ هستند. ما فکر می‌کنیم که به لطف تاثیرگذاری بالای اپل، حتی شرکت‌های دیگری نیز به استفاده از این سبک طراحی روی می‌آورند. این امر با عرضه بیشتر گوشی های کم حاشیه بیشتر نیز جلوه خواهد کرد.

زنفون ۵ فاقد یک اسکنر چهره لیزری است، بنابراین قسمت بریده شده نمایشگر جلویی تنها میزبان دوربین جلو، بلندگوی تو گوشی و سنسور مجاورتی است. لبه‌های نمایشگر خیلی نرم به با بدنه ادغام شده است که جلوه‌ی زیبایی را به گوشی می‌بخشد. اگرچه حاشیه‌های پایینی کمی بزرگ‌تر هستند.

بررسی اولیه ایسوس زنفون 5 و زنفون 5 زد ؛ ناچ استایل همراه هوش مصنوعی

زمانی که نوار استاتوس مشابه تصویر زیر مشکی باشد، تکه بریده شده کاملا غیرمشخص خواهد بود، اما آن فضا برای نمایش نوتیفیکیشن‌ها و آیکون‌های استاتوس مورد استفاده قرار خواهد گرفت. این نشان می‌دهد که ایسوس نتوانسته به خوبی از پس این مشکل برآید. آیکون‌ها به خوبی در قسمت بالایی جای نگرفته‌اند، بنابراین نمی‌توانید ببینید که آیا وای فای یا بلوتوث فعال هستند و یا اینکه زنگ هشدار برای گوشی خود تنظیم کرده‌اید یا خیر!

مشخصات فنی رده میانی در مدل زنفون ۵

گوشی ایسوس زنفون ۵ از یک نراشه اسنپدراگون ۶۳۶ قدرت می‌گیرد که شامل ۸ هسته ۱۴ نانومتری است و ۲ هسته آن نیز از هسته‌های سفارشی Kryo شرکت کوالکام تشکیل شده‌اند. این پردازنده در سال ۲۰۱۷ معرفی شد و مختص گوشی های میان رده است. ایسوس این تراشه را با یک رم ۴ یا ۶ گیگابایتی همراه کرده است و یک حافظه داخلی ۶۴ گیگابایتی را نیز به کاربران ارائه می‌کند.

بررسی اولیه ایسوس زنفون 5 و زنفون 5 زد ؛ ناچ استایل همراه هوش مصنوعی

در آن سمت مدل زنفون ۵ زد که پرچمدار این خانواده است، از یک تراشه مدرن و قدرتمند اسنپدراگون ۸۴۵ قدرت می‌گیرد. زنفون ۵ زد در سه مدل مختلف عرضه خواهد شد که شامل رم ۴ گیگابایتی + حافظه ۶۴ گیگابایتی، رم ۶ گیگابایتی + حافظه ۱۲۸ گیگابایتی و رم ۸ گیگابایتی + حافظه ۲۵۶ گیگابایتی می‌شود. هر دو گوشی زنفون ۵ و زنفون ۵ زد از یک باتری ۳۳۰۰ میلی‌آمپر ساعتی قدرت می‌گیرند و شما می‌توانید به لطف تکنولوژی شارژ سریع آن دو را با سرعت بالایی شارژ کنید.

در اینجا یک قابلیت جذاب هوش مصنوعی به نام AI Charging وجود دارد. به لطف این قابلیت شما می‌توانید در طول شب گوشی خود را به شارژ زده و با خیال راحت بخوابید. این قابلیت با سرعت کمی انرژی را به داخل باتری گوشی شما منتقل می‌کند تا صبح که از خواب بیدار شده باشید به ۱۰۰ درصد رسیده باشد. این گوشی می‌تواند تشخیص دهد که چه زمانی از خواب بیدار می‌شوید، پس نگرانی بابت ۱۰۰ درصد نشدن شارژ آن نداشته باشید. این تنها قابلیت هوش منصوعی در گوشی های جدید زنفون ایسوس نیست. در بررسی اولیه ایسوس زنفون ۵ و زنفون ۵ زد ما موفق به آزمودن این قابلیت نشدیم، اما بی‌صبرانه می‌خواهیم از آن استفاده کنیم.

بررسی اولیه ایسوس زنفون 5 و زنفون 5 زد ؛ ناچ استایل همراه هوش مصنوعی

اما نمایشگر در دو گوشی یکسان است. هر دو از یک نمایشگر ۶٫۲ اینچی IPS LCD با وضوح +Full HD معادل ۲۲۴۶×۱۰۸۰ پیکسل برخوردارند و با ارائه میزان روشنایی ۵۰۰ نیت، کاملا روشن به نظر می‌رسند. این نمایشگر پوشش ۹۵ درصدی از رنج رنگ NTSC را به همراه دارد. درست همانند دیگر گوشی های قدیمی‌تر ایسوس، شما می‌توانید حتی با دستکش نیز از آن استفاده کنید.

دوربین دوگانه با لنز عریض

درست همانند بسیاری از سازندگان گوشی های هوشمند، ایسوس نیز از دوربین دوگانه بر روی گوشی های خانواده ایسوس زنفون ۵ خود استفاده کرده است. دوربین ثانویه قاب پشتی این گوشی درست همانند گوشی های سری V ال جی از یک لنز عریض برخوردار است که به شما اجازه می‌دهد از منظره‌ی گسترده‌تری عکس بگیرید. این لنز برای گرفتن عکس‌های گروهی و یا مناظر بزرگ بسیار مناسب است. ایسوس همچنین قابلیت عکاسی پرتره را نیز با دوربین دوم گوشی خود ارائه کرده است که می‌تواند افکت بوکه را نیز به ارمغان بیاورد.

بررسی اولیه ایسوس زنفون 5 و زنفون 5 زد ؛ ناچ استایل همراه هوش مصنوعی

سنسور اصلی این دوربین، یک سنسور ۱۲ مگاپیکسلی به نام Sony IMX 363 با دیافراگم f/1.8 و زاویه دید ۸۳ درجه‌ای است. دوربین دوم نیز می‌تواند زاویه دید ۲۰۰ درجه‌ای را به همراه داشته باشد. بر روی قاب جلو نیز یک دوربین ۸ مگاپیکسلی تعبیه شده است.

از امکانات نرم افزاری این دوربین می‌توان به تشخیص دهنده صحنه، Photo Learning و Beautification اشاره کرد.

صدای بسیار زیاد

ایسوس در مراسم رونمایی یک موسیقی را با گوشی زنفون ۵، گلکسی اس ۹ و گوگل پیکسل ۲ به صورت همزمان پخش کرد که تفاوت آن‌ها بسیار مشهود بود. زنفون یک سر و گردن صدای بلندتر و عمیق‌تری را به ارمغان می‌آورد؛ اگرچه وضوح بلندگوهای آن نسبت به رفقا کمی کمتر است.

در اینجا یک جک هدفون ۳٫۵ میلی‌متری نیز بر روی قاب جلویی گوشی تعبیه شده است.

هوش مصنوعی

ایسوس گوشی های خانواده زنفون ۵ خود را با قابلیت‌های متعدد هوش مصنوعی شامل AI Display، AI Charging، AI Scene Detection، AI Portrait و AI Boost همراه ساخته است. با این حال ما در طول بررسی اولیه ایسوس زنفون ۵ و زنفون ۵ زد نتوانستیم به خوبی با این قابلیت‌ها که از یادگیری ماشین استفاده می‌کنند ارتباط برقرار کنیم.

بررسی اولیه ایسوس زنفون 5 و زنفون 5 زد ؛ ناچ استایل همراه هوش مصنوعی

جمع بندی

به طور کلی گوشی های خانواده زنفون ۵ محصولات خوبی با قیمتی احتمالا مقرون به صرفه خواهند بود که می‌توانند قشر مشخصی از جامعه را جذب خود کنند. حال این که آیا با وجود گوشی های بسیار قدرتمندتر، کسی به سراغ خرید مدل زنفون ۵ زد مجهز به تراشه اسنپدراگون ۸۴۵ می‌رود یا خیر، چیزی است که زمان آن را ثابت خواهد کرد.


۳ گوشی تنها، غریب و بی‌نشان اما پرچمدار!


روزنامه هفت صبح – علی هادی زاده: امسال در لا به لای هیاهوی خفن ترین گوشی های پرچمدار و فناوری های خاصشان سه شرکت وارد بازار گوشی های همراه شدند و توانستند در همین مدت کم فروش خوبی را تجربه کنند. سه شرکتی که هرکدام به دلایل خاصی مورد توجه مشتریان قرار گرفتند. از شرکتی که یک برند قدیمی را زنده کرد گرفته تا یک برند گیمینگ و البته برندی که زیر نظر سازنده اندروید وارد بازار گوشی های هوشمند شد.

 

این سه برند با این که بسیار تازه کار بودند توانستند در حد وسع خود تغییری در بازار ایجاد کرده و با وجود برندهای قدرتمندی مثل اپل، سامسونگ و گوگل خودی نشان دهند. به تازگی سه گوشی معروف این سه برند پایشان به بازار ایران باز شده است و آمده اند تا نظر ایرانیان را در مورد خودشان بدانند. برای اینکه با این سه برند تازه وارد و در عین حال جالب آشنا شوید به سراغ مزایا و معایب آنها رفته ایم. شاید نظر شما به این پرچمداران در سایه جلب شد.

Essential Phone

 

چرا معروف شد: قبل از اینکه کسی حتی اسم این گوشی را بداند، اسم سازنده آن بود که در دهان ها می چرخید و همه جا خودنمایی می کرد. اصلا دلیل اینکه این گوشی یکی از سه گوشی تازه وارد خاص امسال جز اندی رابین. کسی که سیستم عامل اندروید را خلق کرد و یک امپراطوری بزرگ در تاریخ سیستم عامل های همراه به وجود آورد. به همین خاطر از ویژگی های مهم محصول، سیستم عامل آن است. در حالی که هر گوشی ساز به نوعی در اندروید دست می برد، مشاهده یک دستگاه قدرت گرفته از اندرویدی خالص بسیار هیجان انگیز است. در حال حاضر، تنها محصولات دارای اندروید خام، تبلت ها و گوشی های سری نکسوس گوگل و دو گوشی موبایل گوگل پیکسل و گوگل پیکسل XL هستند.

