Tag Archives: خودروهای

قیمت ماشین مناطق آزاد | قیمت خودروهای خارجی در مناطق ازاد خرداد ۹۷


قیمت ماشین های خارجی در مناطق آزاد خرداد ۹۷

قیمت ماشین مناطق آزاد : از ابتدای سال جاری شاهد افزایش قیمت بسیار زیاد خودروهای وارداتی در مناطق آزاد کشور هستیم.

قیمت ماشین مناطق آزاد

با توجه به افزایش نرخ ارز و تغییرات پیش آمده در واردات خودرو به مناطق آزاد کشور، شاهد رشد قیمت هر روزه این محصولات هستیم.

خودرو مدل توضیحات قیمت (تومان)
سانتافه ۲۰۱۷ نیمه فول – کارکرده ۱۴۳ میلیون
النترا ۲۰۱۸ صفر – سپر قدیم ۹۳.۵ میلیون
النترا ۲۰۱۸ صفر – سپر جدید ۹۸ میلیون
ولستر ۲۰۱۵ فول – کارکرده ۷۱ میلیون
سراتو ۲۰۱۸ نیمه فول – کارکرده ۹۸ میلیون
داستر ۲۰۱۸ نیمه فول – صفر ۸۱ میلیون
کولیوس ۲۰۱۸ فول LE – صفر ۱۸۵ میلیون
کولیوس ۲۰۱۸ نیمه فول – صفر ۱۵۳ میلیون
لکسوس NX ۲۰۱۶ ۴ کلید – کارکرده ۱۵۷ میلیون
لکسوس NX ۲۰۱۷ نیمه فول – کارکرده ۱۹۵ میلیون
کرولا ۲۰۱۷ فول – کارکرده ۸۲ میلیون
اسپورتیج ۲۰۱۴ فول – کارکرده ۹۰ میلیون
تلیسمان ۲۰۱۸ فول – صفر ۱۸۰ میلیون
سانتافه ۲۰۱۸ نیمه فول – صفر ۱۶۱ میلیون
سراتو ۲۰۱۸ فول – صفر ۹۸ میلیون
توسان ۲۰۱۸ نیمه فول – صفر ۱۲۶ میلیون
اسپورتیج ۲۰۱۸ نیمه فول – صفر ۱۱۹ میلیون
اپتیما ۲۰۱۸ نیمه فول C – صفر ۱۱۹ میلیون
اپتیما ۲۰۱۸ نیمه فول B – صفر ۱۲۴ میلیون
اپتیما ۲۰۱۸ نیمه فول A – صفر ۱۳۵ میلیون
سراتو ۲۰۱۷ فول – صفر ۱۱۴ میلیون
راو۴ ۲۰۱۸ فول الفطیم – صفر ۱۹۳ میلیون

مردم نواحی مرزی ایران که نزدیک به مناطق تجارت آزاد زندگی می‌کنند، با محدودیت‌های جدیدی در زمینه‌ی واردات خودروهای خارجی مواجه خواهند شد. هزینه‌ی گمرک و ثبت پلاک نیز افزایش چشمگیری خواهد داشت.

قیمت ماشین مناطق آزاد

از چند ماه قبل، واردات خودروهایی که برند آمریکایی دارند یا وابسته به ایالات متحده هستند، به مناطق آزاد ایران ممنوع شد. این شرایط، واردات مدل‌های ساخت فورد، شورولت و کرایسلر که با شمارگان نسبتا بالایی در نواحی مرزی خریداری می‌شدند، متوقف کرد. از سویی دیگر، واردات خودروهایی که پیشرانه‌ی آن‌ها، ۸ سیلندر یا بیشتر داشته باشد هم به‌تازگی ممنوع شده است.
تا همین چند ماه پیش، صرفا نرخ ارزش دلار در برابر پول ملی ایران، بر قیمت خودروهای حاضر در مناطق آزاد، تأثیرگذار بود؛ اما بر اساس بخشنامه‌ی جدید گمرک جمهوری اسلامی ایران، واردات خودرو به مناطق آزاد کشور با هزینه‌ی بیشتری انجام خواهد شد. با این حساب واردات هر خودرو به مناطق آزاد منوط به پرداخت هزینه اسقاط نصف تا ۸ خودروی فرسوده خواهد بود که حدود ۲۰ تا ۴۰ میلیون تومان به قیمت مدل‌های وارداتی اضافه خواهد کرد.

مردم مناطق آزاد، خصوصا ناحیه‌ی اروند استان خوزستان که با پدیده‌ی ریزگردها دست به گریبان هستند؛ امیدوارند شرایط خرید خودروهای خارجی برای آن‌ها تسهیل شود. بر اساس شنیده‌های غیر رسمی، احتمالا برای واردات خودروهای هیبرید، پلاگین هیبرید و تمام برقی به مناطق آزاد، شرایطی متفاوت با مدل‌های تمام بنزینی اجرا خواهد شد. مدیر گمرک منطقه‌ی آزاد اروند در مصاحبه‌ی تلوزیونی گفت:

طبق مصوبه اخیر هیئت دولت، خودروهایی که در هر صد کیلومتر ۵ الی ۶ لیتر بنزین مصرف می کنند به ازای واردات هر دو عدد خودرو ، یک خودروی فرسوده اسقاط می‌شود. به ازای خودروهایی که در هر صد کیلومتر ۶ تا ۷ لیتر بنزین مصرف کنند ۴ دستگاه ، ۷ تا ۸ لیتر بنزین ۶ دستگاه و ۸ لیتر به بالا ۱۰ دستگاه خودروی فرسوده اسقاط خواهد شد.


کم‌مصرف‌ترین خودروهای ۲۰۱۸


برترین ها – ترجمه از محمد کاملان: تا مدتی پیش خودروهای کم‌مصرف خودروهایی سبک و کوچک بودند و به همین دلیل طرفداران زیادی نداشتند اما به لطف پیشرفت فناوری‌، مدتی است شاهد خودروهای کم‌مصرفی هستیم که امکانات زیادی را در اختیار راننده قرار می‌دهند. کم‌مصرف بودن در خودروهای جدید و روز دنیا باعث کوچک‌ شدن اتاق خودرو و نبود فضای کافی برای سرنشینان نشده، و در نتیجه کم‌مصرف بودن خودرو این روزها به یکی از معیارهای اصلی خرید تبدیل شده است. از طرف دیگر افزایش قیمت سوخت نیز یکی دیگر از مواردی است که راننده‌ها را به خرید خودروهای کم‌مصرف ترغیب می‌کند.

با در نظر گرفتن این موارد در ادامه به فهرستی از کم‌مصرف‌ترین خودروهای ۲۰۱۸ نگاهی خواهیم داشت.

تویوتا یاریس iA مدل ۲۰۱۸

کم‌مصرف‌ترین خودروهای ۲۰۱۸

کم‌مصرف بودن خودروهای برند یاریس شهره خاص و عام است و تویوتا یاریس iA در کنار مصرف کمی که دارد خودروی خوش‌قیمتی نیز به‌حساب می‌آید. این خودرو که پیشرانه آن با بنزین کار می‌کند دارای گیربکس اتوماتیک است و به لطف حالت رانندگی اسپرت که در تویوتا یاریس iA تعبیه شده می‌توان احساس رانندگی با یک خودروی اسپرت را تجربه کرد. به لحاظ ظاهری نیز تویوتا یاریس iA خودروی زیبا و جذابی است و تجهیزات داخلی این خودرو نسبت به قیمتی که دارد مناسب به نظر می‌رسد. از لحاظ فناوری‌های جدید نیز این خودروی کم‌مصرف تویوتا حرف‌های زیادی برای گفتن دارد که در این زمینه می‌توان به صفحه‌نمایش لمسی ۷ اینچی، سیستم هشدار تصادف و همچنین ترمز خودکار اضطراری اشاره کرد. مصرف تویوتا یاریس iA در خیابان‌های شهر برابر با ۷.۳۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، در بزرگراه‌ها ۵.۸۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و در ترکیب مسیرهای شهری و بزرگراه‌ها ۶.۷۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.


هیوندای النترا اِکو مدل ۲۰۱۸

کم‌مصرف‌ترین خودروهای ۲۰۱۸

اگر هیوندای النترا اکو را از نزدیک دیده باشید حتماً‌ به‌خوبی می‌دانید که این خودرو صندوق عقب جادار و بزرگی دارد اما ویژگی‌های هیوندای النترا اکو به همین‌ جا ختم نمی‌شود و با یکی از کم‌مصرف‌ترین خودروهای ۲۰۱۸ طرف هستیم. مدل استاندارد این خودرو مصرف کمی دارد اما برای مصرف کمتر می‌توان النترا اکو را به پیشرانه توربوشارژ ۴ سیلندری نیز مجهز کرد. این خودرو به لحاظ امکانات رفاهی و فناوری‌های نوین نیز چیزی کم‌و‌کسر ندارد و سیستم گرمایش صندلی‌های جلو، تنظیم هوشمند حرارت داخل خودرو و فناوری‌هایی برای رانندگی راحت‌تر را در کنار صفحه‌نمایش لمسی ۷ اینچی در این خودرو شاهد هستیم. مصرف هیوندای النترا اِکو مدل ۲۰۱۸ در خیابان‌های شهر برابر با ۷.۳۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، در بزرگراه‌ها ۵.۸۸ لیتر در ۱۰۰ کلیومتر و در ترکیب مسیرهای شهری و بزرگراه‌ها ۶.۷۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. به این ترتیب با یک حساب سرانگشتی می‌توان گفت به لحاظ مصرف هر دو خودروی هیوندای النترا اِکو مدل ۲۰۱۸ و تویوتا یاریس iA مدل ۲۰۱۸ در یک سطح قرار می‌گیرند.


هوندا سیویک مدل ۲۰۱۸

کم‌مصرف‌ترین خودروهای ۲۰۱۸

اگر از طرفداران سری خودروهای سیویک هوندا باشید حتماً به‌خوبی می‌دانید که در این سری خودروها شاهد مدل‌های متفاوتی هستیم که به لحاظ بدنه و پیشرانه تفاوت‌هایی با هم دارند. این نکته را در نظر داشته باشید که تمامی خودروهای هوندا سیویک به لحاظ مصرف، آمار قابل قبولی دارند اما اگر به دنبال کم‌مصرف‌ترین هوندا سیویک هستید مدل سدان این خودرو را با موتور توربوشارژ و گیربکس اتوماتیک انتخاب کنید. این پیشرانه ۱۷۴ اسب‌بخار نیرو در اختیار راننده قرار می‌‌دهد. هوندا سیویک مدل ۲۰۱۸ تنها به دلیل مصرف کم شهره خاص‌و‌عام نیست و این خودرو تجهیزات داخلی باکیفیتی نیز دارد و در اتاق هوندا سیویک فضای خوبی را برای مسافرین و قرار دادن لوازم تعبیه شده است. در کنار این موارد این خودروی کم‌مصرف هوندا هندلینگ خوبی دارد و تجربه شیرینی از رانندگی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. مصرف هوندا سیویک مدل ۲۰۱۸ در خیابان‌های شهر برابر با ۷.۳۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، در بزرگراه‌ها ۵.۶ لیتر در ۱۰۰ کلیومتر و در ترکیب مسیرهای شهری و بزرگراه‌ها ۶.۵۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.


میتسوبیشی میراژ مدل ۲۰۱۸

کم‌مصرف‌ترین خودروهای ۲۰۱۸

بیشتر مدل‌های میتسوبیشی میراژ را می‌توان در گروه خودروهای کم‌مصرف قرار داد، اما مدل پایه هاچ‌بک این خودرو که پیشرانه سه سیلندری دارد به عنوان کم‌مصرف‌ترین مدل میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۸ شناخته می‌شود. این خودرو به لحاظ قیمت نیز در گروه خودروهای خوش‌قیمت بازار قرار می‌گیرد، البته انصافاً باید اعتراف کرد میتسوبیشی میراژ تجهیزات داخلی قابل‌قبولی ندارد اما باز هم به لحاظ فناوری‌های نوین در مدل ۲۰۱۸ این خودرو با صفحه‌نمایش لمسی ۷ اینچی، بلوتوث و دوربین پشت خودرو سروکار داریم. مصرف هوندا سیویک مدل ۲۰۱۸ در خیابان‌های شهر برابر با ۷.۳۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، در بزرگراه‌ها ۵.۶ لیتر در ۱۰۰ کلیومتر و در ترکیب مسیرهای شهری و بزرگراه‌ها ۶.۵۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.


کیا اپتیما هیبریدی مدل ۲۰۱۸

کم‌مصرف‌ترین خودروهای ۲۰۱۸

در کلاس خودروهای سدان هیبریدی نمی‌توان کیا اپتیما هیبریدی را کم‌مصرف‌ترین این خودروها دانست اما باز هم انصافاً این خودرو مصرف‌کمتری نسبت به سدان‌های غیرهیبریدی هم‌رده خود دارد. تجهیزات داخلی کیا اپتیما هیبریدی قابل‌قبول به نظر می‌رسد و رانندگی با این خودرو بسیار دلنشین و راضی کننده است. سیستم اینفوتیمنت ۷ اینچی با صفحه‌لمسی، بلوتوث و دوربین پشت خودرو را می‌توان از دیگر ویژگی‌های کیا اپتیما هیبریدی مدل ۲۰۱۸ دانست. مصرف کیا اپتیما هیبریدی مدل ۲۰۱۸ در خیابان‌های شهر برابر با ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، در بزرگراه‌ها ۵.۱ لیتر در ۱۰۰ کلیومتر و در ترکیب مسیرهای شهری و بزرگراه‌ها ۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.


