Tag Archives: خودروهایی

لاکچری‌های مرزنشین؛ خودرو‌هایی که در مناطق آزاد جولان می‌دهند (۱)


برترین ها – محمد کاملان: مناطق آزاد تجاری ایران جولانگاه خودروهای تراز اول خارجی است و حتماً اگر تاکنون گذری به این مناطق داشته‌اید این خودروها در اولین برخورد نظر شما را جلب کرده‌اند، به همین دلیل در ادامه قصد داریم با هم نگاهی به خودروهایی داشته باشیم که در مناطق آزاد تجاری جولان می‌دهند.

دوج وایپر

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (۲)

امکان ندارد از نزدیک دوج وایپر را ببینید و به‌راحتی از کنار این خودروی جذاب رد شوید، چندین خودرو از برند دوج را در مناطق تجاری ایران شاهد هستیم که در بین آن‌ها دوج وایپر بیشتر از همه جلب نظر می‌کند. دوج وایپر از یک پیشرانه بسیار قدرتمند با ظرفیت ۸۴۰۰ سی‌سی بهره گرفته است که مقدار ۶۴۵ اسب‌بخار نیرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. این خودروی قدرتمند به راحتی می‌تواند در عرض ۳.۵ ثانیه از صفر به مقدار ۱۰۰ کیلومتر شتاب بگیرد. سیستم کنترل پایداری دینامیک، سنسور پارک در قسمت‌ عقب و جلو خودرو، صفحه‌نمایش ۸.۴ اینچی، گرمایش و سرمایش داخلی صندلی‌ها، تنظیم خودکار صندلی، آینه‌های برقی و کروز کنترل را می‌توان از ویژگ‌های برتر مدل فول دوج وایپر دانست. این خودروی پرطرفدار در مناطق آزاد تجاری ایران قیمتی برابر با ۸۰۰ میلیون تومان دارد.


فورد ماستانگ

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (۲)

جالب است بدانید بیشتر از ۱۰ مدل از خودروهای جدید و تراز اول برند فورد را می‌توانید در مناطق آزاد تجاری ایران پیدا کنید، در بین تمامی این خودروها نیز فورد ماستانگ بیشتر جلب نظر می‌کند. در فورد ماستانگ با یک پیشرانه با ظرفیت ۲۳۰۰ سی‌‌سی سروکار داریم که مقدار ۳۱۰ اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند. موتور این خودرو از چهار سیلندر بهره می‌گیرد و گیربکس فورد ماستانگ ۶ دنده دستی دارد. این اسب خشن به راحتی در عرض ۵.۲ ثانیه از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت شتاب می‌گیرد و امکانات بسیار پیشرفته‌ای نظیر سیستم ترمز ضدقفل ABS، سیستم کنترل پایداری، سنسور پارک، کروز کنترل، حسگر تشخیص باران و کنترل صدا روی فرمان را می‌توان از ویژگی‌ها برتر فورد ماستانگ دانست. این خودرو در مناطق آزاد تجاری ایران قیمتی حدود ۲۷۰ میلیون تومان دارد.


لندروور دیفندر

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (۲)

ایرانی‌ها علاقه زیادی به برند لندروور دارند اما زمینه خودروهای این برند در داخل کشور بسیار کم است، در این بین مدل‌های مختلفی از برند لندروور را می‌توانید در مناطق آزاد تجاری ایران تجربه کنید که در بین این مدل‌ها لندروور دیفندر بیشتر خودنمایی می‌کند. این خودرو از یک موتور با ظرفیت ۲۴۰۰ سی‌سی بهره گرفته که ۱۲۲ اسب‌بخار نیرو دارد، گیربکس لندروور دیفندر به ۶ دنده دستی مجهز است و این خودروی ۴ سیلندری می‌تواند در عرض ۱۵.۸ ثانیه از صفر کیلومتر به شتاب ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. لندروور دیفندر در مناطق آزاد تجاری ایران قیمتی حدود ۲۰۰ میلیون تومان دارد.


لکسوس اِن‌ایکس

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (۲)

برند لکسوس در ساخت خودروهای شیک و لاچکری تبحر زیادی دارد و لکسوس ان‌ایکس از آن دسته خودروهایی است که در خیابان‌های مناطق آزاد تجاری نظرها را به‌خود جلب می‌کند. این خودروی لاکچری به یک پیشرانه با ظرفیت ۲ هزار سی‌سی مجهز است و ۲۳۵ اسب‌بخار نیرو دارد. پیشرانه لکسوس ان‌ایکس دارای ۴ سیلندر است و گیربکس این خودرو از ۶ دنده اتوماتیک بهره می‌برد. ویژگی‌های لکسوس ان‌ایکس به همین‌جا ختم نمی‌شود و قابلیت توزیع نیروی ترمز الکترونیکی EBD، قفل مرکزی، ورود بدون کلید، دوربین عقب، کروز کنترل، صفحه‌نمایش ۷ اینچی و سانروف برقی را می‌توان از دیگر ویژگی‌های این شاسی‌بلند لاکچری دانست. مدل فول لکسوس ان‌ایکس را با قیمتی حدود ۲۵۰ تومان در مناطق آزاد تجاری ایران می‌توانید معامله کنید.