 

 تنها، غریب و بی نشان

 

چه ویژگی هایی دارد؟ به صورت خلاصه می توان گفت چیپست اسنپدراگون ۸۳۵، چهار گیگابایت حافظه رم و ۱۲۸ گیگابایت حافظه داخلی از مهم ترین ویژگی های سخت افزاری این گوشی هستند. ولی نمی توان صفحه نمایش بدون حاشیه زیبای آن را نیز نادیده گرفت. در ساخت این دستگاه از طراحی بسیار ساده و بدون المان های اضافه استفاده شده. به گفته سازنده، ترکیب تیتانیوم و سرامیک به کاررفته در بدنه Essential Phon در مقایسه با دیگر دستگاه های موجود در بازار، مقاومت بسیار بیشتری در برابر سقوط خواهدداشت.

 

یکی از جالب ترین ویژگی های موبایل اندی رابین، پشتیبانی از لوازم جانبی است که از  طریق کانکتور مغناطیسی خاص به بدنه دستگاه متصل شده و به صورت بیسیم با آن ارتباط برقرار می کنند. موبایل Essential از ماژول دوربین دوگانه استفاده می کند، اما به جای استفاده از لنزهای تله فوتو و واید، تصمیم گرفته تا یکی از دوربین ها را به حسگر مونوکروم مجهز کند، یعنی همان کاری که هوآوی در P9 و P10 انجام داد.

به همین خاطر دو دوربین ۱۳ مگاپیکسلی Essential در شرایط نوری نامناسب عملکرد بسیار خوبی خواهندداشت.

مشکلاتش چیست؟ اولین مشکلی که با آن مواجه می شوید داستان جک هدفون است. طبق رویه کنونی موبایل های پرچمدار، Essential هم از جک ۳٫۵ میلیمتری هدفون بی بهره است؛ البته دانگل تبدیل همراه دستگاه عرضه می شود ولی خب چه فایده که شما باید بی جهت با روشی غیر از اتصال کابل استاندارد، صدا را گوش بدهید.

 

در نگاهی نزدیک به گوشی Essential آینه صیقلی مانند پشت آن شدیدا چشم نوازی می کند. این آینه در عین حال بازتاب دهنده ایراد بزرگ این بخش است. یعنی آسیب پذیری بیشتر در برابر خط و خش و باقی مانده لکه های اثر انگشت بر روی آن. در حقیقت نمی تواند از گوشی همانطور که هست لذت ببرید و حتما باید کیف و یا پوشش برای آن بگیرید. دوربین این گوشی هم هرچند بسیار شیک و مجلسی است ولی در عمل کارایی مناسبی نداشته و مانند گوشی های میان رده گران قیمت عکس می گیرد.

در آینده چه سرنوشتی خواهدداشت؟ هرچند تمام ویژگی های موبایل Essential روی کاغذ بسیار ارزشمند هستند، اما هنوز مشخص نیست در بازار فوق العاده رقابتی کنونی و با وجود نام های بزرگی هم چون اپل و سامسونگ که پشتوانه تبلیغاتی عظیمی دارند، Essential به چه جایگاهی می رسد. با این حال طراحی زیبا و منحصر به فرد، درگاه ماژولار ابتکاری، بدنه مقاوم، کیفیت ساخت بالا و اکوسیستمی که در کنار آن عرضه می شود، می تواند آینده خوبی را برای اندی رابین و شرکت Essential رقم بزند.

حدود قیمت: دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومان

 


HMD Global/ NOKIA 8

 

چرا معروف شد: بسیاری از گوشی بازها نیز اسم شرکت HMD Global را تا به حال نشنیده اند ولی حتما گوشی های این شرکت را می شناسند. این شرکت فنلاندی در سال ۲۰۱۶ برای بازسازی برند نوکیا به وجود آمد و سعی کرد با عرضه سری گوشی های جدید تحت عنوان برند نوکیا دوباره خاطره های خوب قدیمی را زنده کند. با اینکه نوکیا برندی قدیمی است، ولی طی این چندسال دست به دست شده و اکنون تحت عنوان شرکت جدیدی به اسم HMD Global فعالیت می کند. تا اینجای همکاری که همه چیز به نفع برند نوکیا بوده و کسی HMD Global را نمی شناسند. ولی احتمالا در آینده زیاد اسم این شرکت را خواهید شنید. برای بررسی عملکرد این شرکت به سراغ معروفترین پرچمدار این شرکت یعنی NOKIA 8 رفته ایم.

 

 تنها، غریب و بی نشان

 

چه ویژگی هایی دارد؟ پرچمدار نوکیا چندان ویژگی قابل توجهی نداشته و بیشتر پیش پرچمداران امسال آبروداری کرده است. تراشه ای که در این دستگاه پردازش محاسبات را برعهده دارد، ساخت شرکت کوآلکام مدل Snapdragon 835 است که با دو خوشه چهارهسته ای و فرکانس های ۸، ۱ و ۲٫۵ گیگاهرتز به همراه چهارگیگابایت رم، عملکرد بسیار خوبی در اجرای برنامه ها و بازی ها دارد. پردازند گرافیکی Adreno 540 هم برای بازی و تماشای فیلم شما را ناامید نخواهدکرد. حافظه داخلی نوکیا ۸، ۶۴ گیگابایت است. شاید مهم ترین ویژگی این گوشی این است که شرکت مشهور و خوش نام زایس (Zeiss) لنز دوربین آن را ساخته و حتی نامش را می توانید زیر دوربین دوتایی پشت گوشی ببینید.

مشکلاتش چیست؟ برای گفتن مشکلات این گوشی کار راحتی پیش رو نداریم. از یک طرف مشکلات زیاد هستند و ذکر آنها راحت، از طرفی قیمت گوشی پایین است و ذکر آنها راحت، از طرفی قیمت گوشی پایین است و نمی توان خرده زیادی به این ویژگی ها گرفت. با این حال ما آن را با هم رده های خودش مقایسه کردیم. اول اینکه این گوشی هیچ چیز هیجان انگیزی غیر از به دوش کشیدن عنوان پرچمدار نوکیا ندارد. سخت افزار آن با اینکه قدرتمند است ولی قابلیت خاصی در اختیار شما نمی گذارد.

 

همچنین با اینکه قیمت گوشی های ضد آب به حدود یک میلیون تومان هم رسیده است ولی این گوشی با قیمت حدود دو میلیون تومان هنوز فاقد این ویژگی است. همین مسئله یکی از دلایلی است که بسیاری از کارشناسان قیمت این گوشی را بیش از احد اعلام کرده و انتظار داشته اند که ارزان تر باشد. از طرفی طراحی آن تکراری است، دوربین عملکرد بدی داشته و حسگر اثر انگشت آن هم به خاطر سایر کوچکش کمی برایتان مشکل ایجاد می کند.

در آینده چه سرنوشتی خواهدداشت؟ سرنوشت آینده نوکیا واقعا غیرقابل پیش بینی است. به نظر می رسد شرکت HMD Global همچنان با ترس از شکست قدم بر می دارد و هنوز نمی خواهد نوکیا را به دوران اوج خودش برگرداند. نوکیا ۸ از آن پرچمدار تمام عیاری که از فنلاندی ها انتظار داریم، فاصله دارد، در حالی که بسیاری از شرکت ها در سال ۲۰۱۷ پا را فراتر گذاشته، پرچمدار خود را با طراحی متفاوت و ویژگی هایی نظیر نمایشگر بدون حاشیه، سیستم تشخیص چهره و بدنه شیشه ای روانه بازار کرده اند، HMD و نوکیا که کماکان در ابتدای راه پرفراز و نشیب ورود به دنیای رقابتی گوشی های هوشمند قرار دارند، و فقط محصولی به ظاهر خوب را در اختیار کاربران قرار دادند.

 

حدود قیمت: یک میلیون و ۹۸۰ هزار تومان.

 


Razer Phone

 

چرا معروف شد: تقریبا همه کسانی که حتی کمی با دنیای بازی های رایانه ای آشنا هستند شرکت Razer را می شناسند. تخصص این شرکت تولید لپ تاپ ها و قطعات جانبی بسیار حرفه ای و پیشرفته است که به درد خوره های بازی های کامپیوتری می خورد تا مردم عاد. این برند، طی چند سال گذشته خود را به عنوان برندی لاکچری در این حوزه معرفی کرده است و اگر کسی بخواهد بهترین تجربه گیمینگ را داشته باشد باید به سراغ این شرکت رود. به همین خاطر وقتی این شرکت اعلام کرد که قرار است یک گوشی مخصوص بازی کردن عرضه کند همه توجه شان جلب شد و گوشی Razer Phone جزو تازه واردهای معروف شد.

 

 تنها، غریب و بی نشان

 

چه ویژگی هایی دارد؟ از لحاظ سخت افزاری گوشی Razerیکی از قوی ترین سخت افزارهای بازار را دارد و قرار است به قول این شرکت برای عرضه یک گوشی مخصوص بازی جامعه عمل بپوشاند. پردازش در این گوشی با اسنپدراگون ۸۳۵ و هشت گیگ رم انجام شده که این آخری را به سادگی حتی گوشی های پرچمدار نیز نمی توانید پیدا کنید. صفحه نمایش دستگاه یک نمونه ۵٫۷ اینچی QHD با فناوری ساخت IGZO شرکت شارپ بوده که جالب ترین نکته در مورد آن ۱۲۰ هرتزی بودن نرخ بازسازی تصویر در آن است. مقداری که دو برابر نرخ بازسازی فعلی و معمول گوشی های موبایل بوده و حرکت کاملا روان تری را رقم می زند. از دیگر ویژگی های آن می توان به حافظه داخلی ۶۴ گیگابایتی دستگاه و باتری چهار هزار میلی آمپری آن اشاره کرد.