هوندا آکورد هیبرید مدل ۲۰۱۷

کم‌مصرف‌ترین خودروهای ۲۰۱۸

انصافاً باید اعتراف کرد هوندا آکورد هیبرید مدل ۲۰۱۷ نسبت به سایر رقبای هیبریدی خود قیمت گران‌تری دارد اما بعید به نظر می‌رسد تجهیزاتی که در این خودرو شاهد آن‌ها هستیم را در سایر خودروهای هم‌رده مشاهده کنیم. فضای مناسب و جادار برای سرنشینان و راننده، صندلی برقی برای راننده، سیستم گرمایش آینه‌ها و ویژگی‌های جدیدی مانند حفظ خودرو در لاین و کنترل تطبیقی حرکت را می‌توان از فناوری‌هایی دانست که هوندا در آکورد هیبریدی مدل ۲۰۱۷ تعبیه کرده است. مصرف هوندا آکورد هیبرید مدل ۲۰۱۷ در خیابان‌های شهر برابر با ۴.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، در بزرگراه‌ها ۵ لیتر در ۱۰۰ کلیومتر و در ترکیب مسیرهای شهری و بزرگراه‌ها ۴.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.


کیا نیرو FE مدل ۲۰۱۸

کم‌مصرف‌ترین خودروهای ۲۰۱۸

کیا خودروی نیرو FE را در گروه خودروهای شاسی‌بلند ساب‌کامپکت خود به عنوان یک خودروی کم‌مصرف قرار داده و مدل پایه این خودرو یکی کم‌مصرف‌ترین شاسی‌بلندهای ساب‌کامپکت بازار است. فضای داخل این خودرو بسیار جادار و راحت است و تعامل با سیستم اینفوتیمنت کیا نیرو FE ساده و راحت به‌نظر می‌رسد. این خودرو به صفحه‌نمایش لمسی ۷ اینچی با قابلیت تعامل با گوشی‌های هوشمند آیفون و اپل مجهز است. مصرف کیا نیرو FE مدل ۲۰۱۸ در خیابان‌های شهر برابر با ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، در بزرگراه‌ها ۴.۸ لیتر در ۱۰۰ کلیومتر و در ترکیب مسیرهای شهری و بزرگراه‌ها ۴.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.


تویوتا کمری هیبرید LE مدل ۲۰۱۸

کم‌مصرف‌ترین خودروهای ۲۰۱۸

مدل‌های قبلی کمری هیبرید LE مصرف‌ بهینه‌ای داشتند اما تویوتا حسابی دستی به سروروی کمری هیبرید LE مدل ۲۰۱۸ کشیده است و مصرف این خودرو نسبت به مدل‌‌های قبلی نیز بهینه‌تر شده است. حتی مدل‌های XLE و SE این خودرو از مصرف کمتری نیز بهره می‌گیرند. پیشرانه بنزینی – الکتریکی این خودرو میزان ۲۰۸ اسب‌بخار نیرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد و در نتیجه به لحاظ قدرت نیز با یکی از قدرتمندترین خودروهای هیبریدی و کم‌مصرف طرف هستیم. این خودرو به لحاظ امکانات نیز به پکیج کاملی از ویژگی‌های امنیتی تویوتا مجهز است و فناوری‌هایی مانند هشدار تصادف از روبرو، تشخیص هوشمند عابر پیاده و دوربین عقب را در کمری هیبرید LE مدل ۲۰۱۸ شاهد هستیم. مصرف تویوتا کمری هیبرید LE مدل ۲۰۱۸ در خیابان‌های شهر برابر با ۴.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، در بزرگراه‌ها ۴.۴۳ لیتر در ۱۰۰ کلیومتر و در ترکیب مسیرهای شهری و بزرگراه‌ها ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.


هوندا کلاریتی PHEV مدل ۲۰۱۸

کم‌مصرف‌ترین خودروهای ۲۰۱۸

این خودرو مسیری حدود ۷۵ کیلومتر را با موتور الکتریکی که در آن تعبیه شده می‌توان طی کند و سپس از پیشرانه بنزینی برای ادامه مسیر کمک بگیرد، پیشرانه بنزینی هوندا کلاریتی PEHV چیزی معادل ۲۱۲ اسب‌بخار نیرو در اختیار راننده قرار می‌دهد. هوندا برای امکانات این خودرو نیز چیزی کم‌و‌کسر نگذاشته است و ویژگی‌های جدیدی مانند ترمز اضطراری خودکار و کنترل تطبیقی حرکت را در هوندا کلاریتی PHEV مدل شاهد هستیم. مصرف هوندا کلاریتی PHEV مدل ۲۰۱۸ در ترکیب مسیرهای شهری و بزرگراه‌ها ۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.


تویوتا پریوس پرایم مدل ۲۰۱۸

کم‌مصرف‌ترین خودروهای ۲۰۱۸

تویوتا برای این خودرو از یک پیشرانه ۱.۸ لیتری بنزینی به همراه دو موتور الکتریکی بهره گرفته است. به لطف این ترکیب، تویوتا پریروس پرایم مدل ۲۰۱۸ می‌تواند مسیری حدود هزار کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند. راننده حتی می‌تواند با کم و زیاد کردن سایر ويژگی‌های این خودرو که نیاز به انرژی دارند، انرژی بیشتری به موتور خودرو برای طیف مسافت بیشتری اختصاص دهد. مصرف تویوتا پریوس پرایم مدل ۲۰۱۸ در ترکیب مسیرهای شهری و بزرگراه‌ها ۴.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

در این قسمت به پایان فهرست کم‌مصرف‌ترین خودروهای ۲۰۱۸ رسیدیم، پیشنهاد می‌کنیم اگر شما هم از طرفداران خودروهای کم‌مصرف هستید و خودرویی در ذهن شماست، نام و مشخصات این خودرو را با ما و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.


بهترین خودرو‌های بازار بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان


هفته نامه خودرو امروز: در این مطلب در بررسی سایت های مختلف خرید و فروش خودرو، بازه قیمتی ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان را مدنظر قرار داده ایم. بازه ای که در بحبوحه تعیین تعرفه جدید واردات خودرو، تکان اساسی به خود دیده و خودروهایی که تا سه ماه پیش روی مرزی ۲۰۰ میلیون تومان و حتی کمتر از آن فی می خوردند، صفر و یا کارکرده، امروز به میانه های محدوده قیمت ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان رسیده اند.

 

نکته اصلی که در این محدوده به چشم می خورد، حکمرانی نسبتی کراس اوورها در بخش خودروهای صفر کیلومتر است. در بازار دست دوم اما علاوه بر تعداد زیاد قدبلندها، انواع مدل های وارداتی اروپایی و آسیایی به چشم می خورد که هر کدام می تواند باب طبع مخاطب خاص خودش باشد و از این جهت می توان میزان تنوع گزینه ها را مطلوب ارزیابی کرد. در ادامه نگاهی به ۸ خودرو مورد توجه در این محدوده قیمتی می اندازیم.

تویوتا C-HR

C-HR به محض ورود به بازار آزاد افزایش قیمت فوق العاده ای را تجربه کرد؛ به طوری که هم اکنون مدل ۲۰۱۷ آن با بدنه سالم و کارکرد ناچیز (بعضا با واردات متفرقه) حدود ۲۱۵ تا ۲۳۰ میلیون تومان قیمت گذاری می شد، رقمی که در نمونه های صفر کیلومتر شرکتی (ایرتویا) بعضا تا ۲۵۰ میلیون تومان هم می رسید. اما امروز، با تعرفه جدید واردات، نمونه شرکتی مدل بنزینی این خودرو ۲۴۹ تا ۲۵۹ میلیون تومان قیمت دارد و این نرخ، در بازار آزاد به ۲۹۵ میلیون تومان هم می رسد.

 

قلمرو قدبلندها 

این سامورایی خوش خط و خال در نسخه توربو از قلب ۴ سیلندر ۱٫۲ لیتری توربو ۱۱۵ اسب بخاری با ۱۸۵ نیوتن متر گشتاور و در نسخه هایبرید از مجموعه موتور ۴ سیلندر ۱٫۸ لیتری به علاوه یک موتور الکتریکی ۶۵۰ ولتی با توان مجموع ۱۲۲ اسب بخار نیرو می گیرد که به ترتیب مصرف سوخت ترکیبی برابر با ۶٫۳ و ۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارند. C-HR علی رغم قیمت بسیار بالا و کشش و شتاب نه چندان راضی کننده، در بحث متریال داخلی و جاداری اتاق، فوق العاده عمل کرده و (در تریم فول آپشن) به تجهیزات ایمنی و رفاهی به روز و کاملی مجهز شده است. اگر به دنبال یک کراس اوور جمع و جور خانوادگی برای استفاده شهری و سفرهای برون شهری هستید و با قیمت بسیار بالای آن مشکلی ندارید، تویوتا C-HR می تواند گزینه قابل تاملی باشد.

 


هیوندای توسان TL

 

در حال حاضر توسان TL صفر کیلومتر بسته به سطح تجهیزات در سایت های مختلف بهایی ۲۴۰ تا ۲۷۰ میلیونی دارد که همه شان از ضمانت رسمی کرمان موتور و بعضا آسان موتور سود می برند. آین در شرایطی است که قیمت شرکتی خودرو (آسان موتور)، ۲۳۹٫۵ میلیون تومان است. این رقم در نمونه های کم آپشن و بعضا غیرشرکتی و رنگ دار با کارکرد حداکثر ۳۰ هزار کیلومتر به ۱۵۲ تا ۲۳۵ میلیون تومان رسید. این خودرو به پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری با خروجی ۱۵۵ اسب بخار و ۱۹۲ نیوتن متر مجهز شده که در یکصد کیلومتر ترکیبی ۸٫۶ لیتر بنزین نوش جان می کند

 

قلمرو قدبلندها 

و شتاب اولیه ۱۱ ثانیه ای را به ارمغان می آورد. اگر بخواهیم نگاهی به بدی ها و خوبی های توسان بیاندازیم باید گفت پیشرانه ضعیف و قدرت کمتر نسبت به رقبا از معایب و طراحی خاری و داخلی جذاب، امکانات ایمنی و رفاهی قابل قبول و ابعاد مناسب برای رفت و آمد در شهرهای شلوغ از مزایای آن به شمار می روند. مجموعا هیوندای توسان TL به درد کسانی می خورد که کراس اوور امروزی برای استفاده روزمره می خواهند و خیلی اهل رانندگی سریع و تند و تیز نیستند.

 


نیسان ایکس تریل

نیسان ایکس تریل در بیش از یک سالی که از ورودش به بازار ایران می گذرد با تکیه بر ویژگی هایی نظیر طراحی سنگین و درعین حال جذاب، اتاق بسیار جادار و راحت، امکانات ایمنی و رفاهی مناسب و البته کیفیت فنی و ساخت بالا و علی رغم کاستی هایی مثل کشش و شتاب کمتر از حد انتظار به فروش خوبی دست یافته است. این قدبلند متوسط ژاپنی از قلب ۴ سیلندر ۲٫۵ لیتری با توان و گشتاور به ترتیب ۱۷۱ اسب بخار و ۲۳۳ نیوتن متر نیرو می گیرد

 

قلمرو قدبلندها 

و ضمن مصرف سوخت ترکیبی ۸٫۳ لیتر، شتاب صفر تا صد ۱۰٫۵ ثانیه ای و حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت را به ثبت می رساند. در حال حاضر مدل ۲۰۱۶ ایکس تریل بسته به سطح تجهیزات و با کارکرد کمتر از ۳۰ هزار کیلومتر در بنگاه های آنلاین خرید و فروش خودرو بین ۲۴۰ و ۲۵۰ و بعضا ۲۶۰ میلیون تومان قیمت گذاری می شود. اگر در این محدوده قیمتی قصد خرید یک کراس اورو جذاب، جادار و مناسب سفرهای جاده ای را دارید، نیسان ایکس تریل یکی از بهترین گزینه های پیش رو است.

 


کیا سورنتو

مدل ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ و بعضا ۲۰۱۷ سورنتو بسته به سطح تجهیزات و نوع واردات (شرکتی یا غیرشرکتی) با بدنه سالم و کارکرد کمتر از ۵۰ هزار کیلومتر بهایی ۲۵۰ تا ۳۰۰ میلیون تومانی دارد که در مدل های مختلف نسل قبل (عموما ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴ با کارکرد حداکثر ۱۲۰ هزار کیلومتر به حدود ۲۲۵ تا ۲۶۰ میلیون تومان می رسد. سورنتو در بازار ایران به پیشرانه ۴ سیلندر ۲٫۴ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور ۲۴۱ نیوتن متر و مصرف سوخت ترکیبی ۱۰٫۵ لیتر مجهز بوده و با توجه به کشش و شتاب بهتر (۱۰٫۲ ثانیه) نسبت به هیوندای سانتافه (۱۱ ثانیه)، ۵ ستاره ایمنی از NCAP اروپا، امکانات ایمنی و رفاهی قابل قبول، سواری و فرمان پذیری نرم، عایق بندی خوب اتاق،

 

قلمرو قدبلندها 

طراحی داخلی جذاب و ارگونومیک و استاندارد آلایندگی یورو ۶ می تواند مورد توجه مشتریان این محدوده قیمتی قرار گیرد. البته با همه این تفاسیر نباید معایبی همچون مصرف سوخت بالا و وزن زیاد آن را نادیده گرفت. در مجموع کیا سورنتو به عنوان یک شاسی بلند به روز و جادار پیش از هر چیز مناسب خانواده ها و گشت و گذارهای خانوادگی است. و البته در این ماه ها نوسانات قیمت عجیبی را در بازار تجربه کرد که همین باعث می شود نتوان قیمت ثابتی برای مدل های مختلف آن در بازار داد. حتی برای GT Lineهای ۲۰۱۸ آن، تا ۳۶۰ میلیون تومان قیمت گذاشته اند. قیمت شرکتی مدل ۲۰۱۸ سورنتو، ۳۰۳٫۵ میلیون تومان است.