لینکلن ام‌کِی‌ایکس

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (۲)

خودروهای شاسی‌بلند لاکچری روز‌به‌روز طرفداران بیشتری پیدا می‌کنند و به همین دلیل شاهد شاسی‌بلند‌های بیشتری به مناطق آزاد تجاری ایران هستیم، لینکلن ام‌کی‌ایکس نیز یکی از این شاسی‌بلند‌هاست که ابهت و جذابیت این خودرو در اولین نگاه شما را تحت تأثیر خود قرار خواهد داد. این شاسی‌بلند لاکچری به پیشرانه‌ای با ظرفیت ۳۷۰۰ سی‌سی مجهز است و قدرتی معادل ۳۰۵ اسب‌بخار نیرو دارد. موتور لینکلن ام‌کی‌ایکس از نوع ۶ سیلندر است و از ۶ دنده اتوماتیک بهره می‌برد. به لطف این موتور قدرتمند، این خودرو در عرض ۷.۳ ثانیه به میزان ۱۰۰ کیلومتر شتاب می‌گیرد. کروز کنترل، هشدار نقاط کور، دوربین عقب، سنسور پارک، سقف شیشه‌ای پاناروما، تنظیم خودکار صندلی، گرمایش و سرمایش داخلی صندلی‌ها و صفحه‌نمایش ۸ اینچی را می‌توان از امکانات اصلی لینکلن ام‌کی‌ایکس دانست. این شاسی‌بلند لاکچری در مناطق آزاد تجاری ایران با قیمتی حدود ۲۷۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.


فولکس‌واگن تیگان

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (۲)

فولکس‌واگن نیز در میان برند‌های محبوب ایرانی‌ها به‌حساب می‌آید در مناطق آزاد می‌توانید شاسی‌بلند تیگان را خریداری کنید. این خودروی باابهت به موتوری با ظرفیت ۲ هزار سی‌سی مجهز است و ۱۷۰ اسب‌بخار نیرو دارد. فولکس‌واگن تیگان از گیربکس ۶ دنده اتوماتیک بهره گرفته است و پیشرانه این خودرو ۴ سیلندر دارد، به لطف این موتور، تیگان از سرعت ۰ تا صد کیلومتر را در عرض تنها ۸.۵ ثانیه طی می‌کند. سیستم ترمز خودکار ABS، سیستم کنترل کمکی و نظارت بر عابر پیاده، ترمز اضطراری و صندلی‌های اسپورت را می‌توان از دیگر ویژگی‌های فولکس‌واگن تیگان دانست. فولکس‌واگن تیگان در مناطق آزاد تجاری ایران قیمتی حدود ۱۷۰ میلیون تومان دارد.


جیپ چروکی

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (۲)

اگر به دنبال یک خودروی قدرتمند در مناطق آزاد تجاری ایران هستید بدون شک جیپ چروکی گزینه مناسبی برای شما خواهد بود، این خودرو از پیشرانه‌ای با ظرفیت ۲۴۰۰ سی‌سی بهره گرفته است و ۱۸۴ اسب‌بخار نیرو دارد. جیپ چروکی به گیربکس ۹ دنده اتوماتیک مجهز است و موتور این خودرو دارای ۴ سیلندر می‌باشد. این خودرو در کنار قدرت بالا از شتاب بسیار خوبی نیز برخوردار است و در عرض ۱۰ ثانیه از سرعت صفر به صد کیلومتر در ساعت دست پیدا می‌کند. این کراس اوور قدرتمند از ویژگی‌هایی مانند کروز کنترل، کمک فنر بادی قابل تنظیم، صفحه‌نمایش لمسی ۵ اینچی، سیستم کنترل ثبات خودرو و نمایش نقاط کور بهره گرفته است. جیپ چروکی در مناطق آزاد تجاری ایران با قیمتی حدود ۱۸۰ میلیون تومان معامله می‌شود.


سیتروئن دی‌اس ۵

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (۲)

مدل استاندارد این خودرو از یک پیشرانه با ظرفیت ۱۶۰۰ سی‌سی بهره گرفته که ۱۶۰ اسب‌بخار نیرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. موتور این خودرو دارای ۴ سیلندر است و به گیربکس ۶ دنده اتوماتیک مجهز می‌باشد. سیتروئن دی‌اس ۵ در عرض ۹.۷ ثانیه از صفر کیلومتر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد و بیشترین سرعت این خودرو ۲۰۲ کیلومتر است.