مشکلاتش چیست؟ اولین مشکل گوشی اندازه بدقواره آن است. یک گوشی بسیار بزرگ با بلندگوهایی که جلوی گوشی قرار گرفته است. شاید این موارد برای بازی خوب باشند ولی برای استفاده روزمره فاجعه هستند. چرا که علاوه بر ناتوانی در استفاده یک دستی همیشه با این ریسک مواجه هستید که آب روی گوشی فاقد قابلیت ضد آب تان ریخته و با وجود بلندگوهای بزرگ جلویی آن، چاره ای جز پذیرفتن شکست نداشته و در شب تصویر محوی از شما را ثبت می کند. با همه این موارد قیمت آن نیز کمی بیش از حد بوده و برای یک گوشی تازه وارد بسیار زیاد است. میزان روشنایی صفحه و باتری نیز متوسط بوده و در حد یک گوشی چهار میلیون تومانی نیستند.

در آینده چه سرنوشتی خواهدداشت؟ این گوشی امکاناتی از آینده با خود آورده است ولی با این قیمت و کلیه مشخصاتش به گوشی های پارسال بیشتر شبیه است. ممکن است Razer توجه گیمرها را به خود جلب کرده باشد ولی مثل اینکه به کل فراموش کرده است که مخاطبانش فقط به دنبال بازی کردن نیستند و از یک گوشی ۷۰۰ دلاری انتظاراتی بالاتر دارند. حداقل در همین حد که بتوانند یک عکس خوب بگیرند و در موقعیت های مختلف نگران خراب شدن آن نباشند. اگر شرکت Razer این مسیر را پیش بگیرد به نظر می رسد در آینده با مشکلات زیادی رو به رو خواهدبود و برند لاکچری خود را به خطر خواهدانداخت.

حدود قیمت: سه میلیون و ۹۰۰ هزار تومان


معرفی اپلیکیشن و بازی (۷۴)


 


 

بازی Ice Age World؛ ساخت و ساز در عصر یخبندان!

هنگامی که مجموعه های سینمایی از محبوبیت خوبی برخوردار می شوند ساخت موارد جانبی از روی ان ها شروع می شود و کارتون های داستانی و مجموعه های دیگری مانند بازی های مختلف از روی آن ها ساخته می شود.

بازی Ice Age World یک بازی جذاب است که توسط استودیو Social Quantum Ltd ساخته و منتشر شده است. اگر طرفداران انیمیشن های سینمایی روز دنیا باشید حتما نام سری چندگانه ی عصر یخبندان را شنیده اید و با شخصیت های محبوب این سری آشنایی دارید. این بازی جذاب این شخصیت های دوست داشتنی را به گوشی شما اورده و شما را به یک بازی جذاب به همراه ان ها دعوت می کند. شما باید در دنیای عصر یخبندان به مزرعه داری و پرورش گیاهان مختلف بپردازید و و مزرعه ی یخی خود را برای تولید بیشتر و بهتر گسترش داده و تمامی حیوانات اطراف خود را به کار بگیرید و بازی را ادامه دهید.

 

همان طور که گفته شد بازی Ice Age World ساخته شده از روی سری جذاب عصر یخبندان می باشد و شخصیت های محبوب این سری را در یک بازی جذاب به گوشی شما می اورد. مغازه ها و فروشگاه های مختلف در بازی وجود دارند که هر کدام می توانند نیاز های شما را رفع نمایند. می توانید راز های داخل شهاب سنگ را کشف کرده و مراحل بازی را یکی پس از دیگری طی کنید. برای ادامه ی مسیر و زنده ماندن در عصر یخ بندان نیز باید به دنبال دستور العمل های عذایی جدید بگردید و با یافتن آن ها اینده ی خود را تضمین کنید.

برای سرعت بخشیدن به کار خود نیز می توانید از دیگر حیوانات برای کار در مزرعه دعوت به عمل اورده و سرعت پرورش گیاهان یخی خود را افزایش دهید. یا انجام بازی و جلو رفتن در ان می توانید مکان های جدید و متنوعی مانند استخر اب گرم و دیگر مکان های این چنینی را کشف کرده و از ان ها استفاده نمایید.

 

معرفی اپلیکیشن و بازی (۷۲)

 

معرفی اپلیکیشن و بازی (۷۲) 
برخی از ویژگی های بازی Ice Age World:

 

گذر به دنیای عصر یخ بندان
وجود شخصیت های محبوب مجموعه در بازی
وجود مغازه ها و مکان های مختلف در بازی
کشف راز های داخل شهاب سنگ
یافتن دستور العمل های مختلف غذایی
استخدام دیگر موجودات برای گسترش مزرعه
کشف مکان های جدید و متنوع
و ویژگی های دیگر

 


ویژگی‌های خاص و منحصربه‌فرد بوگاتی شیرون ۲۰۱۷


هفته نامه خودرو امروز: کمتر علاقه مندی به دنیای خودرو وجود دارد که نام بزرگ بوگاتی به گوشش نخورده باشد؛ نامی که در طی سال های اخیر برای دوستداران دنیای خودرو با بیشترین نهایت سرعت و قدرت همراه شده و از طرفی می توان گفت در زمره هایپر کارها حرف اول را در شتاب و سرعت می زند. در این مطلب سعی داریم تا برترین مشخصات و ویژگی های منحصر به فرد بوگاتی شیرون را مرور کنیم و با مشخصه های این غول ۱۵۰۰ اسب بخاری که قابلیت راندن در شهر را نیز دارد، آشنا شویم.

 

 مشخصه‌های یک قهرمان

• بوگاتی شیرون در زیر رینگ های خود دارای ترمز خاص سرامیکی و روکشی از جنسی سیلیکون کاربید کربن (CSIC) است که این مواد باعث می شود دیسک ترمز سبک تر باشد که منجر به بهبود مقاومت در برابر خوردگی، عملکرد و دوام می شود.

• کالیپر ترمز جلو دارای ۸ پیستون و کالیپرهای عقب هر کدام ۶ پیستون دارند که به یک سنسور شبیه به کولیس مجهزند تا از سایش کامل سطح لنت ها بر روی دیسک ترمز اطمینان حاصل کنند. گفتنی است هر پیستون ترمز این خودرو از پلاتینیوم خالص ساخته شده است.

• تایرهای جلو و عقب شیرون نسبت به ویرون می توانند به ترتیب ۱÷۴ و ۱۲ درصد سطح تماس بیشتری با جاده داشته باشند. آنها توانایی انتقال ۵۰۰۰ نیوتن متر گشتاور در زمان تماس با آسفالت را دارند و قادر هستند تا ۳۸۰۰ بار نیروی جاذبه را در سرعت ۴۱۶ کیلومتر برساعت، بدون احتمال ترکیدگی تحمل کنند.

• برای خرید این خودرو ۲٫۵ میلیارد دلاری تیمی از کمپانی Maison Pur Sang 8 نوع فیبر کربن متفاوت، ۳۱ مدل چرم و ۸ رنگ جیر مختلف را پیش روی شما می گذارند تا از بین آنها تریم داخلی شیرون شخصی خود را انتخاب کنید. اگر در بین این همه گزینه متفاوت دچار تردید شدید مطمئنا مشاوران این تیم شما را راهنمایی می کنند.

• ساخت شیرون بیش از ۹ ماه به طول می انجامد و برای رنگ آمیزی آن از ۸ مرحله مختلف نقاشی خودرو استفاده می شود و پس از پایان هر مرحله کل بدنه پولیش می خورد و سپس مرحله بعدی رنگ آمیزی آغاز می شود. ضمنا شیرون های تماما فیبرکربن نیز فرآیند ساخت کاملا متفاوتی دارند.

 

مشخصه‌های یک قهرمان 

بوگاتی شیرون دارای یک سوییچ مکانیکی است

• طراحی داخلی خودرو توسط مهندسان کمپانی پورشه آلمان صورت گرفته است اما سالن مونتاژ این خودرو در شهر مولشیم فرانسه قرار دارد. ضمن آنکه پیشرانه غول پیکرW شکل این خودرو نیز توسط فولکس واگن مونتاژ می شود. جعبه دنده دو کلاچه این خودرو نیز، ۷ سرعته و ساخت شرکت ریکاردو در انگلستان است.

• برای اتصال قسمت عقب خودرو به شاسی که پیشرانه روی آن قرار دارد تنها به ۱۴ پیچ تیتانیومی نیاز است تا آن را به پشت کابین سرنشینان متصل کرد. درز بین تمامی پنل های بدنه و فلاپ ها به صورت اختصاصی توسط یک کارشناس با تلورانس بسیار دقیقی اندازه گیری می شود.

 

مشخصه‌های یک قهرمان 

• پیشرانه شیرون و متعلقات آن فقط ۶۳۰ کیلوگرم وزن دارند. نکته حائز اهمیت آن است که پوسته موتور نهایتا ۴۴۰ کیلوگرم وزن دارد. سرسیلندر و لوله های اصلی متصل به ورودی پیشرانه همگی از فیبر کربن ساخته شده اند تا وزن نهایی قوای محرکه کاهش یابد.

• پیشرانه W شکل این خودرو مجهز به ۴ توربو شارژر است که در دورهای بالا بیش از ۶۰ متر مکعب هوار ا تنها در یک دقیقه مصرف می کنند!

• واسکازین و روغن موتور این خودرو بسیار اختصاصی تولید می شود و مورد استفاده هیچ خودروی دیگری در دنیا نیست. از طرفی صفحه کلاچ شیرون بزرگ ترین و قوی ترین کلاچی است که برای یک خودروی شهری در ادوار تاریخ خودروسازی ساخته شدهاست.

• مصرف سوخت این ابرقهرمان با پیشرانه ۱۶ سیلندری بسیار زیاد است به طوریکه برای مصرف تمامی سوخت درون باک شیرون در حداکثر سرعت تنها به ۹ دقیقه زمان احتیاج دارید.