 


هیوندای جنسیس

هم اکنون نمونه های فول آپشن شرکتی مدل ۲۰۱۳ هیوندای جنسیس با کارکرد حداکثر ۱۵۰ هزار کیلومتر و بدنه سالم در سایت های خرید و فروش خودرو ۲۵۰ تا ۲۹۰ میلیون تومان قیمت گذاری می شوند؛ حال آن که نمونه های رنگ دار یا مدل ۲۰۱۲ با کارکرد متوسط ۱۰۰ هزار کیلومتر رقمی بین ۲۲۵ تا ۲۴۵ میلیون تومان را به خود اختصاص می دهند. مدل ۲۰۱۱ یا نمونه های با تعمیرات اساسی نیز با بودجه کمتر از ۲۰۰ میلیون تومان قابل خریداری هستند.

 

قلمرو قدبلندها 

زیر کاپوت جنسیس، قلب قدرتمند ۶ سیلندر ۳٫۸ لیتری ۲۸۵ اسب بخاری با ۳۵۸ نیوتن متر گشتاور آرمیده که ضمن مصرف ۱۰٫۵ لیتر بنزین در سیکل ترکیبی، شتاب صفر تا صد ۷ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت را ممکن می سازد. همچنین اتاق جادار، امکانات ایمنی و رفاهی بسیار خوب و فرمان پذیری دقیق از نکات مثبت و استهلاک بالا، کیفیت ساخت نه چندان قابل قبول (در قیاس با رده قیمتی) و ترمزهای ضعیف از نکات منفی آن به شمار می روند. اگر علاقه خاصی به هیوندای جنسیس دارید خرید آن منطقی خواهدبود، اما اگر نه، گزینه های بهتری هم در این محدوده قیمتی به چشم می خورند.

 


تویوتا RAV4

 

تویوتا راو ۴ با پیشرانه ۴ سیلندر ۲٫۵ لیتری ۱۷۷ اسب بخاری و ۲۳۳ نیوتن متری به بازار ایران آمده و ضمن مصرف سوخت ترکیبی ۹ لیتر، از شتاب اولیه ۹٫۳ ثانیه ای و سقف سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت سود می برد. نسل کنونی این قدبلند شهری ژاپنی طی مدت حضورش در بازار کشور با عملکرد فنی درخور توجه، کیفیت بالای ساخت و متریال داخلی، ایمنی بالا و امکانات بسیار خوب (در مدل های فول آپشن) خودشناخته شده اما به واسطه قیمت بالاتر از رقبا، طراحی ظاهری نه چندان عامه پسند و تجربه رانندگی فاقد هیجان نتوانست به فروش چشمگیری دست پیدا کند.

 

قلمرو قدبلندها 

هم اکنون مدل صفر کیلومتر این خودرو با قیمت ۳۳۹ و ۳۵۲ میلیون تومان توسط ایرتویا به فروش می رسد و در نتیجه، جایی در این لیست ندارد اما مدل ۲۰۱۵ با بدنه سالم و کارکرد متوسط ۵۰ هزار کیلومتر، بسته به سطح تجهیزات ۲۵۰ تا ۲۶۰ میلیون تومان می ارزد. نمونه های رنگ دار مدل ۲۰۱۵ و نیز مدل های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۳ با کارکرد متوسط ۱۰۰ هزار کیلومتر و سطوح تجهیزاتی مختلف بین ۲۰۵ و ۲۳۰ میلیون تومان قیمت دارند. در کل تویوتا راو ۴ پیش از هر چیز یک کراس اوور کاربردی بوده و به راحتی از پس برآورده کردن نیازهای شهری و خارج شهری اقشار و سنین مختلف بر می آید.

 


ب ام و سری ۳۲۰i/328i

 

اگر از علاقه مندان به محصولات ب ام و هستند و از پس هزینه های جانبی آن بر می آیید، در این محدوده قیمتی حتما به دو مدل ۳۲۰i و ۳۲۸i فکر کنید. این دو از پیشرانه ۲ لیتری با توان به ترتیب ۱۸۴ و ۲۴۵ اسب بخار و گشتاور ۲۷۰ و ۳۵۰ نیوتن متر نیرو می گیرند ۳۲۰i شتاب صفر تا صد را طی ۷٫۳ ثانیه به ثبت رسانده و ضمن مصرف سوخت ترکیبی ۶ لیتر تا ۲۳۵ کیلومتر بر ساعت سرعت می گیرد؛ حال آن که این اعداد برای ۳۲۸i برابر با ۶٫۱ ثانیه، ۶٫۳ لیتر و ۲۵۰  کیلومتر بر ساعت خواهند بود.

 

قلمرو قدبلندها 

در حال حاضر سایت های خرید و فروش خودرو، ۳۲۰i مدل ۲۰۱۳ و بعضا ۲۰۱۴ با کارکرد حدود ۴۰ هزار کیلومتر را ۲۲۰ تا ۲۶۰ میلیون تومان قیمت گذاری می کنند که در کارکردهای بالای ۱۰۰ هزار کیلومتر را ۲۲۰ تا ۲۶۰ میلیون تومان قیمت گذاری می کنند که در کارکردهای بالای ۱۰۰ هزار کیلومتر به کمتر از ۲۲۰ میلیون تومان نیز می رسد. ۳۲۸i مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴ هم با کارکرد کمتر از ۸۰ هزار کیلومتر و بدنه سالم بهایی ۲۴۰ تا ۲۹۰ میلیون تومانی دارد. از نقاط قوت ب ام و سری ۳ می توان تجربه رانندگی لذت بخش، کشش و شتاب بسیار خوب و برند فوق العاده معتبر و از نقاط ضعف آن می توان هزینه بالای نگهداری، استهلاک نسبتا و افت قیمت شدید در نمونه های دست دوم را نام برد.

 


رنو تلیسمان E3

 

تلیسمان که درواقع جایگزین مدل های لاگونا (Laguna) و لتیتود (Latitude) محسوب می شود، یکی از محبوب ترین وارداتی های بازار ایران بوده و زیر کاپوت پیشرانه ۱٫۶ لیتری توربو ۱۹۰ اسب بخاری و ۲۶۰ نیوتن متری و جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه دارد و ضمن مصرف سوخت ترکیبی ۶ لیتر، طی ۷٫۶ ثانیه از حالت ایست به تندی یکصد کیلومتر بر ساعت دست یافته و تا سقف ۲۳۷ کیلومتر بر ساعت می تازد. در حال حاضر تلیسمان E3 صفر کیلومتر ۲۰۱۷ با بدنه سالم در بازار با بودجه ۲۵۱ میلیون تومانی قابل خریداری است؛

 

قلمرو قدبلندها 
گرچه حباب قیمتی آن به ۲۶۰ میلیون تومان نیز می رسد. نمونه های دست دوم ۲۰۱۷ با کارکرد حداکثر ۲۰ هزار کیلومتر و بدنه سالم هم حدود ۲۱۰ تا ۲۳۰ میلیون تومان قیمت گذاری می شوند. طراحی جذاب، امکانات ایمنی و رفاهی بسیار خوب، ۵ ستاره ایمنی از NCAP اروپا و عملکرد فنی تند و تیز و چابک برخی از مهم ترین نقاط قوت این خودرو بوده و در مقابل، سواری خشک و کوبنده (خصوصا محور عقب)، ناسازگاری نسبی مجموعه توربو شارژر با بنزین ایران و دید ناکافی به اطراف نیز برخی معایب آن را تشکیل می دهند. اگر در این محدوده قیمتی دنبال یک سدان زیبا، چابک و مجهز می گردید رنو تلیسمان E3 را در ذهن داشته باشید.

کلام آخر

علاوه بر موارد بالا، در محدوده قیمتی ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان گزینه های دیگری همچون تویوتا پرادو، هیوندای سانتافه، ب ام و ۵۲۳i (نسل قبل)، مرسدس بنز C200 مدل ۲۰۱۲، میتسوبیشی اوتلندر، کیا اپتیما JF، لکسس RX350، مرسدس بنز CLS350 مدل ۲۰۰۹، لکسس CT200h، تویوتا آریون و هوندا CR-V نیز وجود دارند که بنا به دلایلی مثل کارکرد بسیار بالا، قیمت بسیار زیاد، لوازم یدکی کم یاب، عدم محبوبیت عمومی، هزینه بالای نگهداری، مصرف سوخت زیاد، ظاهر نازییا و… سهم کمتری از بنگاه های اینترنتی را به خود اختصاص داده و بیشتر به درد خریداران خاص می خورند تا عموم مردم. البته گزینه هایی مثل سانتافه و اپتیما از این قاعده مستثنا بوده و از آنجایی که از بازار پررونقی برخوردارند و به نوعی، انتخاب اول این محدوده قیمتی هستند، از ذکر آنها در این لیست صرف نظر کردیم. در نهایت این کاملا بستگی به خریدار دارد که با توجه به بودجه، شرایط و ملاک های شخصی اش سراغ کدام گزینه برود.


گران‌قیمت‌ترین خودرو‌های دنیا


برترین ها – ترجمه از محمد کاملان: صنعت خودروسازی بیشتر از یک قرن سابقه دارد و به لطف پیشرفت فناوری این روزها خودروهای بسیار مجهزی را در بازار شاهد هستیم، این امر باعث شده تا تنوع زیادی بربازار خودروها حکم‌فرما باشد و هزارو‌یک مدل خودروی مختلف در سراسر دنیا تولید شود. اصول استاندارد ساخت خودرو در بیشتر این خودروها رعایت شده است اما گاهی اوقات نیز با خودروهایی طرف هستیم که حرف‌های بیشتری برای گفتن دارند و طبیعاً قیمت آن‌ها نیز گران‌تر است. با این حساب اگر کنجکاو شده‌اید با خودروهای گرانِ دنیا که از ما بهتران سوار می‌شوند آشنا شوید، شما را در ادامه به مطالعه فهرستی از گران‌قیمت‌ترین خودروهای دنیا دعوت می‌کنیم.

۱. خودروی KOENIGSEGG CCXR TREVITA قیمت: ۴.۸ میلیون دلار

فهرستی از گران‌قیمت‌ترین خودرو‌های دنیا

گران‌بودن قیمت این خودرو بی‌جهت نیست و جالب است بدانید با خودرویی طرف هستیم که بدنه آن از الماس پوشانده شده است. این خودروی گران‌قیمت و اشرافی به لحاظ قدرت وسرعت نیز حرف‌‌های زیادی برای گفتن دارد و یک پیشرانه دوگانه سوپرشارژ V8 از نوع ۴٫۸ لیتری را در این خودرو شاهد هستیم که ۱،۰۰۴ اسب‌بخار نیرو در اختیار راننده قرار می‌دهد. به لطف این موتور قدرتمند بعید به‌نظر می‌رسد خودروی دیگری در خیابان به گرد این خودرو برسد. در حال حاضر در تمامی دنیا تنها ۳ دستگاه از این خودرو موجود است.


۲. لامبورگینی وِنِِنو (Lamborghini Veneno) قیمت:‌۴.۵ میلیون دلار

فهرستی از گران‌قیمت‌ترین خودرو‌های دنیا

به احتمال زیاد ظاهر این خودرو برای طرفداران لامبورگینی آشنا به نظر میرسد، لامبورگینی دستی برسروروی لامبورگینی آوِنتادور رودستر کشیده تا شاهد لامبورگینی وننو باشیم، جالب است بدانید نام وننو ریشه اسپانیایی دارد و به معنای زهر است. این خوردرو به مناسبت ۵۰ سالگی برند لامبورگینی ساخته شده و از هر زاویه‌ای که به آن نگاه کنید ابهتش شما را جذب خود می‌‌کند. لامبورگینی وننو در کنار قیمت گزافی که دارد از قدرت و سرعت بسیار خوبی برخوردار است و به لطف حضور پیشرانه ۶٫۵ لیتری V12 این خودرو میزان ۷۴۰ اسب‌بخار نیرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. جالب است بدانید لامبورگینی وننو در عرض ۲.۹ ثانیه به شتابی برابر با ۹۶ کیلومتر در ساعت دست پیدا می‌کند.


۳. خودروی W MOTORS LYKAN HYPERSPORT قیمت ۳.۴ میلیون دلار

فهرستی از گران‌قیمت‌ترین خودرو‌های دنیا

اگر از طرفداران سرعت و سینما هستید به احتمال زیاد فیلم Furious 7 را دید‌ه‌اید، در قسمتی از این فیلم، هنرپیشه‌های نقش اول با خودروی Lykan Hypersport از بین سه آسمان‌خراش عبور کردند. ویژگی‌های این خودرو تنها به سرعت بالای آن ختم نمی‌شود و با خودروی اشرافی طرف هستیم که قسمت‌های مختلف بدنه آن از طلا ساخته شده‌ است. تودوزی و تجهیزات داخل این خودرو نیز کاملاً آینده‌نگرانه و تجملاتی است. در این خودرو یک پیشرانه ۳٫۷ لیتری دوگانه تعبیه شده که ۷۷۰ اسب‌بخار نیرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. جالب است بدانید خودروی Lykan Hypersport در عرض ۲.۸ ثانیه چیزی معادل ۹۹ کیلومتر شتاب می‌گیرد و قادر به سرعتی برابر با ۳۹۴ کیلومتر دست پیدا کند.