سنسور پارک، دوربین عقب، قفل مرکزی، قابلیت روشن شدن بدون کلید، سقف شیشه‌ای پاناروما، کروز کنترل، ترمز دستی الکترونیک و سیستم ترمز ضد قفل را می‌توان از ویژگی‌های اصلی سیتروئن دی‌اس ۵ نام برد. این خودرو در مناطق آزاد تجاری ایران قیمتی حدود ۲۱۵ میلیون تومان دارد.


جگوار ایکس‌جی

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (۲)

اگر به قصد معامله خودرو به مناطق آزاد تجاری ایران سفر می‌کنید حتماً نگاهی به خودروهای مختلف جگوار داشته باشید، در بین این خودروها نیز جگوار ایکس‌جی خودنمایی می‌کند. این سدان لوکس و اشرافی به پیشرانه‌ای با ظرفیت ۲ هزار سی‌سی مجهز است که ۲۴۰ اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند، موتور این خودرو از ۴ سیلندر بهره گرفته و به گیربکس ۸ دنده اتوماتیک مجهز است تا به لطف این موتور جگوار ایکس‌جی به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در عرض ۷.۵ ثانیه دست‌ پیدا کند. حداکثر سرعت جگوار ایکس‌جی ۲۴۱ کیلومتر در ساعت است و این خودرو به امکانات ویژه‌ای مانند سیستم دینامیک تطبیق‌پذیر، پارک خودکار و کروز کنترل مجهز می‌باشد. جگوار ایکس‌جی در مناطق آزاد تجاری ایران قیمتی حدود ۴۴۰ میلیون تومان دارد.


ولوو ایکس‌سی ۹۰

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (۲)

با یک خودروی لاکچری تمام‌عیار طرف هستیم که به لحاظ امکانات فنی و پیشرفته چیزی کم‌و‌کسر ندارد، ولوو برای این خودرو یک پیشرانه ۲ سی‌سی را در نظر گرفته که ۳۱۶ اسب‌بخار نیرو دارد. موتور ولوو ایکس‌سی۹۰ دارای ۴ سیلندر است و این خودرو به گیربکس ۸ دنده اتوماتیک مجهز می‌باشد. به لطف این موتور ولوو ایکس‌سی ۹۰ به راحتی به سرعتی معادل ۲۳۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا می‌کند و در عرض تنها ۶.۹ ثانیه تا میزان ۱۰۰ کیلومتر شتاب می‌گیرد.

این خودرو که مهم‌ترین خودروی برند ولوو به‌حساب می‌آید به امکاناتی مانند صندلی‌های برقی با گرمایش داخلی، سیستم تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب و جلو، قفل مرکزی، سانروف مجهز به سنسور تشخیص نور و باران مجهز است. ولوو ایکس‌سی ۹۰ در مناطق آزاد تجاری ایران قیمتی حدود ۴۵۰ میلیون تومان دارد.

ادامه دارد…


لاکچری‌های مرزنشین؛ خودرو‌هایی که در مناطق آزاد جولان می‌دهند (۲)


برترین ها – محمد کاملان: مناطق آزاد تجاری ایران جولانگاه خودروهای تراز اول خارجی است و حتماً اگر تاکنون گذری به این مناطق داشته‌اید این خودروها در اولین برخورد نظر شما را جلب کرده‌اند، به همین دلیل در ادامه قصد داریم با هم نگاهی به خودروهایی داشته باشیم که در مناطق آزاد تجاری جولان می‌دهند.

آئودی اِی ۵ کوپه

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (1)

این خودرو یکی از گران‌ قیمت‌ترین خودروهای آئودی است که در مناطق آزاد تجاری ایران حضور دارد، آئودی اِی ۵ کوپه از موتوری ۲ هزار سی‌سی بهره گرفته است که ۲۲۵ اسب‌بخار نیرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. آئودی اِی ۵ کوپه به گیربکس ۷ دنده اتوماتیک مجهز است و در عرض ۶.۵ ثانیه از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت شتاب می‌گیرد. این خودروی کوپه شیک و اسپرت به لحاظ فناوری‌های جدید نیز چیزی کم‌و‌کسر ندارد و قفل مرکزی، استارت دکمه‌ای، قابلیت کروز کنترل، تهویه مطبوع، تنظیم شیب‌ فرمان، صندلی‌های چرمی و ترمز ضدقفل ABS را می‌توان از ویژگی‌های این خودروی اسپرت کوپه دانست. آئودی اِی ۵ کوپه در مناطق آزاد تجاری ایران با قیمتی حدود ۳۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود.