• ۲ رادیاتور و ۳۷ لیتر آب برای خنک کردن پیشرانه در نظر گرفته شده است که می توانند در عرض تنها ۳ ثانیه آب را یک دور کامل در مسیر بچرخانند و ۱ رادیاتور و ۱۲ لیتر آب برای توربورشارژرها در نظر گرفته شده است تا در مجموعه ۸۰۰ لیتر آب در دقیقه در گردش باشد.

 

 • LED های چراغ جلوی شیرون که به شکل ۸ مربع ساخته شده اند تنها جاذبه زیبایی ندارند و در کنار آنها دریچه هوای فعال نیز وجود دارد.

مشخصه‌های یک قهرمان 

• برای پایین آوردن دمای روغن پیشرانه، گیربکس، دیفرانسیل و اکسل عقب نیز سیستم خنک کننده در نظر گرفته شده است. در سوی دیگر برای روغن هیدرولیک نیز رادیاتور ساده در نظر گرفته شده تا متخصصان بوگاتی تعداد رادیاتورهای این ابرقهرمان را به عدد ۱۰ برسانند.

• ترمزهای شیرون در سرعت ۴۲۰ کیلومتر بر ساعت با کمترین دمای ایجاد شده قادرند تا خودرو را متوقف کنند ضمن آن که گفته می شود برای توقف کامل از سرعت ۳۰۰ کیلومتر برساعت تنها ۲۷۵ متر برای این خودرو نیاز است.

• کمپانی میشلن فرانسه سازنده تایرهای این خودرو که تایرهای ایرباس A380  را هم می سازد، برای این ساخت لاستیک های نهایی شیرون بیش از ۲۰۰ جفت تایر را ساخته و بررسی کرده است.

• فناوری PAX میشلن به راننده این اجازه را می دهد تا در شرایطی که لاستیک پنچر شده و بدون باد هست، باز هم با این خودرو رانندگی کند و خود را برای رفع این نقیصه به متخصصان بوگاتی برساند.

• سیستم تعلیق شیرون از نوع دوجناقی است که به صورت تماما اتوماتیک می تواند ارتفاع شیرون را در سرعت های مختلف در ۵ حالت تنظیم کنند که در پایین ترین سرعت ارتفاع شیرون در بالاترین حالت از سقف تا زمین به ۱٫۲ متر می رسد.

 

• حتما با دینامومترهای غلتکی آشنا هستید. وسیله غلتکی مجهز به کامپیوترها و سنسورهای بسیار قوی که کمیت های خودرو مانند قدرت، گشتاور و.. را برای هر اتومبیل محاسبه می کند. نکات جالب این است که بوگاتی برای تست شیرون مجبور به ساخت قوی ترین دیناموتور غلتکی جهان شده است.

 مشخصه‌های یک قهرمان

• تولید اولیه شاسی شیرون با سیستم دالارا بیش از ۴ ماه برای بوگاتی زمان برده است تا بتواند شاسی ای تولید کند که قادر به تحمل ۴ تن فشار عمود در هر میلی متر باشد!

• در صورتی که از بین ۵ حالت مختلف رانندگی مود EB را انتخاب کنید و اگر در کامپیوتر شیرون گزینه Easy Drift را برگزینید، می توانید با خودروی ۲٫۵ میلیون دلاری خود به راحتی دریفت کنید!

• پیشرانه ویرون را در نهایت سرعت تصور کنید؛ زمانی که سرعتی بیش از ۴۰۰ کیلومتر در ساعت دارید! در آن هنگام ۲۲ انژکتور با سرعت عمل فوق العاده در حال پاشش سوخت هستند.

• لوگوی بوگاتی در جلوی خودرو از نقره با عیار بسیار بالا تولید شده است که برای سازنده ۵۵۰ میلیون دلار هزینه دارد و به شکل کاملا دست ساز تهیه می شود.

• در نگاه اول به نمای عقب حتما فکر می کنید که این خودرو دارای ۴ خروجی اگزوز است! اما سخت در اشتباهید چرا که علاوه بر این ۴ خروجی که در یک قاب بزرگ آلومینیومی قرار گرفته اند، ۲ اگزوز دیگر در بین باله های عقب دیفیوزر زیر خودرو قرار دارند.

• برای ساخت رینگ های شیرون از برترین تکنولوژی فورج کاری در دنیا استفاده شده و بالانس آنها نیز به وسیله چندین لیزر صورت می گیرد. همچنین متخصصان بوگاتی گفته اند که پس از ۲ بار تعویض تایر شیرون باید رینگ ها نیز تعویض شوند که برای یک دست رینگ باید مبلغ ۷۰ هزار دلار بپردازید.

 

مشخصه‌های یک قهرمان 

• باله عقب خودرو در هر ۵ حالت رانندگی شیرون تغییر وضعیت می دهد، ضمن آنکه می تواند در ترمزهای ناگهانی تا ۹۰ درجه به سمت بالا خم شود و به عنوان ترمز هوایی عمل کند که متخصصان بوگاتی نام آیرودینامیک فعال را برای آن انتخاب کرده اند.

• در ساخت پیشرانه شیرون از ۳ واترپمپ غول پیکر استفاده شده است. تمامی گشتاور حاصل از عملکرد قلب تپنده شیرون تنها در دو موتور ۲۰۰۰ دور در دقیقه کاملا در دسترس راننده خواهدبود.

• هر شیرون دارای دو دکمه است که اولی برای آماده شدن این خودرو تا سرعت ۳۸۱ کیلومتر و دیگری برای مهیا شدن شیرون برای کسب نهایت سرعت کارایی دارد.

• بوگاتی برای این خودرو تولید محدودی را در نظر گرفته است و تنها ۵۰۰ دستگاه شیرون ساخته خواهدشد.

• بوگاتی برای کاهش وزن، استفاده از ادوات داخلی عجیب و غریب را محدود کرده است اما جالب است بدانید برای شفافیت هرچه بیشتر صدا در هر اسپیکر این خودرو یک قیرات الماس استفاده شده است.

 

مشخصه‌های یک قهرمان 

• هر بوگاتی قبل از تست به فرودگاه برده می شود و تا سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت آزمایش می شود و در حدود ۵۰ تا ۸۰ کیلومتر تست رانندگی داخل شهر را می گذراند و پس از تعویض دوباره روغن گیربکس و پیشرانه تحویل مشتری می شود.

• هر جایی از دنیا که مالک شیرون باشید، متخصصان بوگاتی می توانند در صورت بروز مشکل در خودرو با یک پرواز خودشان را به شما برسانند.

• سرعت شیرون به صورت الکتریکی روی ۴۲۰ کیلومتر برساعت محدود شده است اما در پیست مخصوص فولکس واگن و با همراهی مهندسان بوگاتی می توانید تا مرز ۴۴۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کنید.

• متخصصان بوگاتی برای آزمایش های نهایی قبل از تولید ۴۶۰ هزار کیلومتر با این خودرو رانندگی کرده و بیش از ۱۰۰۰ عدد تایر مصرف کرده اند.


دانلود تقویم ۹۷ به همراه مناسبت ها برای موبایل و کامپیوتر


گاه‌شماری هجری خورشیدی یا تقویم هجری شمسی بر پایهٔ گاه‌شماری جلالی با مبدأ هجری است. آغاز سال خورشیدی برابراست با نخستین روز بهار. گاه‌شماری هجری خورشیدی، اکنون در کشورهای ایران و افغانستان گاه‌شمار رسمی است. این گاه‌شماری در ایران با تصویب مجلس شورای ملی در ۱۱ فروردین ۱۳۰۴، گاه‌شمار رسمی ایران اعلام شد.

تقویم 97

مبدأ گاه‌شماری هجری خورشیدی مانند گاه‌شماری هجری قمری، سال هجرت پیامبر اسلام، محمد، سال ۶۲۲ میلادی از مکه به مدینه می‌باشد. آغاز هجرت پیامبر اسلام از مکه روز دوشنبه (۱ ربیع‌الاول/ ۲۴ شهریور سال ۱ هجری) برابر با ۱۳ سپتامبر ۶۲۲ میلادی قدیم (ژولینی) و ۱۶ سپتامبر ۶۲۲ میلادی جدید (گرگوری) و ورود پیامبر به مدینه روز ۸ ربیع‌الاول همان سال می‌باشد.

سرآغاز گاه‌شماری ، تقویم شمسی

سرآغاز تقویم گاه‌شماری هجری شمسی روز جمعه «۱ فروردین سال ۱ هجری خورشیدی» (۲۹ شعبان ۱ سال پیش از هجرت) برابر با ۱۹ مارس ۶۲۲ میلادی قدیم (ژولینی) و ۲۲ مارس ۶۲۲ میلادی جدید (گرگوری) است. البته روز اول سال یک هجری شمسی (از ۱ فروردین تا ۲۴ شهریور) ۵ ماه و ۲۴ روز پیش از هجرت پیامبر (کمتر از یک سال) است.