۴. خودروی LIMITED EDITION BUGATTI VEYRON BY MANSORY VIVERE قیمت: ۳.۴ میلیون دلار

فهرستی از گران‌قیمت‌ترین خودرو‌های دنیا

محالِ ممکن است اگر فهرستی از خودروهای گران‌قیمت و سریع دنیا پیش‌رو داشته باشید و یکی از مدل‌های بوگاتی ویرون در این فهرست به چشم شما نخورد. در این قسمت نیز به یکی از مدل‌های بوگاتی ویرون اشاره می‌کنیم که یکی از سریع‌ترین و البته گران‌قیمت‌ترین خودروهای دنیا به‌حساب می‌آید. این خودرو که توسط برند آلمانی Mansory بهینه‌سازی شده قدرتی معادل ۱۲۰۰ اسب‌بخار دارد و الیافت کربن در بدنه آن استفاده شده است. چراغ‌های ال‌ای‌دی و کابین خودرو نیز در این نسخه کاملاً بهینه‌سازی شده و تغییرات محسوسی را در جلو پنجره خودرو نسبت به مدل اصلی آن شاهد هستیم. این خودروی گران‌‌قیمت در یک چشم به هم زدن به سرعتی معادل ۴۰۸ کیلومتر دست‌ پیدا می‌کند.


۵. خودروی فراری پینین‌فارینا سرجیو (PININFARINA SERGIO)، قیمت: ۳ میلیون دلار

فهرستی از گران‌قیمت‌ترین خودرو‌های دنیا

در این قسمت به خودرویی رسیدیم که تنها ۶ دستگاه از آن تاکنون ساخته شده است، فراری پینین‌فارینا سرجیو در‌واقع همان فراری ۴۵۸ اسپایدر است که بدنه آن کاملاً تغییر کرده است. نیروی یک پیشرانه ۴٫۵ لیتری از نوع V8 در این خودرو مقدار ۵۶۲ اسب‌بخار نیرو را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. این خودرو با توجه به وزن سبکی که دارد تجربه‌ای شیرین از هندلینگ و رانندگی در اختیار راننده قرار می‌دهد و اصول آیرودینامیک با تمام دقت در این خودروی گران‌قیمت لحاظ شده است. جالب اینجاست که مشتری‌ها قادر به سفارش این خودرو نیستند و درواقع این فراری است که بنا به صلاحدید خود مشتری را انتخاب و یک مدل از این خودرو را به وی به فروش می‌رساند.


۶. خودروی پاگانی هویرا بی‌سی (PAGANI HUAYRA BC) قیمت: ۲.۶ میلیون دلار

فهرستی از گران‌قیمت‌ترین خودرو‌های دنیا

این خودرو که نام آن از خدای باد در فرهنگ اینکاها گرفته شده است نسبت به مدل اصلی خود وزن بسیار کمتری دارد و تنها ۲۰ دستگاه از پاگانی هویرا بی‌سی تاکنون ساخته شده است. این خودروی گران‌قیمت پاگانی سرعت بسیار زیادی دارد و پیشرانه توربو شارژ این خودرو میزان ۷۸۹ اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند.


۷. مرسدس MERCEDES-AMG PROJECT ONE قیمت: ۲.۵ میلیون دلار

فهرستی از گران‌قیمت‌ترین خودرو‌های دنیا

در جشن ۵۰ سالگی واحد AMG مرسدس بنز شاهد معرفی مرسدس AMG PROJECT ONE بودیم. در ساخت این خودرو از قطعات خودروهای فرمول یک کمک گرفته شده است و یک موتور ۱٫۶ لیتری با شش سیلندر از نوع V6 به همراه چهار موتور الکتریکی در مجموع ۱۰۰۰ اسب‌بخار نیرو را در اختیار راننده این مرسدس بزرگ گران‌‌قیمت قرار می‌دهد. اصول طراحی آیرودینامیک در این خودرو کاملاً رعایت شده است اما در داخل خودرو خبری از تجهیزات راحت و امکانات خاص نیست و تنها با دوصندلی طرف هستیم که در جلوی آن‌ها دو صفحه‌نمایش ۱۰ اینچی تعبیه شده است.


۸. استون مارتین والکری (ASTON MARTIN VALKYRIE) قیمت: حدود ۲.۶ میلیون دلار

فهرستی از گران‌قیمت‌ترین خودرو‌های دنیا

این خودروی اشرافی و سریع قرار است سال ۲۰۱۹ راهی بازار شود و استون مارتین تاکنون سخنی در خصوص قیمت والکری به میان نیاورده است اما پیش‌بینی می‌شود چیزی حدود ۲.۶ میلیون دلار قیمت داشته باشد. جالب است بدانید استون مارتین مالکری ماحصل همکاری استون‌ مارتین و تیم مسابقه فرمول یک ردبول (RedBull)، است. بدنه این خودرو از الیاف کربن ساخته شده و با خودرویی بسیار سبک‌وزن طرف هستیم که از یک پیشرانه هیبریدی از نوع V12 بهره گرفته است. این‌گونه که پیداست استون مارتین برنامه دارد تا این خودرو را در دو نسخه مختلف برای سواری در خیابان‌های شهر و حضور در مسابقات اتومبیل‌رانی عرضه کند. در نهایت قرار است تنها ۱۵۰ دستگاه استون مارتین والکری ساخته شود که ۲۵ دستگاه از این تعداد راهی مسابقه‌های جهانی خواهند شد.


۹. مک‌لارن P1 GTR قیمت: ۲ میلیون دلار

فهرستی از گران‌قیمت‌ترین خودرو‌های دنیا

در مک‌لارن GTR شاهد حضور پیشرانه دوقولو و هیبریدی V8 از نوع ۳٫۵ لیتری هستیم، این موتور بهینه‌سازی شده است تا ۹۸۶ اسب‌بخار نیرو را در اختیار راننده قرار دهد. از آنجایی که این خودرو برای سرعت و جولان دادن طراحی شده است در داخل مک‌لارن P1 GTR خبری از تجهیزات پیشرفته و امکانات رفاهی نیست اما به لحاظ سرعت کمتر خودرویی پیدا می‌شود که یارای رقابت با مک‌لارن GTR P1 را داشته باشد.


۱۰ هِنِسی وِنوم اف ۵، قیمت ۱.۶ میلیون دلار

فهرستی از گران‌قیمت‌ترین خودرو‌های دنیا

اگر نگاهی به گران‌قیمت‌ترین خودروهای دنیا داشته باشید متوجه خواهید شد که تقریباً تمامی این خودروها به لحاظ سرعت نیز در رده سریع‌ترین خودروهای دنیا قرار دارند، هنسی ونوم اف ۵ نیز ممکن است گران‌قیمت‌ترین خودروی دنیا نباشد اما افتخار لقب سریع‌ترین خودروی دنیا را دارد. در این خودروی سریع شاهد حضور یک پیشرانه دوقولوی توربو V8 با ظرفیت ۷٫۴ لیتر هستیم. این موتور قدرتمند نیرویی معادل ۱۶۰۰ اسب‌بخار را در اختیار راننده قرار می‌دهد. با این حساب هنسی ونوم اف ۵ در یک چشم به‌هم زدن به سرعت برق‌آسای ۴۸۴ کیلومتر در ساعت دست پیدا می‌کند. ویژگی‌های این خودروی گران‌قیمت و سریع به همین‌جا ختم نمی‌شود و با خودرویی بسیار سبک‌وزن طرف هستیم که تجربه خوبی از رانندگی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. هنسی ونوم اف ۵ نیز مانند بسیاری دیگر از خودروهای گران‌قیمت این فهرست، تنها به تعداد کم و محدود ساخته شده است و در حال حاضر چیزی حدود ۲۴ دستگاه از این خودرو وجود دارد.

در این قسمت به پایان فهرست گران‌‌ترین خودروهای دنیا رسیدیم، پیشنهاد می‌کنیم اگر شما هم علاقه‌ زیادی به خودروهای گران‌قیمت و سریع دارید و خودرویی را می‌شناسید که در این فهرست به آن اشاره‌ای نشده، نام این خودرو را در قسمت نظرات با ما و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.


معرفی خودرو‌های احتمالی بازار ایران در سال ۹۷


مجله گزارش بازار: همیشه پیش بینی خودروهای آینده بازار جذاب است. این که بدانیم در آینده چه خودروهای جدیدی به بازار عرضه می شوند، فقط می تواند روی نظر خریداران تاثیر داشته باشد و شاید بعضی ها با دیدن گزینه شان در میان خودروهای احتمالی فعلا دست از خرید بکشند و منتظر خودرو مورد نظر شوند. در این مطلب تصمیم گرفتیم تا خودروهای احتمالی بازار ایران در سال ۹۷ را معرفی کنیم.

فال نیک 1397

مرسدس بنز GLA

بیشتر این خودروها با توجه به صحبت های مسئولان شرکت های عرضه کننده شان در این لیست قرار گرفته اند و اکثر گزینه های بسیار یحتملی هستند. می بینیم که چهره بازار هم در حال عوض شدن است. سال ۹۶ سال روی دور افتادن خودروهای پریمیوم در بازار ایران بود. سال ۹۷ اما با تغییر چوب خط های قوانین واردات خودرو و اضافه شدن محدودیت هایی مثل ممنوعیت واردات خودروهای گران تر از ۴۰ هزار دلار، باعث شده تا بسیاری از شرکت ها به دنبال جایگزینی برای مدل های حذف شده در سبد محصولات خود باشند.

مرسدس بنز GLA

سرزمین عجایب

در گذشته با توجه به قانون ممنوعیت واردات خودروهای با پیشرانه بالای ۲٫۵ لیتر، نسخه های پایه مرسدس GLA با کد ۱۸۰ و ۲۵۰، شرایط لازم برای ورود قانونی به کشور را یافتند. هر چند تعدادی AMG GLA45 نیز به ایران وارد شد اما این بار با توجه به قانون جدید واردات بحث ما در خصوص مدل های ۱۸۰ و ۲۵۰ است که احتمال عرضه آنها توسط شرکت ستاره ایران نماینده رسمی مرسدس بنز در کشور برای سال ۱۳۹۷ وجود دارد. ارزان ترین پیشرانه برای این خودرو روی کراس اوور GLA180 به چشم می خورد. این مدل مجهز به موتور ۴ سیلندر ۱٫۶ لیتری، قدرت ۱۲۲ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۰۰ نیوتن متر را فراهم می کند. وزن خالص این نسخه از GLA با سیستم تک دیفرانسیل ۱۳۶۰ کیلوگرم است و می تواند ظرف ۸٫۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

فال نیک 1397

میانگین مصرف سوخت GLA180 حدود ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود و نهایت سرعت آن به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت، محدود می شود. اما بیشترین فروش جهانی این کراس اوور در مدل GLA250 دیده می شود. پیشرانه ۴ سیلندر این نسخه ۲ لیتر حجم دارد و به لطف استفاده از توربوشارژر و اینتر کولر، قدرت ۲۰۸ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن متر را به همراه خواهد داشت. مرسدس GLA250 می تواند ظرف ۶ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و نهایت سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت را تجربه کند. میانگین مصرف سوخت این خودرو نیز ۶ تا ۶٫۵ لیتر به ازاء هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.


ب ام و X2

هیچ چیز غیرممکن نیست

مهم ترین تفاوت X2 با X1، کوتاه تر بودن فاصله اورهنگ است که همراه با بدنه حجیم و سه بعدی بزرگ تر از X1 به نظر می رسد. فاصله کف X2 با سطح زمین کمتر از X1 است و باید قبول کرد به دلیل سبک طراحی بدنه، اسپرت تر و جوان پسندتر نشان می دهد. صندلی ها برای ۵ سرنشین طراحی شده اند و با تا کردن صندلی های ردیف عقب، ۱۴۱۸ فضای بار در اختیار سرنشینان قرار می گیرد که البته رقم خیره کننده ای در این کلاس بدنه نیست. نمایشگر لمسی X2 در مدل استاندارد ۶٫۵ اینچ و در نسخه های بالاتر ۸٫۸ اینچ است که طبق معمول خودروهای ب ام و مستقل از داشبورد و روی آن ارائه می شود.

آپشن های ایمنی X2 مثل هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری و همچنین نسل جدید سرگرمی های چند رسانه ای ب ام و از طریق نمایشگر اصلی قابل دسترسی خواهند بود. سیستم کانکتد پلاس (BMW Connected+) در X2 فعال خواهد بود تا امان استفاده از اینترنت WiFi و اپل کارپلی فراهم شود. شرکت پرشیا خودرو به عنوان نماینده فروش و خدمات پس از فروش ب ام و قصد دارد ب ام و X2 را در سال ۹۷ به بازار ایران عرضه کند.

فال نیک 1397

این در حالی است که تعدادی از محصولات ب ام و با توجه به وضع قانون ممنوعیت ورود خودروهای گران تر از ۴۰ هزار دلار اجازه ورود به ایران ندارند و پرشیاخودرو باید با محصولات دیگر ب ام و سبد خود را توسعه دهد. ب ام و X2 تا به امروز محدودیتی برای عدم حضور در بازار ایران ندارد. X2 در نسخه های بنزینی به پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو و ۴ لیتری توربو مجهز است. این پیشرانه ها می توانند قدرتی در بازه ۱۳۶ تا ۲۵۱ اسب بخار تولید کنند. همچنین در نسخه sDrive 20i و xDrive 20i نیز گیرباکس دو کلاچه ۷ سرعته با پیشرانه جفت می شود و در مدل های دیگر، X2 از گیرباکس ۸ سرعته اتوماتیک بهره می برد.

در صورت حضور ب ام و X2 در بازار ایران می توان انتظار داشت این کراس اوور بتواند دوباره سهم خوبی از بازار خودروهای لوکس را برای پرشیا خودرو به ارمغان بیاورد. سهمی که در حال حاضر با عدم ورود X3 و X4 از دست رفته است.


پژو ۳۰۰۸

این یک پژوست

۳۰۰۸ با فرمول جدید پژو طراحی شده و یک گام بزرگ در مسیر موفقیت این خودروساز فرانسوی به شمار می رود. در سال ۲۰۰۹ پژو ۳۰۰۸ بیشتر یک خودرو MPV بود تا یک شاسی بلند اما حدود ۸ سال بعد حال و هوای این محصول پژو تغییر کرده و حالا یکی از بهترین کراس اوورهای بازار به شمار می رود. زبان جدید پژو در طراحی ۳۰۰۸ به چشم می خورد. فرم چراغ ها و جلوپنجره بی شباهت به دیگر برادرانش نیست. فضای کابین نیز ترکیبی بسیار جذاب و چشم نواز دارد و از نسل دوم داشبورد خاص و منحصر به فرد دارند.