آلفارومئو جولیتا

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (1)

آلفارومئو جولیتا پیشرانه‌ای ۱۳۶۸ سی‌سی دارد که ۱۷۰ اسب‌بخار نیرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. این پیشرانه ۴ سیلندر نیرو را از طریق گیربکس ۶ دنده اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌کند. آلفا رومئو جولیتا به لحاظ ظاهری نیز خودروی بسیار جذاب و شیکی است که در کورس‌‌های سرعت نیز چیزی کم نمی‌آورد.

این خودرو در عرض ۷.۷ ثانیه معادل ۱۰۰ کیلومتر شتاب می‌گیرد و سیستم‌های هوشمند مختلفی را برای رانندگی در شرایط متفاوت در این خودرو شاهد هستیم. تهویه مطبوع خودکار، تصفیه هوای داخل خودرو، سیستم صوتی با ۸ بلندگو، صفحه‌نمایش لمسی به همراه سیستم مسیریابی هوشمند، سانروف و سیستم کروز کنترل هوشمند را می‌توان از ویژگی‌های برجسته این خودروی جذاب ایتالیایی دانست. آلفارومئو جولیتا در مناطق آزاد تجاری ایران با قیمتی حدود ۲۰۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.


اپل انسیگنیا

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (1)

اگر در مناطق آزاد تجاری ایران گشت‌و‌گذار داشته باشید مدل‌های مختلفی از خودروهای اپل را خواهید دید که اپل انسیگنیا یکی از آن‌هاست. این خودرو پیشرانه‌ای با ظرفیت ۲ هزار سی‌سی دارد که ۲۱۷ اسب‌بخار نیرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. به لطف پیشرانه ۴ سیلندری که نیروی آن از طریق گیربکس ۶ دنده اتوماتیک به چرخ‌‌ها منتقل می‌شود اپل انسیگنیا می‌تواند به راحتی در عرض ۷.۶ ثانیه از سرعت سفر به شتاب ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.

حداکثر سرعت این خودرو ۲۴۲ کیلومتر در ساعت است و در مدل استاندارد اپل انسیگنیا شاهد حضور ویژگی‌های جدیدی مانند سیستم روشنایی تطبیقی، تشخیص هوشمند علایم راهنمایی و رانندگی، ویژگی کروز کنترل تطبیقی، شناسایی نقاط کور، گرمایش صندلی‌های جلو و عقب و سیستم جلوگیری خروج خودرو از مسیر هستیم. این خودروی آلمانی در مناطق آزاد تجاری ایران با قیمتی حدود ۲۰۰ میلیون تومان معامله میشود.


اپل مریوا

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (1)

همان‌گونه که اشاره کردیم اپل از آن دسته برند‌هایی است که خودروهای مختلفی از این برند در مناطق تجاری جولان می‌دهند، اپل مریوا به پیشرانه‌ای با ظرفیت ۱۴۰۰ سی‌سی مجهز است که ۱۲۰ اسب‌بخار نیرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. این خودروی ۴ سیلندر از گیربکس ۶ دنده اتوماتیک بهره گرفته است و می‌تواند به راحتی به سرعت ۱۸۸ کیلومتر در ساعت دست‌ پیدا کند.

ویژگی‌هایی مانند سیستم برقی ترمز ABS، صندلی‌ برقی برای راننده، گرمایش صندلی‌ها، شیشه‌ شوی چراغ جلو، سیستم تهویه خودکار هوای داخل خودرو، سنسور تشخیص باران و دنده عقب را می‌توان از امکانات برتر اپل مریوا نام برد. در حال حاضر اپل مریوا در مناطق تجاری آزاد ایران چیزی حدود ۱۲۵ میلیون تومان قیمت دارد.


ام‌جی ۷۵۰

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (1)

بعید به نظر می‌رسد طرفدار خودرو باشید و برند ام‌جی را نشناسید، خودروی ام‌جی ۷۵۰ یکی از خودروهایی است که در مناطق آزاد زیاد به چشم می‌خورد، انصافاً هم باید اعتراف کرد به راحتی نمی‌توان از کنار این خودروی شیک و تجملاتی گذشت. در ام‌جی ۷۵۰ با یک پیشرانه ۲۵۰۰ سی‌سی سروکار داریم که ۱۸۳ اسب‌بخار نیرو دارد. این خودرو به لطف حضور ۶ سیلندر و گیربکس ۵ دنده اتوماتیک می‌توانید به سرعتی حدود ۲۲۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. شتاب ام‌جی ۷۵۰ نیز جالب توجه است و صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را در عرض تنها ۱۰.۲ ثانیه طی می‌کند.