برای دانلود کاملترین تقویم ۹۷ با فرمت پی دی اف برای استفاده در موبایل و کامپیوتر بر روی لینک زیر کلیک کنید

دانلود فایل پی دی اف تقویم سال ۹۷

تقویم ۹۷ با والپیپر HD ماشین :

( برای دیدن تصاویر در سایز بزرگتر و کیفیت بهتر بر روی تصاویر کلیک کنید)

تقویم 97

مناسبت های ماه : فروردین در تقویم ۹۷

۱ فروردین جشن نوروز/جشن سال نو
۱ فروردین شهادت امام علی النقی الهادی علیه السلام [ ٣ رجب ]
۲ فروردین عیدنوروز
۳ فروردین عیدنوروز
۴ فروردین عیدنوروز
۶ فروردین روز امید، روز شادباش نویسی
۶ فروردین زادروز آشو زرتشت، اَبَراِنسان بزرگ تاریخ
۷ فروردین روز جهانی تئاتر [ ۲۷ March ]
۸ فروردین ولادت امام محمد تقی علیه السلام [ ١٠ رجب ]
۱۰ فروردین جشن آبانگاه
۱۱ فروردین ولادت امام علی علیه السلام و روز پدر [ ١٣ رجب ]
۱۲ فروردین روز جمهوری اسلامی ایران
۱۳ فروردین جشن سیزده به در
۱۳ فروردین وفات حضرت زینب سلام الله علیها [ ١٥ رجب ]
۱۷ فروردین سروش روز،جشن سروشگان
۱۸ فروردین روز جهانی بهداشت [ ۷ April ]
۱۹ فروردین فروردین روز،جشن فروردینگان
۲۳ فروردین شهادت امام موسی کاظم علیه السلام [ ٢٥ رجب ]
۲۵ فروردین روز بزرگداشت عطار نیشابوری
۲۵ فروردین مبعث رسول اکرم [ ٢٧ رجب ]
۲۹ فروردین روز ارتش جمهوری اسلامی ایران
۳۱ فروردین ولادت سالار شهیدان، امام حسین علیه السلام و روز پاسدار [ ٣ شعبان ]


 

تقویم 97

مناسبت های ماه : اردیبهشت در تقویم ۹۷

۱ اردیبهشت روز بزرگداشت سعدی
۱ اردیبهشت ولادت ابوالفضل العباس علیه السلام و روز جانباز [ ٤ شعبان ]
۲ اردیبهشت جشن گیاه آوری؛روز زمین پاک [ ۲۲ April ]
۲ اردیبهشت ولادت امام زین العابدین علیه السلام [ ٥ شعبان ]
۳ اردیبهشت روزبزرگداشت شیخ بهایی؛ روزملی کارآفرینی
۸ اردیبهشت ولادت علی اکبر علیه السلام و روز جوان [ ١١ شعبان ]
۹ اردیبهشت روزشوراها
۹ اردیبهشت روز جهانی روانشناس و مشاور
۱۰ اردیبهشت جشن چهلم نوروز؛ روزملی خلیج فارس
۱۱ اردیبهشت روزجهانی کارگر [ ۱ May ]
۱۲ اردیبهشت شهادت استاد مرتضی مطهری، روزمعلم
۱۲ اردیبهشت ولادت حضرت قائم عجل الله تعالی فرجه و جشن نیمه شعبان [ ١٥ شعبان ]
۱۵ اردیبهشت جشن میانه بهار/جشن بهاربد؛ روز شیراز
۱۵ اردیبهشت روز جهانی ماما [ ۵ May ]
۱۷ اردیبهشت روز اسنادملی و میراث مکتوب
۱۸ اردیبهشت روز جهانی صلیب سرخ و هلال احمر [ ۸ May ]
۲۵ اردیبهشت روز بزرگداشت فردوسی
۲۷ اردیبهشت روز ارتباطات و روابط عمومی
۲۸ اردیبهشت روز بزرگداشت حکیم عمر خیام
۲۸ اردیبهشت روز جهانی موزه و میراث فرهنگی [ ۱۸ May ]


 

تقویم 97

مناسبت های ماه : خرداد در تقویم ۹۷

۱ خرداد روز بهره وری و بهینه سازی مصرف
۱ خرداد روز بزرگداشت ملاصدرا
۳ خرداد فتح خرمشهر در عملیات بیت المقدس و روز مقاومت، ایثار و پیروزی
۴ خرداد روز دزفول، روز مقاومت و پایداری
۶ خرداد خرداد روز،جشن خردادگان
۱۰ خرداد ولادت امام حسن مجتبی علیه السلام [ ١٥ رمضان ]
۱۳ خرداد شب قدر [ ١٨ رمضان ]
۱۴ خرداد رحلت حضرت امام خمینی
۱۴ خرداد ضربت خوردن حضرت علی علیه السلام [ ١٩ رمضان ]
۱۵ خرداد قیام ۱۵ خرداد
۱۵ خرداد روز جهانی محیط زیست [ ۵ June ]
۱۶ خرداد شهادت حضرت علی علیه السلام [ ٢١ رمضان ]
۱۷ خرداد شب قدر [ ٢٢ رمضان ]
۲۰ خرداد روز جهانی صنایع دستی [ ۱۰ June ]
۲۲ خرداد روز جهانی مبارزه با کار کودکان [ ۱۲ June ]
۲۴ خرداد روز جهانی اهدای خون [ ۱۴ June ]
۲۵ خرداد روز ملی گل وگیاه
۲۵ خرداد عید سعید فطر [ ١ شوال ]
۲۶ خرداد تعطیل به مناسبت عید سعید فطر [ ٢ شوال ]
۲۷ خرداد روز جهاد کشاورزی
۲۷ خرداد روز جهانی بیابان زدایی [ ۱۷ June ]
۲۹ خرداد درگذشت دکتر علی شریعتی
۳۱ خرداد شهادت دکتر مصطفی چمران


تقویم 97

مناسبت های ماه : تیر در تقویم ۹۷

۱ تیر جشن آب پاشونک، جشن آغاز تابستان
۱ تیر روز اصناف
۵ تیر روز جهانی مبارزه با مواد مخدر [ ۲۶ June ]
۷ تیر شهادت آیت الله دکتر بهشتی ؛ روز قوه قضاییه
۸ تیر روز مبارزه با سلاح های شیمیایی و میکروبی
۱۰ تیر روز صنعت و معدن
۱۳ تیر تیر روز،جشن تیرگان
۱۴ تیر روز قلم
۱۵ تیر جشن خام خواری
۱۸ تیر شهادت امام جعفر صادق علیه السلام [ ٢٥ شوال ]
۲۴ تیر ولادت حضرت معصومه سلام الله علیها و روز دختران [ ١ ذوالقعده ]
۲۵ تیر روز بهزیستی و تامین اجتماعی
۲۷ تیر اعلام پذیرش قطعنامه ۵۹۸ شورای امنیت از سوی ایران


تقویم 97

مناسبت های ماه : مرداد در تقویم ۹۷

۳ مرداد ولادت امام رضا علیه السلام [ ١١ ذوالقعده ]
۶ مرداد روز ترویج آموزش های فنی و حرفه ای
۷ مرداد مرداد روز،جشن مردادگان
۸ مرداد روز بزرگداشت شیخ شهاب الدین سهروردی
۱۰ مرداد جشن چله تابستان
۱۴ مرداد صدور فرمان مشروطیت
۱۷ مرداد روز خبرنگار
۲۱ مرداد شهادت امام محمد تقی علیه السلام [ ٢٩ ذوالقعده ]
۲۲ مرداد روز جهانی چپ دست ها [ ۱۳ August ]
۲۶ مرداد سالروز ورود آزادگانِ سرافراز به وطن
۲۸ مرداد شهادت امام محمد باقرعلیه السلام [ ٧ ذوالحجه ]
۲۸ مرداد سالروز کودتای ۲۸ مرداد علیه دولت دکتر محمد مصدق
۲۸ مرداد سالروز فاجعه آتش زدن سینما رکس آبادان
۳۰ مرداد روز عرفه [ ٩ ذوالحجه ]
۳۱ مرداد عید سعید قربان [ ١٠ ذوالحجه ]


تقویم 97

مناسبت های ماه : شهریور در تقویم ۹۷

۱ شهریور روز بزرگداشت ابوعلی سینا و روز پزشک
۲ شهریور آغاز هفته دولت
۴ شهریور زادروز داراب (کوروش)
۴ شهریور شهریور روز،جشن شهریورگان
۴ شهریور روز کارمند
۵ شهریور روز بزرگداشت محمدبن زکریای رازی و روز داروساز
۵ شهریور ولادت امام علی النقی الهادی علیه السلام [ ١٥ ذوالحجه ]
۸ شهریور روز مبارزه با تروریسم
۸ شهریور عید سعید غدیر خم [ ١٨ ذوالحجه ]
۱۰ شهریور ولادت امام موسی کاظم علیه السلام [ ٢٠ ذوالحجه ]
۱۱ شهریور روزصنعت چاپ
۱۳ شهریور روز بزرگداشت ابوریحان بیرونی
۱۳ شهریور روزتعاون
۱۷ شهریور قیام ۱۷ شهریور
۱۹ شهریور وفات آیت الله سید محمود طالقانی اولین امام جمعه تهران
۱۹ شهریور روز جهانی پیشگیری از خودکشی [ ۱۰ September ]
۲۰ شهریور حمله به برج‌های دوقلوی مرکز تجارت جهانی [ ۱۱ September ]
۲۱ شهریور روز سینما
۲۲ شهریور روز گرامیداشت برنامه نویسان [ ۱۳ September ]
۲۷ شهریور روز شعر و ادب پارسی و روز بزرگداشت استاد شهریار
۲۸ شهریور تاسوعای حسینی [ ٩ محرم ]
۲۹ شهریور عاشورای حسینی [ ١٠ محرم ]
۳۰ شهریور روز گفتگوی تمدنها
۳۰ شهریور روز جهانی صلح [ ۲۱ September ]
۳۱ شهریور آغاز هفته دفاع مقدس
۳۱ شهریور شهادت امام زین العابدین علیه السلام [ ١٢ محرم ]