فال نیک 1397

کیفیت ساخت کابین و متریال پژو ۳۰۰۸ نیز بسیار بالاست و در صورت عرضه در ایران به عنوان یکی از باکیفیت ترین خودروهای این سگمنت شناخته می شود. فضای صندوق بار ۳۰۰۸، بالغ بر ۵۲۰ لیتر است. پس با یک کراس اوور جادار و خانوادگی طرف هستیم. به احتمال فراوان پژو ۳۰۰۸ با پیشرانه۱٫۶ لیتری با توان ۱۶۳ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر در ایران عرضه شود. این پیشرانه با گیرباکس ۶ سرعته جفت می شود و به احتمال فراوان نسخه دیفرانسیل جلو ۳۰۰۸ به ایران بیاید. پژو ۳۰۰۸ یکی از ایمن ترین شاسی بلندهای بازار است و توانسته ۵ ستاره ایمنی euroNCAP را در کارنامه خود ثبت کند.


هیوندای کونا

شاهزاده خانمی از ماه

کرمان موتور در حال حاضر به عنوان نماینده رسمی و شریک تجاری هیوندای کره در ایران شناخته می شود و باید گفت نسبت به دیگر عرضه کنندگان هیوندای در ایران، امل ترین سبد محصول را در اختیار دارد. کرمان موتور علاوه بر توسعه محصولات ساخت داخل هیوندای و افزایش تعداد آنها در راستای تنوع بخشیدن به سبد محصولات وارداتی اش نیز قدم بر می دارد. در آخرین روزهای سال ۹۶ کرمان موتور عرضه هیوندای آزرای جدید را آغاز کرد و به گفته مسئولان این شرکت در ۳ ماهه اول ۹۷ باید منتظر کراس اوور جدیدی هیوندای با نام کونا در بازار ایران باشیم.

کراس اوور اسپرتی که در یک سگمنت پر رقیب در بازار ایران قرار می گیرد و باید در مقابل نیسان جو، تویوتا CH-R، پژو ۲۰۰۸ و رنو کپچر قد علم کند. ظاهر کونا کاملا فضایی و مدرن طراحی شده که البته صفر و یکی به نظر می رسد. یعنی یا از آن خوش تان می آید یا آن را پس می زنید. اما در کل طراحی اش هماهنگ است و می توانید به آن علاقه مند شوید.

فال نیک 1397

کابین اش هم در عین سادگی فضایی گرم و مدرن دارد. یکی از نقاط جذاب در پرونده کونا رنگ بندی متنوع بدنه آن است. پای این رنگ های شاد به تریم کابین نیز باز می شود تا این هماهنگی بیشتر به نظر برسد. کونا مثل دیگر هم خانواده هایش، راس اووری آپشنال به شمار می رود و امکانات متنوعی دارد؛ ویژگی که باعث شده محصولات هیوندای در این سال ها حسابی در بازار ایران پرفروش باشند.

کونا در ایران یا با پیشرانه ۲ لیتری PMI با توان ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۱۸۰ نیوتن متر و گیرباکس ۶ سرعته یا با پیشرانه ۲ لیتری GDI با توان ۱۶۱ اسب بخار و ۲۰۳ نیوتن متر گشتاور و یا با پیشرانه ۱٫۶ لیتری T-GDI توربوشارژ با توان ۱۷۵ اسب بخار و گشتاور ۲۶۵ نیوتن متر و امکان سفارش سیستم ۴ چرخ متحرک عرضه خواهد شد. البته در این میان با توجه به سابقه هیوندای در بازار ایران، عرضه نسخه توربوشارژ بعید به نظر می رسد.


تویوتا یاریس

استاندارد اروپایی

خودرو مورد بحث ما، تویوتا یاریس جدید است که پیش بینی می کنیم در ماه های آینده به عنوان هاج بکی کوچک در بازار ایران نقش آفرینی کند. یاریس هاچ بک ۵ در تغییر چهره ای اساسی برای سال ۲۰۱۸ تجربه کرده و از همیشه جذاب تر است. یاریس پلی میان آیگو و آئوریس در سبد محصولات تویوتا به شمار می رودو یکی از پرفروش ترین و با سابقه ترین هاچ بک های تویوتاست.

یاریس هاچ بک جدید تیپ های گوناگونی از جمله L.LE و SE دارد که از نظر سطح تجهیزاتی تفاوتهایی با یکدیگر دارند. با توجه به بازار آپشن پسند ایران، پیش بینی می شود موفقیت با نسخه امل تر بیشتر از تیپ های پایه باشد. فضای کابین یاریس با نیم نگاهی به طرح های مینیمال و کاربردی طراحی شده و در عین جمع و جور بودن بدنه، کابینی دوستداشتنی و کاربردی دارد.

فال نیک 1397

در مدل جدید تمام تیپ ها از صفحه نمایش بهره می برند. اندازه صفحه نمایش در تیپ های پایه ۶ اینچی و در مدل فول ۷ اینچی است. از میان پیشرانههای متنوعی که برای این مدل یاریس در نظر گرفته شده، پیش بینی می شود مدل هیبرید آن در ایران عرضه شود. یاریس هیبرید در هر ۱۰۰ کیلومتر تنها ۳٫۶ لیتر بنزین در سیکل ترکیبی مصرف می کند. این یعنی شاید آدرس پمپ بنزین های اطراف محل زندگی تان را فراموش کنید!

یاریس هیبرید از یک پیشرانه بنزینی VVTI با کد INZ-FXE بهره می بردم. این پیشرانه ۴ سیلندر ۱۴۹۷ سی سی حجم دارد و سقف توان آن به ۷۳ اسب بخار می رسد. ماکزیمم گشتاور پیشرانه بنزینی نیز در دور ۳۶۰۰ تا ۴۸۰۰ دور به چرخ های جلو منتقل می شود. این پیشرانه بنزینی در مدل هیبرید با یک موتور الکتریکی با ولتاژ ۵۲۰ ولت جفت می شود. قدرت موتور الکتریکی به ۴۵ کیلووات می رسد و این پیشرانه شانه به شانه توربو بنزینی ۱۶۹ نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

فال نیک 1397

یاریس هیبرید از گیرباکس CVT برخوردار است که ویژگی های آن با توجه به سیستم فنی خودرو تنظیم شده. یاریس هاچ بک هیبریدظرف ۱۱٫۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر و سقف سرعت آن به عدد ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت می رسد. با توجه به تعرفه های در نظر گرفته شده برای واردات خودروهای هیبرید و برچسب قیمت تویوتا یاریس هیبرید در بازارهای خارجیف به نظر می رسد این هاچ بک ژاپنی در رنج قیمت ۱۵۰ میلیون تومان در بازار ایران عرضه شود. تویوتا یاریس هاچ ب در سال ۲۰۱۷ به فروش ۵۱۸ هزار و ۷۳۶ دستگاهدر بازارهای جهانی دست پیدا کرده و می توان گفت از نظر میزان فروش در جمع ۵ مهاچ ب برتر جهان قرار می گیرد.


میتسوبیشی اکلیپس

جسارت در ظرافت

میتسوبیشی زمانی تصمیم گرفت وارد بازار کراس اوورهای سایز متوسط شود که رقبای قدری نظیر تویوتا و نیسان با محصولات خود بازار را در دست گرفته بودند. پژو ۳۰۰۸ و نیسان قشقایی که در حال حاضر در کشورهای مختلف حاضر هستند، بدون شک حکمرانان این بخش پرطرفدار بازار محسوب می شوند. بر همین اساس میتسوبیشی تصمیم گرفت با کراس اوور میان سایزی به نام «اکلیپس» وارد این رقابت فشرده شود و بتواند همچنان در سگمنت کراس اوورها و شاسی بلندها مانند گذشته خوش بدرخشد.

در ایران نیز برخی از رقیبان حضوری جدی دارند و انون به نظر می رسد شرکت آرین موتور به عنوان نماینده میتسوبیشی در ایران قصد دارد به زودی اکلیپس را به بازار کشورمان عرضه کند.

فال نیک 1397

اکلیپس تا چند سال پیش یک خودرو کوپه اسپرت بود که تا سال ۲۰۱۲ روی خط تولید میتسوبیشی قرار داشت اما حالا این نام روی جدیدترین محصول کراس اوور این کمپانی قرار گرفته و باید در سگمنت پرطرفدار خودروهای کراس اوور اکمپکت رقابت کند. آغاز پروژه اکلیپس از سال ۲۰۱۵ و با رونمایی میتسوبیشی از خودرو مفهومی XR همراه بود که با نظر مثبت کارشناسان و اهالی فن روبرو شد. از همان زمان مشخص بود که میتسوبیشی خیلی زودنسخه تجاری شده این خودرو را روانه بازار خواهد کرد.

این موض۱وع در سال ۲۰۱۷ و با رونمایی از میتسوبیشی اکلیپس در نمایشگاه ژنو رنگ واقعیت به خود گرفت تا در عمل این خودروساز به بخشه کراس اوورهای میان سایز بازار وارد شود. اکلیپس از نظر رده بندی در سطحی پایین تر از مدل ASX و اوتلندر قرار می گیرد و رقیب محصولاتی چون نیسان قشقایی به حساب می آید. این خودرو اولین محصول میتسوبیشی است کهپس از مالکیت این برند توسط نیسان به تولید می رسد. البته باید گفت نیسان هیچ مشارکتی در طراحی اکلیپس نداشته.

از بارزترین مشخصه های طراحی میتسوبیشی اکلیپس باید به طراحی اسپرت ایکس شکل و شیشه عقب دو تکه آن اشاره کرد. طراحی داخلی این خودرو نیز مناسب ارزیابی می شود و صندلی های جلو راحتی بالایی دارند. همچنین بهدلیل قابل تنظیم بودن صندلی ها، فضای خوبی در اختیار سرنشینان عقب قرار می گیرد. سیستم مولتی مدیای این خودرو را می توان با استاده از یک تاچ پد همانن محصولات لکسوس کنترل کرد.

فال نیک 1397

این خودرو به یک موتور ۱٫۵ لیتری توربو مجهز است که از نوع بنزینی بوده و حدود ۱۶۰ اسب بخار قدرتدارد و با یک گیرباکس دستی ۶ سرعته یا گیرباکس CVT اتوماتیک جفت می شود. البته در ایران احتمالا گونه اتوماتیک عرضه خواهد شد. مهندسان این شرکت در جهت تزریق حس اسپرت به روح این خودرو جعبه دنده CVT اکلیپس را به گونه ای طراحی کرده اند که بتواند سیستم فع۸الیتیک گیرباکس اتوماتیک را تقلید کند، در نتیجه راننده می تواند احساس کند چه زمان دنده های خودرو سبک و سنگین می شوند.

از دیگر مزایای این جعبه دنده امان تعویض دنده به صورتدستیتوسط اهرم های پشت فرمان و البته اهرم تعویض دنده مرزی است؛ امنانی که در گیرباکس های CVT دیگر کمتر به چشم می خورد. میزان مصرف سوخت ترکیبی این خودرو برابر ۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است.

فال نیک 1397

از دیگر نوآوری های اکلیپس می توان به بهره این خودرو از سیستم Super All Wheel Control اشاره کرد. این سیستم وظیفه کنترل ارسال نیرو به چرخ ها و ترمزها با توجه به شرایط موجود را دارد. اکلیپس می تواند به کمک این سیستم در سختترین شرایط و بدون دخالت مستقیم راننده نیروی ترمز و موتور را به چرخ های مورد نظر ارسال کند و در نتیجه خودرو تمایل بیشتری به حفظ تعادل خود در مسیرهای برفی و لغزنده خواهد داشت.

در بازار اروپا این مدل با یک موتور ۲٫۲ لیتری توربو دیزل و همراه با سیستم چهار چرخ متحرک عرضه می شود. قیمت میتسوبیشی اکلیپس در بازار آمریکا ۲۳ هزار دلار است. در بازار ایران نیز گرچه هنوز در خصوص زمان عرضه نمی توان نظری به قطیت داد، اما به نظر می رسد بهای این خودرو رقمی در حدود ۲۰۰ میلیون تومان باشد و در نیمه دوم سال ۹۷ روانه بازار شود. قیمتی که در صورت تحقق با توجه به شرایط امروز بازار خودرو در شورمان متناسب و ارزنده به نظر می رسد و می تواند بر موفقیت این مدل اثرگذار باشد.


بهترین خودرو‌های سال ۹۶ ایران


روزنامه هفت صبح: انتخاب یک خودروی برتر که بتواند ضمن پاس کردن سطح مناسبی از استانداردهای روز جهان، محصولی نسبتا زیبا، ایمن و کیفی با قیمت مناسب باشد یک سنت دیرین است که در همه جای جهان از نیوزیلند و ژاپن در پرت ترین جای جهان تا آمریکای جنوبی، مکزیک و ایالات متحده در یک دنیا هر ساله صورت گرفته و علاوه بر مخاطبان بسیار، فواید بی شماری دارد.

جوانک فرانسوی عیّار ایرانی

غیر از این که چنین انتخابی می تواند به خریداران برای برگزیدن محصولی مناسب کمک کند، اخذ چنین رویه ای از سوی نشریات و رسانه ها می تواند مسئله تولید اتومبیل خوب را به یک چالش عمومی تبدیل کند. کاری که هفت صبح از سال گذشته آن را آغاز کرده و در دومین سال، تلاش دارد تا با رویکردی دقیق تر، از ۱۲ کلاس مختلف که بیش از همه مخاطب دارند، ۱۲ اتومبیل برتر و نیز قهرمان قهرمانان بازار خودروی ایران را به مخاطبان معرفی کند.