امکاناتی مانند کنترل پایداری دینامیک، سنسور پارک، دوربین عقب، قفل مرکزی، سانروف برقی و کروز کنترل در ام‌جی ۷۵۰ به‌چشم می‌خورد. این موارد باعث شده است تا این خودرو در مناطق آزاد ایران با قیمتی حدود ۱۴۰ میلیون تومان معامله شود.


اینفینیتی کیو‌ایکس ۸۰

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (1)

برند اینفینیتی یدطولایی در ساخت خودروهای لاچکری دارد و انصافاً در حق اینفینیتی کیوایکس ۸۰ چیزی کم نگذاشته است. این شاسی‌بلند لاچکری موتوری با ۵۶۰۰ سی‌سی‌ ظرفیت دارد که ۴۰۰ اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند. پیشرانه این خودرو ۸ سیلندری است و از گیربکس ۷ دنده اتوماتیک بهره گرفته است. این موتور قدرتمند اینفینیتی کیوایکس ۸۰ را قادر ساخته است تا در عرض مدت زمان ۷.۳ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.

سیستم ترمز ضد قفل ABS، کمک ترمز BA، تعداد ۱۰ کیسه‌هوا، قابلیت ورود بدون کلید، سانروف برقی، تنظیم خودکار صندلی، چراغ‌‌های تطبیقی در قسمت جلو،‌کنترل صوتی در قسمت فرمان و صفحه‌نمایش ۸ اینچی لمسی را می‌توان از ویژگی‌های اصلی اینفینیتی کیوایکس ۸۰ دانست. البته این ویژگی‌ها برای مشتری ارزان تمام نخواهد شد و این شاسی‌بلند لاکچری در مناطق آزاد ایران با قیمتی حدود ۴۴۰ میلیون تومان معامله می‌شود.


مرسدس‌بنز ای ۲۰۰ کوپه

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (1)

انصافاً باید گفت رانندگی با خودروهای کوپه حال‌هوای خاص خودش را دارد به‌خصوص اینکه سوار مرسدس‌بنز ای ۲۰۰ کوپه باشید. این خودرو از یک پیشرانه با ظرفیت ۲ هزار سی‌سی بهره گرفته است و میزان ۱۸۴ اسب‌بخار نیرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. حضور ۴ سیلندر با ۷ دنده اتوماتیک را می‌توان از دیگر موارد فنی این خودرو نام برد. مرسدس‌بنز ای ۲۰۰ کوپه از سرعت صفر در عرض ۸ ثانیه به صدکیلومتر دست پیدا می‌کند و بیشترین سرعت این خودرو ۲۴۰ کیلومتر در ساعت است.

سیستم‌ کنترل ضدلغزش، ویژگی بالا آمدن کاپوت خودرو در حین تصادف با عابر برای جلوگیری از صدمه‌های احتمالی، سیستم ضد سرقت، قفل مرکزی، امکان ورود بدون کلید، تنظیم خودکار صندلی، کنترل صوتی فرمان و صفحه‌نمایش ۵.۷ انیچی را می‌توان از ویژگی‌های برتر مرسدس بنز ای ۲۰۰ کوپه دانست. این خودروی کوپه لاکچری در مناطق آزاد ایران با قیمتی حدود ۳۰۰ میلیون تومان قابل خریداری است.


پژو ۳۰۸

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (1)

به طرفداران پژو پیشنهاد می‌کنیم سری به مناطق آزاد تجاری ایران بزنند چرا که در این مناطق مدل‌های مختلفی از جدیدترین خودروهای پژو جولان می‌دهند. پژو ۳۰۸ نیز یکی از خودروهای محبوبی است که در این مناطق می‌توان از آن سواری گرفت. این پژوی هاچ‌بک لاکچری و شیک به یک پیشرانه ۱۶۰۰ سی‌سی مجهز است که ۱۲۰ اسب‌بخار نیرو را در اختیار راننده قرار می‌‌دهد. پیشرانه این خودرو دارای ۴ سلیندر و از گیربکس ۶ دنده اتوماتیک بهره گرفته است.

پروژ ۳۰۸ از سرعت صفر قادر است در عرض ۱۳ ثانیه به شتاب ۱۰۰ کیلومتری دست پیدا کند و ویژگی‌هایی مانند سیستم ترمزهای ضدقفل، سیستم پایداری الکترونیک، امکان تشخیص نقاط کور در آینه‌های جانبی، کنترل صوتی بر روی فرمان، سیستم تهویه مطبوع و سنسورهای پارک خودرو را می‌توان از امکانات برتر پژو ۳۰۸ نام برد. این خودروی لاکچری پژو در مناطق آزاد قیمتی حدود ۱۵۰ میلیون تومان دارد.