تقویم 97

مناسبت های ماه : مهر در تقویم ۹۷

۵ مهر روز جهانی جهانگردی [ ۲۷ September ]
۷ مهر روز آتش نشانی و ایمنی
۷ مهر سقوط هواپیمای حامل جمعی از فرماندهان جنگ (کلاهدوز، نامجو، فلاحی، فکوری، جهان آرا) در سال ۱۳۶۰
۸ مهر روزبزرگداشت مولوی
۸ مهر روز جهانی ناشنوایان [ ۳۰ September ]
۸ مهر روز جهانی ترجمه و مترجم [ ۳۰ September ]
۹ مهر روز جهانی سالمندان [ ۱ October ]
۱۳ مهر روز نیروی انتظامی
۱۳ مهر روز جهانی معلم [ ۵ October ]
۱۴ مهر روز دامپزشکی
۱۶ مهر مهر روز،جشن مهرگان
۱۶ مهر روز ملی کودک [ ۸ October ]
۱۷ مهر روز جهانی پست [ ۹ October ]
۱۹ مهر روز جهانی دختر [ ۱۱ October ]
۲۰ مهر روز بزرگداشت حافظ
۲۲ مهر روز جهانی استاندارد [ ۱۴ October ]
۲۳ مهر روز جهانی عصای سفید [ ۱۵ October ]
۲۴ مهر روز جهانی غذا [ ۱۶ October ]
۲۵ مهر روز جهانی ریشه کنی فقر [ ۱۷ October ]
۲۶ مهر روز تربیت بدنی و ورزش


     تقویم 97

مناسبت های ماه : آبان در تقویم ۹۷

۱ آبان روز آمار و برنامه ریزی
۷ آبان سالروز ورود کوروش بزرگ به بابل در سال ۵۳۹ پیش از میلاد
۸ آبان روز نوجوان
۸ آبان اربعین حسینی [ ٢٠ صفر ]
۱۰ آبان آبان روز، جشن آبانگان
۱۳ آبان روز دانش آموز
۱۴ آبان روز فرهنگ عمومی
۱۵ آبان جشن میانه پاییز
۱۶ آبان رحلت رسول اکرم؛شهادت امام حسن مجتبی علیه السلام [ ٢٨ صفر ]
۱۷ آبان شهادت امام رضا علیه السلام [ ٢٩ صفر ]
۱۸ آبان روز ملی کیفیت
۱۸ آبان هجرت پیامبر اکرم از مکه به مدینه [ ١ ربيع الاول ]
۲۴ آبان روز کتاب و کتابخوانی
۲۵ آبان شهادت امام حسن عسکری علیه السلام [ ٨ ربيع الاول ]
۲۶ آبان روز جهانی فلسفه [ ۱۷ November ]
۲۹ آبان میلاد رسول اکرم به روایت اهل سنت [ ١٢ ربيع الاول ]
۲۹ آبان روز جهانی کودک [ ۲۰ November ]


تقویم 97

مناسبت های ماه : آذر در تقویم ۹۷

۱ آذر آذر جشن
۴ آذر میلاد رسول اکرم و امام جعفر صادق علیه السلام [ ١٧ ربيع الاول ]
۴ آذر روز جهانی مبارزه با خشونت علیه زنان [ ۲۵ November ]
۵ آذر روز بسیج مستضعفان
۷ آذر روز نیروی دریایی
۹ آذر آذر روز، جشن آذرگان
۱۰ آذر روز مجلس
۱۰ آذر روز جهانی ایدز [ ۱ December ]
۱۲ آذر تصویب قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران
۱۲ آذر روز جهانی معلولان [ ۳ December ]
۱۳ آذر روز بیمه
۱۵ آذر روز حسابدار
۱۶ آذر روز دانشجو
۲۵ آذر روز پژوهش
۲۵ آذر ولادت امام حسن عسکری علیه السلام [ ٨ ربيع الثاني ]
۲۶ آذر روز حمل و نقل
۲۷ آذر وفات حضرت معصومه سلام الله علیها [ ١٠ ربيع الثاني ]
۳۰ آذر جشن شب یلدا


  تقویم 97

مناسبت های ماه : دی در تقویم ۹۷

۱ دی روز میلاد خورشید؛ جشن خرم روز، نخستین جشن دیگان
۴ دی جشن کریسمس [ ۲۵ December ]
۵ دی سالروز زمین لرزه ی بم در سال ۱۳۸۲
۵ دی سالروز شهادت آشو زرتشت، اَبَراِنسان بزرگ تاریخ
۸ دی دی به آذر روز، دومین جشن دیگان
۱۱ دی جشن آغاز سال نو میلادی [ ۱ January ]
۱۵ دی دی به مهر روز، سومین جشن دیگان
۲۰ دی سالروز قتل امیرکبیر به دستور ناصرالدین شاه قاجار
۲۲ دی ولادت حضرت زینب سلام الله علیها و روز پرستار و بهورز [ ٥ جمادي الاولي ]
۲۳ دی دی به دین روز، چهارمین جشن دیگان
۲۷ دی اجرای توافق نامه‌ی برجام


تقویم 97

مناسبت های ماه : بهمن در تقویم ۹۷

۱ بهمن زادروز فردوسی
۲ بهمن بهمن روز، جشن بهمنگان
۵ بهمن جشن نوسره
۱۰ بهمن جشن سده
۱۲ بهمن بازگشت امام خمینی (ره) به ایران
۱۵ بهمن جشن میانه زمستان
۱۹ بهمن روز نیروی هوایی
۲۰ بهمن شهادت حضرت فاطمه زهرا سلام الله علیها [ ٣ جمادي الثانيه ]
۲۲ بهمن پیروزی انقلاب اسلامی
۲۲ بهمن حمله به سفارت روسیه و قتل گریبایدوف سفیر روسیه تزاری در ایران [ ۱۱ February ]
۲۳ بهمن زادروز چارلز داروین بنیانگذار نظریه‌ی فرگشت از طریق انتخاب طبیعی [ ۱۲ February ]


تقویم 97

مناسبت های ماه : اسفند در تقویم ۹۷

۲ اسفند روز جهانی زبان مادری [ ۲۱ February ]
۵ اسفند جشن اسفندگان(سپندارمذگان) روز عشق
۵ اسفند روز بزرگداشت زمین و بانوان
۵ اسفند روز بزرگداشت خواجه نصیر الدین طوسی و روز مهندس
۷ اسفند ولادت حضرت فاطمه زهرا سلام الله علیها و روز زن [ ٢٠ جمادي الثانيه ]
۷ اسفند سالروز استقلال کانون وکلای دادگستری و روز وکیل مدافع
۷ اسفند سالروز درگذشت علی اکبر دهخدا
۱۴ اسفند روز احسان و نیکوکاری
۱۴ اسفند سالروز درگذشت دکتر محمد مصدق
۱۵ اسفند روز درختکاری
۱۷ اسفند ولادت امام محمد باقر علیه السلام [ ١ رجب ]
۱۷ اسفند روزجهانی زنان [ ۸ March ]
۱۹ اسفند شهادت امام علی النقی الهادی علیه السلام [ ٣ رجب ]
۲۵ اسفند پایان سرایش شاهنامه
۲۶ اسفند ولادت امام محمد تقی علیه السلام [ ١٠ رجب ]
۲۹ اسفند روز ملی شدن صنعت نفت ایران
۲۹ اسفند ولادت امام علی علیه السلام و روز پدر [ ١٣ رجب ]


پرایدُلوژی؛ تلخ و شیرین ٢ دهه زندگی ایرانیان با پراید


روزنامه شرق – معصومه اصغری: پیکان هیچ‌وقت فکر نمی‌کرد خودرویی جمع‌وجور و نرم و نازک بتواند بعد از او تبدیل به خودروی بیشتر مردم ایران و خودرویی پرخاطره برای همه تبدیل شود. می‌توان گفت همه مردم ایران به شکلی با پراید خاطره دارند؛ حالا یا خودشان و خانواده و فامیلشان پراید داشته‌اند یا در شهرشان سوار پراید شده‌اند. البته خاطرات از پراید را حتما باید به دو بخش خاطرات تلخ و شیرین تقسیم کنیم.

 

پراید را می‌توان یکی از موارد متعدد تجددهای مسئول‌خواسته و اجبارشده در زندگی مردم ایران قلمداد کرد؛ گزینه‌ای که هیچ گزینه مقابلی برای انتخاب نداشت و اگر پولتان و شرایطتان به اندازه خودروهای گران‌تر نبود، مجبور بودید همان پراید را داشته باشید.

 

البته پرایدی که تا اینجا از آن صحبت می‌کنیم، پراید تا هفت – هشت‌میلیونی قبل از سال ٩٠ است که تقریبا همه مردم ایران از پیرمرد تا نوجوانانی که تازه ١٨ سالشان شده بود، می‌توانستند بخرند. حالا که درباره ازرده‌خارج‌کردن این خودرو محبوب ایرانیزه‌شده صحبت می‌کنیم، پراید به انواع مختلف و متفاوت و البته گرانی تغییر ماهیت داده و فرزندان زیادی دارد که هر طور شکل و داخلشان را تغییر دهد و جان به جانشان کند، باز هم پراید خواهند بود. پراید دیگر یک خودرو ارزان نیست که هر خانواده‌ای بتواند یکی از آن را داشته باشد؛ به عبارت دیگر این پراید نبود که خود را با خانواده‌های ایرانی تطبیق داد، این خانواده‌های همیشه منحصربه‌فرد و شگفت‌انگیز ایرانی بودند که باوجود همه نیش و زخم‌هایی که از پراید دیدند و می‌بینند باز هم برای پراید سرودست می‌شکنند و نمی‌گذارند این خودرو روی زمین بماند و حتی با قیمتی سه‌برابری باز هم پراید می‌خرند.

 

 پرایدُلوژی

 

خبری که شرکت سایپا در توقف خط تولید خودرو پراید هاچ‌بک اعلام کرده است، چندان جدید نیست و بارها این خبر تشویقی برای ولع بیشتر بازار و مردم ایران به خرید، پراید اعلام شده است. از اواخر سال ٩١ که موضوع استانداردهای خودروهای داخلی مطرح شد و آپشن‌های پراید در حد حداقل‌ها هم نبود، موضوع ازرده‌خارج‌شدن این خودرو را بارها مسئولان راهور و سایر مسئولان شهری و نمایندگان مجلس مطرح و پیگیری کردند؛ اما مثل همیشه، زور خودروسازان به همه مسئولان اجرائی چربید و پراید مقتدرانه به راه خود ادامه داد.