مصادف شدن این اتفاق با سالی که در آن تمام رکوردهای صنعت خودرو جابجا شد، واردات خودرو سرکوب گشت و رشدهای عجیبی در زمینه تولید خودرو سواری به بار نشست. می تواند نوید دهنده یک مجموعه انتخاب متناقض و البته متنوع باشد. در واقع از آنجا که شاخصه اصلی بازار خودرو در سال ۹۷ را باید عرضه انواع و اقسامی از خودروهای جدید دانست، رقابت برای کسب عنوان نخست به شدت فشرده بود. از یک طرف تعدادی از قراردادهای خودرویی به سرانجام رسید و از دیگر سو برخی برندها مثل بور گوارد، فولکس واگن و فوتون برای نخستین بار پای به بازار ایران گذاشتند. همه اینها اما باعث نشد تا رشد صنعت خودرو متوقف و حواشی بر متن غلبه کند.

کلاس مینی هاچ بک ها

  • بهترین خودرو: میتسوبیشی میراژ
    حجم تقریبی کلاس: ۷۵ هزار دستگاه
    سورپرایز سال: هیوندای آی ۱۰
    بدترین خودرو سال: سایپا ۱۱۱

جوانک فرانسوی عیّار ایرانی

این کم مصرف ترین خودروی وارداتی/ تولیدی موجود در ایران است که از فرط بهینگی می تواند در بین اتومبیل های سبز هم که اغلب از نیروی برق برای حرکت کمک می گیرند حضور پیدا کند! میراژ به رغم حضور کیا پیکانتو، ام وی ام ۱۱۰، هیوندای آی ۱۰ و چند رقیب دیگر توانست به خوبی جای خود را در بازار ایران پیدا کند و نظر خریدارانش را جلب کند.


کلاس هاچ بک های کوچک

  • بهترین خودرو: رنو ساندرو
    حجم تقریبی کلاس: ۴۰۰ هزار دستگاه
    سورپرایز سال: تیبا ۲
    بدترین خودرو سال: چری ۳۱۵

جوانک فرانسوی عیّار ایرانی

حتی ورود هیوندای آی ۳۰ مدل تازه پژو ۲۰۷ و نیز عرضه برلیانس ۳۲۰ هم نتوانست اقتصادی ترین خودروی گروه رنو را با چالش محبوبیت و فروش در بازار ایران روبرو کند. ساندرو از بس خودروی خوبی است که باعث شد ما چشم به ویژگی های خوب هیوندای آی ۲۰ مدل ۲۰۱۷ ببندیم و حتی رکورد تولید شگفت انگیز تیبا ۲ را نادیده بگیریم. راستی چری ۳۱۵ هنوز هم ایرادات کیفی چشمگیری دارد!


کلاس هاچ بک کراس ها

  • بهترین خودرو: چری ایکس ۲۲
    حجم تقریبی کلاس: ۵۰ هزار دستگاه
    سورپرایز سال: برلیانس سی ۳ کراس
    بدترین خودرو سال: لیفان ایکس ۵۰

جوانک فرانسوی عیّار ایرانی

رشد تیراژ تولید ایکس ۲۲ محصول تازه چری در سال ۹۶ عجیب بود. این خودرو توانسته تا آخرین روزهای سال ۹۶ به تیراژ جالب ۲۵ هزار دستگاه برسد. ضمن این که در کنار ترک تازی ساندرو استپ وی و ورود رقبایی مثل دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس، بین مشتریان به محصولی قابل اعتماد تبدیل گردید. جالب است که ظهور یکباره ایکس ۲۲ به حذف سریع لیفان ایکس ۵۰ چینی منجر شد.


کلاس سدان های کامپکت

  • بهترین خودرو: تندر ۹۰ پلاس
    حجم تقریبی کلاس: ۲۰۰ هزار دستگاه
    سورپرایز سال: جبلی جی سی ۶ اکسلنت
    بدترین خودرو سال: رانا

جوانک فرانسوی عیّار ایرانی

ترجیح ما این است که تندر ۹۰ پلاس را با آن ظاهر بهبود یافته، کیفیت ساخت خوب و البته قیمت مناسب به عنوان بهترین اتومبیل این رده معرفی کنیم. تندر ۹۰ پلاس به رغم امکانات اندک، کم مصرف و نرم و خوش ساخت است و به لطف شبکه خدمات پس از فروش گسترده و سطح بالای کیفیت ساخت بر رقبای برجسته چینی مثل برلیانس ۲۳۰، پژو ۲۰۶ اس دی، خیلی جی سی ۶ و چری ۳۱۵ سدان برتری دارد. عرضه تعداد زیادی خودرو جدید چینی از جمله دلایل افت شدید تولید رانا است.


کلاس سدان های کوچک

  • بهترین خودرو: دنا توربوپلاس
    حجم تقریبی کلاس: ۱۵۰ هزار دستگاه
    سورپرایز سال: ام جی ۳۶۰
    بدترین خودرو سال: بسترن بی ۳۰

جوانک فرانسوی عیّار ایرانی

مهم ترین اتفاق سال اینجا رقم خورد. جایی که سدان پرچمدار ایران خودرو بالاخره با موتور توربو، ظاهر فیس لیفت شده و امکانات بیشتر به قیمتی کمتر از ۵۵ میلیون تومان راهی بازار شد و یک تنه بر انبوهی از سدان های چینی که تعدادشان به ۱۲ مدل می رسد غلبه کرد. این خودرو تیراژی بیشتر از کیا سراتو مونتاژی و مزدا ۳ داشت ولی با قیمتی بسیار کمتر از این دو رقیب سطح بالایی از ایمنی و امکانات را به خریداران عرضه کرد و اگر کیفیت ساختش بالاتر بود، شاید می توانست خودرو سال ایران هم بشود.

برلیانس ۳۳۰، هیوندای الانترا و رنو فلوئنس از جمله رقبای قدر دنا توربو پلاس برای کسب رده نخست این کلاس بوده اند.


کلاس سدان های متوسط

  • بهترین خودرو: رنو تالیسمان
    حجم تقریبی کلاس: ۱۰۰ هزار دستگاه
    سورپرایز سال: فولکس واگن پاسات
    بدترین خودرو سال: لیفان ۸۲۰

جوانک فرانسوی عیّار ایرانی

نابغه فرانسوی بی شک عجیب ترین اقبال را در یک دهه اخیر در بازار سدان های متوسط شهری به خود اختصاص داده به طوری که تالیسمان در سال ۹۶ با فروشی بالغ بر ۱۰ هزار دستگاه به یکی از تصاویر روزمره مردم شهرهای مختلف ایران تبدیل شده است. هندلینگ عالی، ایمنی بسیار بالا، قیمت مناسب و طراحی چشم نواز از جمله عوامل برتری چشمگیر تالیسمان بر انبوهی از رقبای چینی، ژاپنی، کره ای، فرانسوی و آلمانی است.


کلاس کراس اوورهای کامپکت

  • بهترین خودرو: پژو ۲۰۰۸
    حجم تقریبی کلاس: ۵۰ هزار دستگاه
    سورپرایز سال: نیسان جوک
    بدترین خودرو سال: تویوتا سی اچ آر

جوانک فرانسوی عیّار ایرانی

هیچ کس فکرش را هم نمی کرد که ساخته اسپورت و کامپکت پژو به محض ورود به بازار تا این اندازه بین خریداران محبوب شود ولی تمام بازخوردهای رسانه ای و عمومی از کیفیت ساخت و ارزش سواری پژو ۲۰۰۸ حکایت از تولید یک محصول برجسته در مجموعه ایکاپ می دهد که علاوه بر کیفیت ساخت پنج ستاره، خودرویی کم مصرف، ایمن و در مقایسه با رقبا ارزان است. به لحاظ فروش، بیشترین فروش در این کلاس پس از چانگان سی اس ۳۵ را باید از آن سانگ یانگ تیوولی، رنو کپچر و پژو ۲۰۰۸ دانست.


کلاس کراس اوورهای کوچک

  • بهترین خودرو: رنو کولئوس
    حجم تقریبی کلاس: ۵۰ هزار دستگاه
    سورپرایز سال: چری تیگو ۷
    بدترین خودرو سال: کیا اسپورتیج

جوانک فرانسوی عیّار ایرانی

باور این که تنها به فاصله دوازده ماه از ورود مدل فرانسوی کولئوس به بازار، این خودرو به ترند تبدیل شود سخت است اما بهترین کراس اوور ساخته شده در تاریخ رنو توانسته به مدد یک موتور قدرتمند، سیستم پارک خودکار، ظاهر دلچسب، نام خوب سازنده و انبوهی از امکانات ارتباطی و رفاهی برنامه های بزرگی مثل تویوتا راو ۴، فولکس تیگوان، نیسان ایکس تریل، هیوندای توسان و میتسوبیشی ای اس ایکس غلبه کند.

به لحاظ فروش البته بیشترین سهم بازار همچنان متعلق به چینی های ارزان قیمت است و هایما اس ۷ توانست در کنار چی تیگو ۵ و جک اس ۵ بسیاری از خریداران را به سمت خود بکشاند. با وجود این سطح از فشردگی اما جالب است که این رده همچنان شاهد ورود خودروهای جدید است.


کلاس کراس اوورهای متوسط

  • بهترین خودرو: کیا سورنتو
    حجم تقریبی کلاس: ۱۰ هزار دستگاه
    سورپرایز سال: سانگ یانگ رکستون جی ۴
    بدترین خودرو سال: هیوندای سانتافه

جوانک فرانسوی عیّار ایرانی

در حالی که سال ۹۶ برای کیا سورنتو یک سال رویایی بود و به یکباره این خودرو به برند اول خریداران تبدیل شد، سانتافه ابهت خود را از دست داده. اوتلندر تا حدی سهم بازارش کاهش پیدا کرد و محصولات تازه ای هم به بازار نیامد. این کلاس احتمالا با ورود سانگ یانگ رکستون و چند رقیب چینی سال ۹۷ با شرایط جدیدی روبرو خواهد شد.


کلاس کراس اوورهای لوکس و نیمه لوکس

  • بهترین خودرو: لکسوس ان ایکس ۲۰۰ تی
    حجم تقریبی کلاس: ۱۰ هزار دستگاه
    سورپرایز سال: دی اس ۷ کراس بک
    بدترین خودرو سال: ب ام و ایکس ۱

جوانک فرانسوی عیّار ایرانی

هر چقدر عملکرد بنز، ولوو، پورشه، تویوتا و آئودی در سال ۹۶ در این کلاس غیرقابل دفاع بود اما لکسوس عالی عمل کرد و با عرضه محصول خط خطی، زیبا و مجللش به بازار در سطحی گسترده، توانست هم دی اس را کنار بزند، هم به برند لکسوس در این کلاس اعتبار ببخشد و هم خریداران را راضی نگه دارد.


کلاس سدان های لوکس و نیمه لوکس

  • بهترین خودرو: ب ام و سری ۷ لانگ
    حجم تقریبی کلاس: ۵ هزار دستگاه
    سورپرایز سال: هیوندای آزرا جی ۵
    بدترین خودرو سال: ب ام و سری ۵

جوانک فرانسوی عیّار ایرانی

هر چند لیموزین اشرافی ۷۳۰ موفق شد تا با فروشی گسترده به یکی از نمادهای جذاب صنعت خودرو آلمان در ایران تبدیل شود، ورود دیرهنگام و حذف سریع مدل ۵۳۰ از بازار ایران اتفاقی بود که ضربه بدی به حیثیت این اتاق محبوب زد.


کلاس خودروهای سبز

  • بهترین خودرو: تویوتا پریوس
    حجم تقریبی کلاس: ۱۰ هزار دستگاه
    سورپرایز سال: دنا توربوپلاس برقی
    بدترین خودرو سال: هیوندای سوناتا هیبرید ۲۰۱۷

جوانک فرانسوی عیّار ایرانی

پریوس امسال به تنهایی حدود ۲۵۰۰ دستگاه در بازار ایران فروش داشت و یک تنه خود را به حاکم مطلق بازار خودروهای سبز کشور تبدیل کرد. این سدان کوچک سبز که در سال ۲۰۱۷ بیش از ۳۵۰ هزار دستگاه در سرتاسر جهان فروش داشت. در حضور سوناتا هیبرید، اوپتیما هیبرید تازه وارد و چند رقیب معدود مثل میتسوبیشی phev اوتلندر عنوان بهترین خودروی برقی سال را مال خود کرد.

چرا ۲۰۰۸ بهترین خودروی سال ۹۶ ایران است؟

این اتومبیل در بدو ورود به لیست ارزیابی کیفی شرکت بازرسی و استاندارد ایران توانست بالاترین سطح کیفی تولید را به دست آورد. ۲۰۰۸ سریع ترین محصولی است که تاکنون توسط پژو در ایران تولید شده ضمن این که بالاترین استانداردهای ایمنی اروپایی را با خود دارد.

مونتاژش دقیق و حساب شده بوده، صادرات انبوهش قابل انتظار است، تکنولوژی بالایی به صنعت خودرو تزریق می کند، خریداران ایرانی را با قیمتی منصفانه به یک اتومبیل مناسب می رساند و در نهایت تولید انبوهش به تحول اساسی در صنعت قطعه و خودروی کشور می انجامد. فکر می کنیم همه اینها دلایل مناسبی باشد تا اولین خودروی پسابرجامی ایران خودرو را به شایستگی به عنوان خودروی سال ۱۳۹۶ ایران بدانند.