رنو کپچر

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (1)

رنو از آن برند‌هایی است که ایرانی‌ها از قدیم با آن آشنایی‌ دارند، پیشنهاد می‌کنیم اگر از طرفداران برند رنو هستید حتماً سری به مناطق آزاد تجاری ایران بزنید چرا که مدل‌های مختلفی از جدیدترین رنوها را می‌توانید در این مناطق پیدا کنید.

رنو کپچر به یک پیشرانه ۱۲۰۰ سی‌سی با ۴ سیلندر مجهز است و در عرض ۱۰.۹ ثانیه به مقدار ۱۰۰ کیلومتر شتاب می‌گیرد. این خودروی شیک و جذاب به لحاظ امکانات چیزی کم‌و‌کسر ندارد و سیستم ترمز اضطراری EBA، سیستم هشدار برای بستن کمربند، فرمان برقی، صفحه‌نمایش ۷ اینچی، امکان قرار دادن صندلی کودک با قلاب‌های مخصوص، آینه‌های بغل با گرمایش داخلی را می‌توان از ویژگی‌های برتر مدل فول رنو کپچر دانست. این خودرو در مناطق آزاد تجاری ایران قیمتی حدود ۱۱۵ میلیون تومان دارد.


شورولت کامارو

خودرو‌های خارجی که در مناطق آزاد تجاری ایران جولان می‌دهند (1)

کامارو از آن برند‌های محبوبی است که طرفداران زیادی در ایران دارد، خوشبختانه مدل‌های مختلفی از شورولت را می‌توانید در مناطق آزاد تجاری ایران خریداری کنید که در بین این مدل‌ها شورولت کامارو بیشتر جلب نظر می‌کند. مدل فول شورولت کامارو به یک پیشرانه با ظرفیت ۳۶۰۰ سی‌سی مجهز است که میزان ۳۱۲ اسب‌بخار نیرو دارد. این خودرو از یک گیرکس اتوماتیک با ۶ دنده بهره گرفته است و به راحتی از سرعت صفر در عرض ۶.۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر دست پیدا می‌کند.

سیستم‌ ضدقفل ABS، سیستم کنترل کشش و کنترل کروز به همراه سیستم کنترل ترمز الکترونیکی را می‌توان از ویژگی‌های برتر مدل فول شورولت کامارو دانست. این خودروی محبوب در مناطق آزاد تجاری ایران قیمتی حدود ۲۰۰ میلیون تومان دارد.


سلبریتی‌ها چه خودرو‌هایی سوار می‌شوند؟


برترین ها – ترجمه از محمد کاملان: سلبریتی‌ها همه جا هستند و هر جا که حضور پیدا می‌کنند چشم‌ها به دنبال آن‌‌ها می‌گردد در نتیجه کاملاً طبیعی است طرفداران سلبریتی‌ها علاقه زیادی به جزئیات زندگی سلبریتی‌ها داشته باشند. خودرویی که سلبریتی‌ها سوار می‌شوند نیز همیشه مورد توجه هواداران بوده است.

به همین دلیل بعضی از سلبریتی‌ها سعی می‌کنند با سوار شدن بر خودروهای سازگار با محیط زیست، رواج این خودروها را در بین مردم بیشتر کنند. از طرف دیگر برخلاف باور عموم، بعضی از سلبریتی‌ها در کلکسیون خود، خودروهای نه‌چندان گران‌قیمتی را نیز نگه‌داری می‌کنند. در ادامه قصد داریم با هم ببینیم سلبریتی‌ها معروف و نام‌آشنا چه خودروهایی خوش‌قیمتی سوار می‌شوند.

ادل: مینی‌کوپر، قیمت پایه ۲۱،۶۰۰ دلار

سلبریتی‌ها چه خودروهایی سوار می‌شوند

به احتمال زیاد صدای ششدانگ این خواننده انگلیسی به گوش شما خورده است، ثروت ادل از پارو بالا می‌رود اما این سلبریتی دوست‌داشتنی برای گشت‌و‌گذار در شهر لندن خودروی مینی کوپر را انتخاب کرده است.

ادل ۲۹ ساله که جایزه گِرمی اواردز را در کارنامه‌ خود دارد، برای راحتی فرزند ۵ ساله‌اش یک صندلی مخصوص کودکان در مینی کوپر اضافه کرده است. مینی کوپر چهار در، گزینه خوبی برای رانندگی در خیابان‌های پرترافیک است و از هندلینگ بالایی بهره می‌برد. پیدا کردن جای پارک هم برای این خودروی کوچک و جمع‌و‌جور کار راحتی است.