 

مسئولان شرکت سایپا گفته‌اند توقف پرتیراژترین خودروی داخلی را با توقف تولید پراید ۱۱۱ هاچ‌بک شروع کنند؛ اما این اعلام که از حالا برای اردیبهشت سال آینده اعلام شده، معلوم نیست اجرائی شود و برای چندمین بار بیشتر بوی بازاریابی برای تولیدات این خودرو را دارد و باید دید چقدر این قول می‌تواند اجرائی شود.

 

سری کره‌ای هنوز خواهان دارد

 

سری اول پرایدهای هاچ‌بک و صندوق‌داری که وارد ایران شده بود و تا مدتی تولید هم می‌شد، به سری کره‌ای معروف بودند که هم بدنه قوی‌تری داشتند و هم از نظر جان‌سختی، بسیار زبانزد بودند و می‌توانستید تفاوت را در صدای نفس‌کشیدن خودرو هم متوجه شوید. پرایدهای کره‌ای هنوز هم خواهان دارد و کسانی که همان سال‌ها پراید کره‌ای داشتند، شاید تا امروز آن را نگه داشته باشند و هنوز از سری کره‌ای‌بودن پراید یک آپشن مهم در خرید آن است.

 

یکی از دوستان می‌گفت همکار پزشکم دهه ٧٠ یکی از پراید‌های هاچ‌بک کره‌ای را خرید و آن زمان کلی باکلاس بود و هنوز هم آن را نگه داشته است. علت این تفاوت بین نمونه کره‌ای و تولیدات داخل، جز این بود که تولید داخل تمام آپشن‌های مهم در اتاق و بدنه را از این خودروی جمع‌وجور و سبک گرفته بود؟ خودرویی که بدنه‌اش با یه مشت فرو می‌رفت، چطور می‌توانست در تهران و ترافیک و تصادفات روزمره‌اش جان‌سختی کند و از خود و راننده و سرنشینانش دفاع کند؟

 

 خودروی فشن‌اسپرت‌های پایین‌شهر

 

پراید هاچ‌بک اولین سری از خودروهایی بود که جوانان قشر متوسط و به قولی پایین‌شهری می‌توانستند روی آن مانور دهند و کَل‌کَل راه بیندازند. خودروهایی مثل گلف و گُل هاچ‌بک آن زمان برای جوانان این طبقه گران بود؛ اما پراید هاچ‌بک گزینه جدید و نزدیک به هدفی بود که هنوز هم به ذائقه همین قشر خوش می‌آید. به عبارتی این‌ گونه متغیر شده خودرویی تا امروز دو نسل از جوانان دهه ٦٠ و ٧٠ را همراهی کرده و هنوز هم مشتاق به همراهی است.

 

 پراید و پایان دونفره جلو نشستن

 

وقتی پراید تبدیل به خوردرو بیشتر شهرهای ایران شد، تقریبا همه به این نتیجه رسیده بودند که این خودرو مناسب خانواده‌های شلوغ و ایرانی نیست؛ اما باز هم این خانواده‌های ایرانی بودند که خود را با پراید تطبیق دادند و جمعیتشان را کم کردند تا به پراید فشار زیادی وارد نشود. این‌گونه بود که قوانین و آیین‌نامه‌هایی برای کم‌سرنشین‌بودن در پراید تصویب شد. هم‌زمان با موجی که برای بستن کمربند ایمنی حداقل برای راننده و سرنشین جلو، شروع شده بود، قرار شد فقط یک نفر جلو بنشیند و دو نفر به جای سه نفر روی صندلی عقب بنشینند؛ چون اتاق پراید از نظر عرض، طول و ارتفاع، جواب‌گوی سه نفر آدم بزرگ نبود.

 

البته این آیین‌نامه‌ها به شکل کامل اجرائی نشد و هنوز صندلی عقب در عرف اجتماعی و قواعد شهری و نه قوانین، همان سه‌نفره است؛ اما پراید خاطرات مشترک بسیاری را از دو نفر جلو نشستن از بین برد و دیگر نه پراید جایی برای دونفره‌نشستن داشت و نه جریمه‌های قانونی می‌گذاشت این نزدیکی دوستی‌خیز ادامه یابد.

 

پرایدُلوژی؛ تلخ و شیرین ٢دهه زندگی مشترک ایرانیان با پراید

 

 گزینه مهم برای ازدواج

 

بسیاری از جوانان در این سال‌ها با پراید ازدواج کردند؛ یعنی اول پراید خریدند بعد رفتند خواستگاری و جواب مثبت هم گرفتند. پراید برایشان بلیت و برگ برنده بود؛ چون با پراید همه کاری می‌شد انجام داد و دیگر حتی نگران بی‌کاری داماد نبودند. دامادی که می‌توانست پراید داشته باشد، می‌توانست رشد کند و مدل‌های بالاتر را هم بخرد و غیر از این چند سال آخر، کلاس خوبی هم در قشر متوسط رو به پایین جامعه داشت. قشری که حتی مدیرعامل سایپا هم معتقد است پراید را اصلا برای همین قشر تولید می‌کنند. یادم هست برادر یکی از دوستان بدون سربازی و کار در دوره دولت نهم وقتی نوسازی خودروهای فرسوده را راه انداخته بودند، یک پیکان قراضه داد و با وام یک پراید نو خرید و چند ماه بعد هم ازدواج کرد.

 

چه سفرها که نرفتیم با پراید

 

واقعیت انکارنشدنی پراید این است که این خودرو بسیاری از خانواده‌های ایرانی را خودرودار کرد و بسیاری از خانواده‌های ایرانی اولین سفر شمال و مشهدشان را با پراید رفتند. پدر من هم مثل بسیاری از خانواده‌ها برای هزینه‌های خرید خانه سازمانی پیکان آلبالویی جذابش را فروخته بود و سال‌ها بود ماشین نداشتیم.

 

اولین سفر خانوادگی با ماشین ما وقتی بود که خواهرم گواهینامه گرفت و پرایدی کره‌ای خرید و ما اولین شمال مشترکمان را رفتیم. در دوره‌ای آن‌قدر پراید در سفرهای نوروزی و تابستانی در جاده‌ها غالب بود که پلیس راهور درمورد این وضعیت گزارش ویژه ارائه می‌کرد. این دوره دوره‌ای بود که هنوز مسئولان راهور و سایر مسئولان اجرائی بنایی بر اعلام تلفات این خودرو نداشتند. پراید برای خانواده‌های ایرانی که عادت به سفر با خودرو به شکل کمپینگ و با لوازم بسیار دارند مناسب نبود اما باز هم این خانواده‌های ایرانی بودند که خود و خانواده را با صندوق کوچک و اتاق تنگ تطبیق دادند و باز هم به سفر رفتند.

 

 گزینه مطلوب برای تاکسی پایتخت

 

آن‌قدر پراید گزینه مطلوبی برای شهروندان بود كه مسئولان دولت‌های نهم و دهم و البته با مخالفت مدیریت شهری وقت به پراید رنگ زرد زد و آن را وارد تهران کرد تا به‌عنوان تاکسی فعال شود. رانندگان تاکسی که سال‌ها منتظر نوسازی پیکان قراضه خود بودند، باز هم چاره و گزینه‌ای جز پراید نداشتند و مثل مردم تهران مجبور به قبول این خودرو شدند. این‌گونه بود که پراید با همان اتاق تنگ و کوتاهش تبدیل به تاکسی غالب در تهران و شهرهای دیگر ایران شد و مسافرانش همان‌طور فشرده کنار هم نشستند. تاکسی‌های پرایدی که کمتر از ١٠ سال از عمرشان نمی‌گذرد، این روزها در نوبت نوسازی هستند و حالا تنها رانندگان تاکسی هستند که باید تاوان وام آن را بدهند و باز هم گزینه‌های پیش‌رویشان با توجه به پولشان اختیاری نیست.

 

جای خالی پراید براي مسافرکش‌ها

 

در این سال‌ها در کنار پراید تاکسی، گزینه دیگری به حمل‌ونقل شهری هم اضافه شد که مورد استفاده و اقبال مردم و البته اعتراض رانندگان تاکسی بود و آن هم مسافرکش‌های پرایدی بود. از آنجا که پراید گزینه معمول و معقولی برای قشر متوسط بود، بسیاری از امکان مسافرکشی با پراید در ساعات مختلفی از شبانه‌روز و قبل و بعد از اداره استفاده می‌کردند.

 

در دوره‌ای دولت و مدیریت شهری سعی در حذف این مسافرکش‌ها و ساماندهی آنها داشتند که موفق نشدند و این مسافرکش‌های پرایدی کماکان در تهران و شهرهای دیگر حضور دارند و حسابی هم فعال هستند. در این مورد باید گفت این آپشن برای پراید که مورد اعتماد مردم هم هست، تبدیل به یک شغل شده و حالا این نگرانی وجود دارد که اگر پراید دیگر تولید نشود، این قشر که با پراید مسافر و حتی بار جابه‌جا می‌کردند و نان شب درمی‌آوردند، چه می‌کنند؟

 

 رکورد دزدی از پراید در ٣ ثانیه

 

از جایی به بعد پرونده پراید آن‌قدر سنگین شد که مسئولان انتظامی و راهور نمی‌توانستند آمار ندهند و به‌این‌ترتیب آمارهای نگران‌کننده در مورد پراید یکباره همه‌جا را پر کرد. مسئولان انتظامی پراید را ناامن‌ترین خودرو از نظر دسترسی سارقان اعلام کردند. محمد رویانیان در دوره‌ای که رئیس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور بود، اعلام کرد ۴۴ درصد تصادفات منجر به واژگونی و فوت مربوط به دو خودروی پیکان و پراید است. سردار تقی مهری، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا هم با استناد به آمارها اعلام کرد بیش از ۲۳ درصد تصادفات فوتی با پراید رخ داده است. چندی‌قبل هم دزدی ٥٠ساله که از کرج به مشهد کوچ کرده بود، رکورد دزدی از پراید را شکست. او که در اطراف مراکز مهم تجاری، اموال داخل خودروهای پراید را می‌ربود، اعتراف کرد دزدگیر خودروها را در سه ثانیه قطع می‌کرد.