نوروزگردی با خودرو‌های ۵۰ میلیون تومانی


روزنامه هفت صبح: اگر تنها اجازه داشته باشید ۵۰ میلیون تومان خرج اتومبیل شب عید کنید و کلی ترجیح، مشکل، آپشن، انتخاب، دردسر و نیاز پیش روز شماست باید شانس آورده باشید که این متن را باز کرده و از یک لیست پیشنهادی هفت تایی بری اتومبیل مسافرتی شب عید دلخواه تان آگاه شده اید! ما برای این که هزینه شما در این انتخاب خیلی بالاتر نرود و از آن سو سطح عملکرد خودرویی که پیشنهاد می کنیم پایین نیاید دامنه پیشنهادات مان را گسترش داده و از بین محصولات کارکرده سالم و تمیز و نیز نمونه های نو، هفت خودروی جادار، مسافرتی، باکشش، کم مصرف، بادوام و البته دارای قدرت مانور و آفرود مناسب را پیشنهاد می دهیم.

ذکر این نکته البته خالی از لطف نیست که هیچ یک از این اتومبیل ها محصولاتی برای صخره نوردی، ورود به آب های عمیق و یا گل و لای نیستند و نمی توانند از اساس عملکردی مشابه یک اس یووی از خود ارائه کنند. با این حال ارتفاع بدنه به میزانی بالاتر از استانداردهای اتاق هاچ بک یا سدان در کنار شاسی به نسبت مستحکم و البته ریل سقفی، لاستیک رادیکال و موتور نیرومند کمک می کند تا این هفت پیشنهاد بتوانند به رغم تعریف حرکت آفرودی در روز اول طراحی برای شان! در ایام تعطیلات عید به شما کمک کنند که کمی هیجان زده شوید، کم و بیش تند بروید، بار بیشتری حمل کنید و البته به شکلی ایمن و مناسب از جاده خارج شده و در مناظر بکر چهار سوی ایران ساعتی به استراحت و تفرج بپردازید. حالا که با هم مفاد قراردادمان را در این نوشته طی کردیم، برویم سر وقت هفت پیشنهاد.

تندر ۹۰ پلاس اتومات

انتخاب: سدان دوست ها
قیمت: ۴۹٫۹ میلیون
کارکرد: صفر
مزیت: دوام و مصرف عالی

نوروزگردی با خودروهای 50 میلیون تومانی

قیمت مناسب این اتومبیل در بین خودروهای اتوماتیک این کلاس زبانزد است. شاسی خودرو با ارتفاعی بیشتر از یک سدان می تواند در مناطق صعب العبور به خوبی حرکت کند و کم نیاورد ضمن این که صندوق این فرانسوی به روز حدود ۵۵۰ لیتر گنجایش داشته و با نصب یک باربند روی سقف می توان این میزان حمل بار را باز هم افزایش داد. موتور ۱۱۰ اسبی و ۱۶۰۰ پلاس آنقدر کم مصرف است که اصلا احساس می کنید این خودرو از خود شما هنگام خرید برای همسر گرامی خسیس تر است!


وانت کاپرا

انتخاب: بیابانگردهای واقعی
قیمت: ۴۵ میلیون تومان
کارکرد: ۸۰ هزار کیلومتر
مزیت: فضای بار + توان آفرود

نوروزگردی با خودروهای 50 میلیون تومانی

خب بدیهی است که یک وانت نیمه سبک متوسط چینی که ارتفاعی همانند خودروهای اس یو وی دارد، موتوری حجیم داشته و شاسی محکمی را از میتسوبیشی به عاریت گرفته قادر است به خوبی همه جای ایران را درنوردد (البته نه همه جا را!) ولی این یکی مصرف سوخت بالایی دارد، قطعات یدکی اش کمتر وجود دارد و راحتی یک اتومبیل سواری را ندارد. اگر آنقدر مسافرت به دل طبیعت برای تان ضروری است که ممکن است خودروهای سواری شما را ناامید کنند پس خرید وانتی مثل کاپرا انتخابی است که حتما توصیه می شود.


دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس

انتخاب: عشاق استیشن واگن
قیمت: ۴۵ میلیون
کارکرد: کمتر از ۱۰ هزار کیلومتر
مزیت: گنجایش

نوروزگردی با خودروهای 50 میلیون تومانی

با وجود اشتراکات بسیاری که با پژو ۲۰۶ دارد، لیست آپشن های بسیار، ظاهری به روز و نسبتا لوکس و البته قیمتی ارزان یکی از مهم ترین خودروهای امسال بازار ایران است که توانسته به حجم تولید بیش از ۳۰ هزار دستگاه رسیده و احتمالا تا پایان سال حدود ۴۰ هزار دستگاه می فروشد. ریل های سقفی، محفظه بار بزرگ در کنار قیمتی که به نسبت استپ وی، سی ۳ کراس و ایکس ۲۲ واقعا ارزان است موجب می شود در ایام عید اچ ۳۰ کراس را یک گزینه ایده آل برای خانواده های ایرانی بدانیم.


چانگان سی اس ۳۵

انتخاب: پول دوست ها!
قیمت: ۴۷ میلیون
کارکرد: ۲۰ هزار
مزیت: سواری نرم و بی صدا

نوروزگردی با خودروهای 50 میلیون تومانی

یک کراس اوور کامپکت واقعا خوش ساخت که تنها چینی بودنش باعث شده خیلی نامش بر سر زبان نیفتد. این اتومبیل کوچک و جادار که کیفیت ساخت خوبی دارد، مناسب برای خانواده های کم جمعیت و حداکثر چهار نفره است که برای ایرانگردی کمی دست و دلباز هستند. چانگان در جاده رام و نرم و در شهر آرام و بی صدا حرکت می کند و سطح ایمنی خوبی هم دارد که در کنار مصرف مناسبش می توان تعطیلات نوروزی جالبی را برای شمار قم بزند. تازه بعد از استفاده بهای آن خیلی هم افت نمی کند و قدرت خریدتان حفظ می شود.


رنو ساندرو استپ وی

انتخاب: دوستداران فقیر کراس اوور
قیمت: ۴۸ میلیون
کارکرد: ۲۵ هزار تومان
مزیت: توان مناسب آفرود

نوروزگردی با خودروهای 50 میلیون تومانی

استپ وی حقیقتا ماشین خوبی است. به طرزی رعب آور ساده و ابتدایی طراحی شده و چه در بخش فنی و چه در بعد تجهیزاتی یا طراحی محصولی پیش پاافتاده است. اما همین خودرو تنها به لطف عملکرد درخشان موتور و گیربکس و شاسی، کارایی خوب در زمینه سوخت و البته ارتفاع زیاد از سطح زمین یکی از معدود انتخاب های واقعا آفرود در بازار ایران در رنج قیمتی کمتر از ۵۰ میلیون تومان بوده و همین دلایل هم موجبات فروش بالایش را فراهم کرده است.


تویوتا لند کروزر اف جی ۱۹۹۰

انتخاب: سخت گیرها!
قیمت: ۴۸ میلیون
کارکرد: ۲۰۰ هزار
مزیت: ارزان است

نوروزگردی با خودروهای 50 میلیون تومانی

تجربه توامان گنجایش و توان آفرود را می توان با این خودروی بزرگ نظامی/ بیابانی تجربه کرد که در دهه ۷۰ جزو ناوگان نظامی ایران بود و هیچ مانعی را هنگام حرکت پیش روی خود نمی بیند. این ژاپنی از بس قلدر است می توان شیب های ۴۵ درجه را به راحتی بالا برود ولی همین خودرو در جاده نرم و آرام حرکت می کند، اتاق بزرگی دارد، می توان کلی اسباب و وسایل را در جعبه یا روی سقفش جا به جا کند و در عین حال مصرف سوخت مناسبی را طی استفاده از خود به جای بگذارد. اف جی ۸۰ را اگر می خرید حتما با ست کامل تسمه، فیلتر و لاستیک زاپاس نو بخرید و در عین حال از سلامت موتور آن اطمینان حاصل کنید. اگر ویژگی های فنی این خودرو سالم باشد شک نکنید ایام ۱۳ روزه تعطیلات نوروزی بدون هیچ دردسری به سفر و گردش مشغول خواهیدشد.


چری ایکس ۲۲

انتخاب: آنها که پول خرید تیگو ۵ را ندارد!
قیمت: ۵۰ میلیون
کارکرد: ۲۵ هزار
مزیت: عملکرد و ظاهر خوب

نوروزگردی با خودروهای 50 میلیون تومانی

نمونه ارتقایافته هاچ بک ۳۱۵ است که امسال در بازار ایران یک کار بزرگ کرد و با ورود به بازار خودروهای هاچ بک کراس بیش از ۲۰ هزار دستگاه فروش کرد. این خودرو که علاوه بر رینگ و لاستیک اسپورت، ارتفاع مناسب از سطح زمین و ریل های سقفی به موتوری سر حال، طرحی زیبا و اتاقی نسبتا مدرن مجهز است در نمونه دستی و کارکرده قیمتی ۵۰ میلیونی داشته و به لطف مصرف مناسب و شبکه خدمات پس از فروش نسبتا وسیع، خودروی قابل اطمینانی است.


ناجیان جاده‌ها؛ پیشرفته‌ترین خودروهای برف‌روب جهان


برترین ها – ترجمه از محمد کاملان: برف از آن دسته نعمت‌‌های خدادادی است که زمستان‌ها چهره زمین را سفید می‌کند، قدم زدن در برف بسیار دلنشین و لذت‌بخش است به شرط آنکه پوشش گرم و نرمی داشته باشید، اما رانندگی در برف چیز دیگری است و حتی اگر خودروی شما به تجهیزات لازم نیز مجهز باشد باز هم احتمال بروز حادثه وجود دارد. به همین دلیل در کشورهای مختلف پس از بارش برف ماشین‌های برف‌روب به خیابان‌های پرتردد آمده و سطح خیابان را از برف پاک می‌کنند. شاید برای شما جالب باشد بدانید خودروهای برف‌روب پیشرفته‌ای وجود دارد که در یک چشم به‌هم زدن برف تمام سطح یک خیابان را پاک می‌کند.

در ادامه قصد داریم بارش برف زیبایی که اکثر قسمت‌های کشور را سفید پوش کرده است را به فال نیک بگیریم و با هم نگاهی به پیشرفته‌ترین خودروهای برف‌روب خواهیم داشت.

۱۰. اُوِر آسِن آر اس ۲۰۰ (Overaasen RS200)

 
این خودرو با هدف پاکسازی برف در برزگراه‌ها و جاده‌هایی که ترافیک سنگینی دارند ساخته شده است. این خودرو طراحی هوشمندانه و ماژولار دارد تا در شرایط مختلف بتواند به راحتی برف را از سطح خیابان و معابر پاک کند. در این خودرو از مواد پیشرفته فایبرگلاس استفاده شده و اصول طراحی آیرودینامیک در آن رعایت شده است. برس‌ و فن‌های بزرگ با ظرفیت بالا، به همراه ویژگی تنظیم خودکار برس‌هایی که برف را جابجا می‌کنند از ویژگی‌های مهم این خودروی برف‌روب است. تعامل با این خودرو نیز بسیار راحت است و بر خلاف ابعاد بزرگی که دارد هزینه‌های تعمیر و نگه‌داری آن بسیار کم است.

 

 ناجیان جاده‌ها؛ پیشرفته‌ترین خودروهای برف‌روب جهان


۹. اشمیت سوپرا (Schmidt Supra)

 
این خودرو برای مناطقی طراحی شده که بارش برف زیادی دارند، این برف روب از طراحی ویژه‌ای برخوردار است و در آن خبری از محور محرک مانند سایر خودروها نیست، در نتیجه رانندگی بسیار دقیقی را در مسیرهای برفی در اختیار راننده قرار می‌دهد.

از طرف دیگر این برف‌روب قدرتمند به مخزنی با ظرفیت بسیار بالا مجهز است و به راحتی می‌تواند چیزی حدود ۸ ساعت، برف سنگین را از سطح جاده‌‌ها پاک کند. این برف‌روب،‌ برف‌ها را تا فاصله ۴۰ متر دورتر پرت می‌کند. ویژگی‌های برف‌روب اشمیت سوپرا به همین‌جا ختم نمی‌شود و این خودرو مصرف بسیار کمی دارد و برخلاف تصور در حین برف‌روبی، هیچ صدایی به داخل کابین نفوذ نمی‌کند. شیشه‌های جلو و آینه‌ها این برف‌روب نیز دارای سیستم گرمایش داخلی هستند.

 

 ناجیان جاده‌ها؛ پیشرفته‌ترین خودروهای برف‌روب جهان

۸. برف‌روب MDOT TOW PLOW

این برف‌روب قدرتمند برای پاکسازی برف بزرگراه‌ها و جاده‌هایی طراحی شده است که هر ساله برف سنگینی را تجربه می‌کنند. به این ترتیب شهری که به این برف‌روب مجهز باشد نگرانی برای بارش سنگین‌ترین برف‌ها هم ندارد.

 

 نگاهی به پیشرفته‌ترین خودروهای برف‌روب

 


۷. برف‌روب SnowBlast SnowBlower

این برف‌روب قدرتمند برای جاده‌هایی است که سایر برف‌روب‌ها نمی‌توانند برف این جاده‌‌ها را پاک ‌کنند. به عبارت دیگر می‌توان گفت بعید به نظر می‌رسد این برف‌روب در پاک‌ کردن برف یک خیابان ناتوان باشد. این برف‌روب به دو پره بسیار بزرگ در جلو مجهز است تا برف به داخل مخزن کشیده شود و همانند یک چاقو که پنیر را به راحتی می‌برد، این برف‌روب در میان برف‌ سنگین زمستانی مسیر را پاک می‌کند. برف‌هایی که از سطح جاده پاک می‌شوند توسط این بر‌ف‌روب به کنار جاده پرتاب خواهند شد.