بن افلک: دوج چلنجر، قیمت پایه ۲۷،۲۹۵ دلار

سلبریتی‌ها چه خودرو‌هایی سوار می‌شوند؟

بن افلک مدل Hellcat دوج چلنجر را انتخاب کرده که چیزی حدود ۴۰ هزار دلار نسبت به مدل پایه این خودرو گران‌تر است. این خودرو در سال ۲۰۱۵ توسط بن افلک پس از جدایی از جنیفر گارنر خریداری شد و در آن شاهد حضور یک پیشرانه سوپرشارژ از نوع V8 هستیم که ۷۰۷ اسب‌بخار نیرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد و کاملاً مشخص است بن افلک که جایزه اسکار را در کارنامه خود دارد رانندگی دلچسبی را با این دوج قدرتمند تجربه می‌کند.


لوداکریس: آکورا لِجند مدل ۱۹۹۳

سلبریتی‌ها چه خودرو‌هایی سوار می‌شوند؟

آکورا در سال ۲۰۱۵ دستی بر سروروی خودروی لنجد مدل ۱۹۹۳ کشید تا این خودرو دقیقاً همان چیزی باشد که لوداکریس انتظار دارد. جالب است بدانید این روزها آکورا لجند دیگر تولید نمی‌شود اما این خودرو در گذشته برای خود اسم‌و‌رسم زیادی پیدا کرده بود.

لوداکریس حتی زمانی که به شهرت و آوازه امروزی نرسیده بود نیز از طرفداران آکورا لجند بوده است و همین امر باعث شده تا اکنون نیز این خودروی خوش‌آوازه را برای گشت‌و‌گذار انتخاب کند.


جیمز هاردن: شورولت کامارو، قیمت پایه ۲۵،۹۰۵

سلبریتی‌ها چه خودرو‌هایی سوار می‌شوند؟

این بسکتبالیست خوش‌ قد‌وبالا هر خودرویی که چشمش بگیرد را می‌تواند بخرد اما یکی از اصلی‌ترین خودروهای مورد علاقه جیمز، شورولت کامارو است. شورولت کامارو جمیز هاردن بر اساس سلیقه این بازیکن بسکتبال شخصی‌سازی شده است و مدل این خودرو نیز چندان جدید نیست، اما کاملاً مشخص است که این شورولت کامارو توانسته حسابی دل هاردن را به‌دست بیاورد.


کیم کارداشیان: کادیلاک اسکالید، قیمت پایه ۷۴،۶۹۵ دلار

سلبریتی‌ها چه خودرو‌هایی سوار می‌شوند؟

کیم کارداشیان از آن دسته سلبریتی‌هایی است که هر جا پا می‌گذارد دوربین‌ها به دنبالش می‌روند، این سلبریتی پرطرفدار و خوش‌قدوبالا سه فرزند قد‌ونیم قد دارد و برای خرید و ایاب‌و‌ذهاب، یک خودروی جادار پاسخگوی نیازهای کارداشیان است.

کادیلاک اسکالید ESV که در سه‌ ردیف صندلی تا ۷ سرنشین را در خود جای می‌دهد انتخاب کارداشیان است. جالب است بدانید این خودروی قدرتمند بدون اینکه خم به ابروی خود بیاورد می‌تواند یک خودروی ۴ تنی را به‌دنبال خود بکشد.


ایلان ماسک: تسلا رودستر ۲۰۰۸

سلبریتی‌ها چه خودرو‌هایی سوار می‌شوند؟

مردی که سکان تسلا و اسپیس ایکس را در اختیار دارد به راحتی می‌تواند هر خودرویی که دلش خواست را سوار شود اما تسلا رودستر ۲۰۰۸ که در بین کلکسیون خودروهایی این جوان خوش‌آتیه شاهد آن هستیم قیمت مناسبی دارد و طرفداران ایلان ماسک می‌توانند این خودرو را خریداری کنند.

اگر خبرهای ستاره‌شناسی را دنبال کرده باشید به احتمال زیاد میدانید که ایلان ماسک به تازگی یک دستگاه تسلا رودستر را درون موشک Falcon Heavy قرار داد و به فضا فرستاد تا از این طریق قابلیت حمل بار این موشک را آزمایش کرده باشد. با این حساب این خودروی تسلا اکنون در مداری بین مریخ و مشتری قرار دارد و چه بسا راه خود را به سمت مریخ پیدا کند.


کریس جِنر: فورد تاندربیرد ۱۹۵۶

سلبریتی‌ها چه خودرو‌هایی سوار می‌شوند؟

این سلبریتی محبوب در سال ۲۰۱۶ نسخه بهینه‌ شده‌ای از فورد تادربیرد مدل ۱۹۵۶ را از جانب فرزندان خود هدیه گرفت. جنر حدود یک سال سوار این خودرو شد و سپس در یک حراجی آن را با قیمت ۵۷ هزار دلار به فروش رساند.