 

 فارغ از این آمار مردمی که سوار پراید می‌شدند، به چشم خود می‌دیدند که در خانواده‌های اطراف خود چگونه قربانی می‌گیرد و این‌گونه بود که خاطرات پراید از جایی به بعد دیگر بیشتر تلخ بود تا شیرین. پراید مثلث ناامنی جاده‌های ایران یعنی جاده‌های ناایمن و غيراستاندارد و راننده سهل‌انگار را تکمیل کرد. در آماری که پزشکی قانونی در سال ٩٣ از تعداد کشته‌شدگان حوادث جاده‌ای اعلام کرد مشخص شد که دو‌هزار و ٤٥٤ نفر از کشته‌شدگان حوادث رانندگی سال ١٣٩٢، راننده یا سرنشین خودروی پراید بوده‌اند.

 

 وقتی از پراید حرف می‌زنیم از چه حرف می‌زنیم؟

 

پرایدُلوژی؛ تلخ و شیرین ٢دهه زندگی مشترک ایرانیان با پراید

 

محصول ویژه‌ای که گفته می‌شود به‌‌عنوان پرفروش‌ترین محصول خودروسازان داخلی سود قابل توجهی را هم برای شرکت سایپا به همراه داشته است و دارد، حالا دیگر تبديل به نماد و مفهومی اجتماعی در جامعه ما شده است. پراید و پرایدسوار و همه موضوعاتی که به این خودرو مربوط می‌شود معرفی‌کننده قشر و سطحی در اجتماع ماست که بیشترین قشر اجتماع هستند. وقتی از پراید حرف می‌زنیم از زندگی و روندی کم‌کیفیت، گاهي شاد و گاهي تلخ حرف می‌زنیم که به شکل نمادی از زندگی بسیاری از ایرانیان است که دچار آن هستند و حداقل فعلا چاره‌ای جز آن ندارند و با همان هم خوش هستند.

 

وقتی از پراید حرف می‌زنیم یا در شبکه‌های اجتماعی هشتگ آن را کنار موضوعات دیگر می‌آوریم یا مثال پراید را برای هر موضوع کم‌اهمیت می‌آوریم، به نوعی شروع به اعتراض اجتماعی می‌کنیم؛ اعتراضی که در نتیجه عدم امکان تغییر در زندگی واقعی به وجود آمده است.


مشخصات فنی و عکسهای گوشی سامسونگ گلکسی اس ۹ + قیمت گلکسی s9 پلاس


مشخصات و عکسهای گوشی جدید سامسونگ گلکسی اس ۹

دو گوشی سامسونگ گلکسی اس ۹ (Samsung Galaxy S9) و گلکسی اس ۹ پلاس (+Samsung Galaxy S9) معرفی شدند. در ادامه نگاهی به مشخصات، ویژگی‌ها و قیمت گوشی های جدید سامسونگ خواهیم داشت.

سامسونگ گلکسی اس 9

بعد از مدت‌ها انتظار، سرانجام پرچمداران ۲۰۱۸ سامسونگ در کنگره جهانی موبایل بارسلون به صورت رسمی معرفی شدند. بعد از عرضه موفق گلکسی نوت ۸ و گوشی های سری گلکسی S8، حالا انتظارات از سامسونگ بالاتر از همیشه بوده و کاربران امیدوارند این کمپانی کره‌ای باز هم بتواند طرفداران را سرافراز کند. اما آیا محصولات جدید سامسونگ می‌تواند انتظارات را برآورده کند؟

قیمت سامسونگ گلکسی اس ۹

جزئیات مربوط به قیمت و عرضه این دو پرچمدار جدید بسته به بازارهای مختلف جهانی فرق دارند، اما سامسونگ امروز رسما اعلام کرد که قیمت گلکسی اس ۹ این شرکت ۸۴۹ یورو و قیمت نسخه پلاس آن ۹۴۹ یورو خواهد بود. هفته قبل نیز در گزارشی اعلام شد قیمت این پرچمدار کمی پایین‌تر از ۱۰۰۰ یورو خواهد بود.
همانطور که در بالا گفتیم، به نسبت پرچمداران سال گذشته سری اس، امسال شاهد افزایش قیمت در خانواده گلکسی S9 سامسونگ هستیم. اگر به خاطر داشته باشید، قیمت گلکسی اس ۸ و نسخه پلاس آن به ترتیب ۷۹۹ و ۸۹۹ یورو بود.

سامسونگ گلکسی اس 9

مشخصات فنی سامسونگ گلکسی اس ۹

عرضه

معرفی:                         ۲۰۱۸, فوریه
وضعیت:                        عرضه در آینده نزدیک (مارس ۲۰۱۸)

بدنه

ابعاد:                           ۱۵۸٫۱ در ۷۳٫۸ در ۸٫۵ میلی‌متر
وزن:                            ۱۸۹ گرم
سیم‌کارت:                    تک سیم‌کارته (نانو-سیم) یا دو سیم‌کارته‌ی هیبریدی (نانو-سیم, همزمان یکی فعال)

نمایشگر

نوع:                           Super AMOLED لمسی خازنی, ۱۶ میلیون رنگ
سایز :                        ۶٫۲ اینچ (~۸۴٫۲% نسبت نمایشگر به بدنه)
رزولوشن:                    ۱۴۴۰ در ۲۹۶۰ پیکسل, ۱۸٫۵:۹ (~۵۲۹ پیکسل در اینچ تراکم پیکسلی)
چندلمسی:                  بله
محافظ:                       کورنینگ گوریلا گلس ۵

پلتفرم

سیستم‌عامل:              اندروید ۸٫۰ (اوریو)
تراشه:                        Exynos 9810 Octa
Qualcomm MSM8998 Snapdragon 845
پردازنده مرکزی:              ۸ هسته‌ای (۴×۲٫۸ گیگاهرتز Mongoose M3 و ۴×۱٫۷ گیگاهرتز Cortex-A55)
۸ هسته‌ای (۴×۲٫۷ گیگاهرتز Kyro 385 Gold و ۴×۱٫۷ گیگاهرتز Kyro 385 Silver)
پردازنده گرافیکی:           Mali-G72 MP18 – EMEAAdreno 630 – USA و China

حافظه

درگاه حافظه:                میکرو اس‌دی, تا ۲۵۶ گیگابایت (استفاده از شیار دوم سیم‌کارت) – دو سیم‌کارته model فقط
حافظه داخلی:              ۶۴/۱۲۸/۲۵۶ گیگابایت, ۶ گیگابایت رم

دوربین

اصلی دوگانه:             ۱۲ مگاپیکسل (f/1.5-2.4و ۲۶ میلی‌متری, ۱/۲٫۵۵ اینچ سایز سنسور, ۱٫۴ میکرومتر سایز پیکسل, فوکوس خودکار با کمک تشخیص فاز           از نوع دوال پیکسل) و ۱۲ مگاپیکسل (f/2.4 و ۵۲ میلی‌متری, ۱/۳٫۶ اینچ سایز سنسور, ۱ میکرومتر سایز پیکسل, فوکوس خودکار), زوم اپیتیکال, لرزشگیر اپتیکال
قابلیت‌ها:                  برچسب‌گذاری جغرافیایی, ضبط همزمان ویدئوی ۴K و تصویربرداری ۹ مگاپیکسلی, فوکوس لمسی, تشخیص چهره و لبخند, HDR خودکار, پاناروما
ویدیو:                        ۲۱۶۰p@60fps, 1080p@60fps, 720p@960fps, HDR, ضبط ویدیو دوگانه
سلفی:                     ۸ مگاپیکسل, f/1.6, فوکوس خودکار, ۱۴۴۰p

صدا

نوع هشدار:                MP3, WAV, ویبره, زنگ گوشی
اسپیکر:                     بله, با اسپیکر استریو
جک ۳.۵ میلی‌متری:     بله
صدای ۳۲bit/384kHz
لغو کننده‌ی نویز صدا از طریق میکروفون اختصاصی

باتری

باتری:                      باتری غیر قابل تعویض لیتیوم یونی با ظرفیت ۳۵۰۰ میلی آمپر ساعت (۱۳٫۴۸ وات ساعت)

قابلیت‌ها

حسگرها:              اسکنر عنبیه, حسگر اثرانگشت (پشت گوشی), شتاب‌سنج, ژیروسکوپ, سنسور مجاورت, قطب‌نما, فشارسنج, ضربان قلب‌سنج, SpO2
پیام‌رسانی:            پیامک, پیام چندرسانه‌ای, ایمیل, IM
مرورگر:                 HTML5
Samsung DeX
شارژ سریع باتری (Quick Charge 2.0)
شارژ بی‌سیم Qi
بیکسلی
پخش‌‌کننده‌ی MP4/DivX/XviD/H.265
پخش‌کننده‌ی MP3/WAV/eAAC+/FLAC
ویراستار عکس و فیلم
ویراستار اسناد

شبکه

فناوری:               GSM / HSPA / LTE

اتصالات

شبکه بی‌سیم:      Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac, دو بانده, Wi-Fi Direct, هات‌اسپات
بلوتوث:                ۵٫۰, A2DP, LE, aptX
GPS:                  بله, با A-GPS, GLONASS, BDS, GALILEO
NFC:                  بله
رادیو:                  رادیو اف‌ام (نسخه‌های USA و Canada)
یو اس بی:          ۳٫۱, Type-C 1.0 کانکتور ریورسبل

 

عکسهای سامسونگ گلکسی اس ۹

سامسونگ گلکسی اس 9

 

سامسونگ گلکسی اس 9

 

سامسونگ گلکسی اس 9

 

سامسونگ گلکسی اس 9

 

سامسونگ گلکسی اس 9

 

سامسونگ گلکسی اس 9

 

سامسونگ گلکسی اس 9

 

سامسونگ گلکسی اس 9


1 2 3 4 5 6 7