 

 نگاهی به پیشرفته‌ترین خودروهای برف‌روب

 


۶. برف‌روب اتوبوس (School Bus SnowBlower)

ممکن است این برف‌روب با خودروهایی که تاکنون به آن‌ها اشاره کردیم تفاوت داشته باشد اما اجازه ندهید ظاهر این برف‌روب شما را فریب دهد چرا که با یک برف‌روب قدرتمند و کارآمد طرف هستیم. این برف‌روب در‌واقع برف سطح خیابان‌ها را پاک نمی‌کند و برای پاک‌کردن برفی که روی اتوبوس‌های مدرسه‌ها نشسته طراحی شده است.

 

 نگاهی به پیشرفته‌ترین خودروهای برف‌روب

 


۵. برف‌روب CN Jet SnowBlower

تا این قسمت به برف‌روب‌هایی اشاره کردیم که برای پاک کردن برف خیابان‌ها و برزگراه‌ها طراحی شده‌اند اما اگر برای شما این پرسش مطرح شده که برف خطوط راه‌آهن را چگونه پاک می‌کنند باید بگوییم برف‌روب CN Jet SnowBlower برای این کار ساخته شده است. جالب است بدانید با یک برف‌روب عادی طرف نیستیم و خلاقیت ویژه‌ای در ساخت این بر‌ف‌روب به خدمت گرفته شده است تا برف و یخ را به راحتی از ریل راه‌آهن پاک کند. برای رسیدن به این هدف یک موتور هواپیمای جت در قسمت جلوی این برف‌روب نصب شده است. وظیفه این موتور جت آب کردن برف و کنار زدن آن از روی ریل است.

 

 نگاهی به پیشرفته‌ترین خودروهای برف‌روب

 


۴. برف‌روب اُوِر آسِن آر اس ۴۰۰ (Overaasen RS400)

این برف‌روب برادر بزرگ‌تر برف روب اُوِِر آرسِن آر اس ۲۰۰ است که در بالا به آن اشاره کردیم. جالب است بدانید برند اُور آرسن متخصص ساخت برف‌روب‌های مختلف است و محصولات ويژه‌‌ای را در این زمینه معرفی کرده است. بر‌ف‌روب اُور آرسن آر اس ۴۰۰ با هدف پاک کردن برف از سطح باند فرودگاه‌ها طراحی شده است و برس‌هایی در این برف‌روب تعبیه شده تا با دقت بسیار بالا برف را از تمامی سطح باند فرودگاه پاک کنند.

این برف‌روب بزرگ دارای قسمت‌های مختلفی است که در حین کار باز می‌شوند تا سطح بیشتری از باند را پاک کند اما در زمانی که نیازی به آن نیست به راحتی این قسمت‌ها در کنار هم قرار می‌گیرند تا فضای پارک کمتری اشغال شود. از آنجایی که پرواز‌های فرودگاه نباید تأخیر داشته باشد، این برف‌روب سرعت بسیار بالایی در پاک کردن برف دارد و با سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت برف را از روی باند فروشگاه پاک می‌کند.

 

 ناجیان جاده‌ها؛ پیشرفته‌ترین خودروهای برف‌روب جهان

 


۳. برف‌روب Prinoth SW4S

زمانی که برف سنگین می‌بارد، پاک کردن برف خیابان‌ها در اولویت قرار می‌گیرد اما برف معابر نیز باید پاک شود در غیر این صورت احتمال سرخوردن عابرهای پیاده و آسیب دیدن آن‌ها زیاد است، در چنین مواردی می‌توانید روی برف‌روب Prinoth SW4S حساب باز کنید. این برف‌روب به صورت اختصاصی برای پاک کردن برف معابر طراحی شده و به راحتی میتوان آنرا در پیاده‌روهای باریک به پیش‌ برد. در این برف‌روب شاهد حضور قسمتی در جلو هستیم که برف را به داخل کشیده و با ریختن نمک بر روی یخی که در زیر برف قرار دارد آن را آب می‌کند. برفی که به داخل کشیده شده است نیز در فاصله‌ای چند متری پرتاب می‌شود.

 

 نگاهی به پیشرفته‌ترین خودروهای برف‌روب

 


۲. برف‌روب BNSF Rotary Snowplow

همان‌گونه که اشاره کردیم پاک کردن برف در مسیر ریل راه‌آهن اهمیت زیادی دارد، به همین دلیل برف روب BNSF Rotary Snowplow به عنوان بزرگترین برف‌روب خط‌ راه‌آهن در تمام دنیا به حساب می‌آید. این برف روب به راحتی می‌توان در کوه‌ها و قسمت‌هایی که چندین متر برف بر روی ریل قطار نشسته است نفوذ کرده و مسیر را باز کند. حتی اگر برف به ارتفاع خود قطار هم باشد باز هم این برف‌روب مسیر خود را باز کرده و تونلی در بین برف ایجاد می‌کند.

 

 نگاهی به پیشرفته‌ترین خودروهای برف‌روب

 


۱. برف‌روب زاگ پایپ‌ مانستر (Zaugg Pipe Monster)

در این قسمت به برف‌روبی رسیدیم که با آنچه تاکنون دیده‌اید تفاوت‌های زیادی به لحاظ ظاهر و عمل‌کرد دارد. شرکت Zaugg تخصص ویژه‌ای در ساخت برف‌روب دارد و این برف‌روب وظیفه‌ای برای پاک کردن برف معابر یا بزرگ‌راه‌ها ندارد و در عوض برای ساخت پیست‌های اسکی طراحی شده است. این برف‌روب، برف را به داخل کشیده و به مکانی که راننده تشخیص می‌دهد هدایت می‌کند و بزرگترین پیست‌های اسکی دنیا که برای مسابقات ورزشی و المپیک استفاده می‌شوند از این برف‌روب استفاده می‌کنند.

 

 نگاهی به پیشرفته‌ترین خودروهای برف‌روب

در این قسمت به پایان فهرست مجهزترین برف‌روب‌های دنیا رسیدیم، پیشنهاد می‌کنیم اگر شما هم تجربه‌ای خوش از رانندگی در خیابان‌های برفی دارید، در قسمت نظرات ما و سایر کاربران را از تجربه‌های خود باخبر سازید.

 

 

 در صورت پخش نشدن ویدئو بر روی تصویر زیر کلیک کنید.

 

کنایه رشیدپور به آخوندی: باز تقصیر دولت قبل است


جذاب‌ترین خودروهای مفهومی سال ۲۰۱۸


وب سایت گجت نیوز: طرح های مفهومی ایده هایی ارزشمند برای نمایش اهداف شرکت ها خودروسازی به بهترین شکل ممکن هستند. در ادامه جذاب ترین خودروهای مفهومی سال ۲۰۱۸ را که تاکنون رونمایی شدند، معرفی خواهیم کرد. هنوز به ماه فوریه هم نرسیده‌ایم، اما تاکنون طرح‌های مفهومی زیادی چه در نمایشگاه CES 2018 و چه در نمایشگاه خودرو دتروید به نمایش گذاشته‌شده‌اند. اگرچه همه خودروهای مفهومی همیشه به مدل‌های نهایی تولیدشده تبدیل نمی‌شوند، اما می‌توانند راهبرد شرکت‌های خودروسازی و ایده‌های آن‌ها را به مشتریان نشان دهند. در حال حاضر صنعت خودروسازی به سمت ساخت و تولید خودران‌ها و خودروهای الکتریکی پیش می‌رود.

با ما همراه باشید تا جذاب ترین خودروهای مفهومی سال ۲۰۱۸ که تا الآن رونمایی شده‌اند را، معرفی کنیم.

بایتون اس یو وی تمام الکتریکی ( Byton all-electric SUV)

بایتون، استارتاپ چینی، در نمایشگاه CES 2018 از یک خودرو مفهومی اس یو وی تمام الکتریکی رونمایی کرد. اگرچه این طرح مفهومی با مدل تولیدشده یکسان نخواهد بود (این مدل طبق گفته بایتون ۸۵ درصد از کل طرح را نشان می‌دهد)، که سال ۲۰۱۹ به بازار عرضه می‌شود، اما خودرو مفهومی بایتون درک عالی از محصول نهایی را به مشتری خواهد داد. بایتون این طرح را یک خودروی هوشمند کاملاً بصری نامید. در آینده این محصول دارای تکنولوژی تشخیص چهره، دوربین به‌عنوان آینه‌بغل، کنترل خودرو با صدا و حرکت و قابلیت‌های خودران خواهد بود.

معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018

معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018


اینفینیتی کیو اینسپایریشن (Infiniti Q Inspiration)

شرکت نیسان، خودرو مفهومی اینفینیتی کیو اینسپایریشن را در نمایشگاه خودرو دیتروید به نمایش گذاشت. اگرچه هیچ تاریخ انتشاری برای محصول نهایی این خودرو معرفی نشده است اما نیسان اعلام کرد که تقریباً هر خودرو اینفینیتی تولیدی توسط این شرکت از سال ۲۰۲۱ به بعد کاملاً الکتریکی خواهد بود. این خودرو دارای موتور با ساخت بسیار خلاقانه است. بر اساس وب‌سایت اینفینیتی، خودرو کیو اینسپایریشن دارای اولین موتور با بیشترین قدرت پیشرانه ممکن در جهان خواهد بود که احتمالاً در کیو ایکس ۵۰ ۲۰۱۸ (QX50 2018) به‌کاربرده شود. این موتور، حدود ۲۰ سال درحال‌توسعه بوده و به‌منظور قدرت بیشتر و مصرف کمتر نسبت به موتورهای کنونی ساخته‌شده است.

معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018

معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018


لکسوس ال اف ۱ لیمیتلس (Lexus LF-1 Limitless)

لکسوس، خودروی مفهومی ال اف ۱ لیمیتلس خود را در نمایشگاه دیتروید به نمایش گذاشت. تویوتا، که حمایت‌کننده برند لکسوس است، امید دارد تا این خودرو را برای سال ۲۰۱۹ به بازار عرضه کند. لکسوس امیدوار است که بتواند این خودرو را همچون شمشیر ژاپنی، قوی،سریع و به‌صورت خیره کنند عرضه کند.
منظور از برنده بودن این خودرو این است که بتوان رانندگی را از طریق کنترل لمسی گسترده روی فرمان و پد لمسی در کنسول مرکزی، آسان‌تر کرد. طراحی مفهومی این خودرو حس شمشیر ژاپنی را القا می‌کند.

معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018

معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018


کیا نایرو ای وی (Kia Niro EV)

کیا نسخه الکتریکی کراس آور نایرو را در CES 2018 رونمایی کرد. این خودرو قابلیت‌هایی برای محافظت از عابران پیاده و راننده دارد، همچنین از دوربین، تکنولوژی تشخیص اشیاء و اسپیکر برای هشدار دادن به عابران پیاده که نزدیک به خودرو هستند، استفاده می‌کند. درون خودرو نیز راننده می‌تواند برای کنترل بسیاری از موارد از قابلیت‌های لمسی و حرکتی به‌کاربرده شده بهره ببرد.

معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018

معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018

 

نیسان آی ام ایکس (Nissan IMx)

نیسان نیز خودرو مفهومی آی ام ایکس را در نمایشگاه CES 2018 به نمایش گذاشت. طرح به راننده اجازه می‌دهد تا بخشی از رانندگی را به خود خودرو بسپارد. آی ام ایکس با فرمان کشویی و چرخ‌هایی ساخته‌شده تا بتواند به خودرو اجازه دهد که خود را کنترل کند. نیسان اعلام کرد که آی ام ایکس می‌تواند با یک‌بار شارژ ۳۷۰ مایل (۵۹۵ کیلومتر) مسیر را طی کند.

معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018

معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018


 

نیسان ایکس موشن (Nissan Xmotion)

نیسان از طرح کانسپت اس یو وی ایکس موشن خود در نمایشگاه دیترویت، رونمایی کرد. طرح مفهومی بسیار چشم‌نواز است. ترکیبی از درب‌های دو طرف بازشو و اتاق داخلی قرمزرنگ، باعث می‌شود تا ظاهر طرح مفهومی را بیش‌ازپیش زیباتر و متفاوت‌تر از محصول اصلی نمایش دهد. نیسان اعلام کرد که طراحی داخلی نشان‌دهنده حس پل و رودخانه است.

معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018

معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018


تویوتا ای پلت (Toyota e-Palette)

تویوتا افرادی را که عشق فراوانی به شیشه‌های دودی دارند با رونمایی از خودرو مفهومی ای پلت در CES شگفت‌زده کرد. این محصول به‌طور گسترده می‌تواند برای تبلیغات و کسب‌وکار به‌کاربرده شود. تویوتا امیدوار است که بتواند خودرو را اوایل سال ۲۰۲۰ به بازار جهانی عرضه کند و ای پلت تماماً برای کسب‌وکار استفاده شود. شرکت به دنبال تولید ۳ مدل متفاوت با اندازه‌های متفاوت خواهد بود که بتوانند برای حمل‌ونقل، حمل بار و همچنین به‌صورت یک فروشگاه سیار استفاده شوند.

معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018

معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018


جی ای سی اینورج (GAC Enverge)

شرکت خودروسازی چینی جی ای سی، کراس آور مفهومی خود را در نمایشگاه دیتروید به نمایش گذاشت. درحالی‌که هیچ تاریخ مشخصی از عرضه آن تعیین نشده، این شرکت امیدوار است که بتواند خودرو را تا پایان سال ۲۰۱۹ وارد بازار امریکا کند. این خودرو مفهومی قابلیت‌های خیره‌کننده‌ای دارد. به‌علاوه وجود درب‌های حالت پرنده، اینورج یک صفحه دیجیتالی عریض و قابلیت‌های واقعیت افزوده برای سرنشینان درروی داشبورد دارد. جی ای سی ادعا کرد که این خودرو می‌تواند تا ۵۹۵ کیلومتر مسیر را با یک‌بار شارژ طی کند.

 

 معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018

 

معرفی جذاب ترین خودروهای مفهومی سال 2018 


1 2