جالب است بدانید از قرار معلوم خودروهای فورد در خانواده جنر محبوبیت زیادی دارند و مادر جنر نیز نسخه‌ای ارتقا داده شده از فورد T-bird را هدیه گرفته است.


هیو گرانت: آئودی R8 مدل ۲۰۰۷، قیمت پایه ۵۱،۹۸۶ هزار دلار

سلبریتی‌ها چه خودرو‌هایی سوار می‌شوند؟

هیو گرانت از آن دسته سلبریتی‌هایی است که علاقه زیادی به خودرو دارد، خودروی آئودی R8 هیوگرانت می‌تواند در عرض چهار ثانیه ۹۹ کیلومتر در ساعت، سرعت بگیرد. مدل‌های جدید آئودی R8 امکانات پیشرفته زیادی دارند اما به لحاظ ظاهر آئودی R8 مدل ۲۰۰۷ به اندازه‌ای زیبا طراحی شده است که بین این خودرو و مدل‌های جدیدتر آن به لحاظ ظاهری تفاوت چندانی را شاهد نیستیم.


سلنا گومز: بی‌.‌ام‌.‌و X5 مدل ۲۰۱۴، قیمت پایه ۳۰،۲۷۴ دلار

سلبریتی‌ها چه خودرو‌هایی سوار می‌شوند؟

اگر به سلبریتی‌های نوجوان علاقه داشته باشید حتماً فورد اسکیپ هیبریدی که سلنا گومز سوار می‌شد را به‌خاطر دارید، چند سالی می‌شود که گومز این خودرو را کنار گذاشته است و بی.‌‌ام‌.‌وی X5 مدل ۲۰۱۴ را انتخاب کرده است.

جالب است بدانید چندی پیش گومز در حین رانندگی با این خودروی شاسی‌بلند بنزین تمام کرد و مجبور شد از یکی از پاپاراتزی‌هایی که وی را دنبال می‌کرد برای پرکردن باک خودرو کمک بگیرد، یک بار هم گومز با این خودرو در جلوی پاپاراتزی‌ها با یک خودروی دیگر تصادف کرد.


جنیفر آنیستون، تویوتا پریوس، قیمت پایه ۲۳،۴۷۵ دلار

سلبریتی‌ها چه خودرو‌هایی سوار می‌شوند؟

سلبریتی‌های زیادی به سمت استفاده از خودروهای پاک رو آورده‌اند و جنیفر آنیستون نیز یکی از همین سلبریتی‌ها است. در کنار این سلبریتی دوست‌داشتنی، تام‌ هنکس، هریسون فورد، ناتالی پورتمن، مت دیمون، جولیا رابرتز، لئوناردو دیکاپریو و کامرون دیاز را نیز می‌توان از سلبریتی‌هایی دانست که خودروهای هیبریدی و پاک سوار می‌‌شوند.

در بین تمامی خودروهای هیبریدی، تویوتا پریوس مدل ۲۰۱۸ توانسته است افتخار کم‌مصرف‌ترین‌ خودرو را از آن خود کند. این دلایل برای انتخاب تویوتا پریوس از جانب جنیفر آنیستون کاملاً منطقی به‌نظر می رسد.


جاستین تیمبرلیک، فولکس‌واگن جِِتا، قیمت پایه ۱۸،۶۴۵ دلار

سلبریتی‌ها چه خودرو‌هایی سوار می‌شوند؟

فولکس‌واگن جتا در بازه زمانی بین سال‌های ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۵ در آمریکا به فروش رفت و با این حساب باور کردن اینکه جاستین تیمبرلیک افسانه‌ای سوار فولکس‌واگن جتا شود کار سختی است اما در کلکسیون خودروهای جاستین تیمبرلیک می‌توان فولکس‌واگن جتا را یافت.


جنیفر لارنس، فولکس‌واگن Eos، قیمت پایه ۲۰،۵۴۳ دلار

سلبریتی‌ها چه خودرو‌هایی سوار می‌شوند؟

از قرار معلوم خودروهای فولکس‌واگن در میان سلبریتی‌ها محبوبیت زیادی دارد و در کنار جاستین تیمبرلیک، جنیفر لارنس نیز سوار بر فولکس‌واگن Eos میشود. این خودرو در بازه زمانی بین سال‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۵ ساخته می‌شد و این برنده جایزه اسکار علاقه به‌خصوصی به آن دارد.

در پایان پیشنهاد می‌کنیم اگر شما هم سبک زندگی سلبریتی‌ها را دنبال می‌کنید و خودروی خاصی در ذهن شماست که سلبریتی‌ها سوار آن می‌شوند نام این خودرو را در قسمت نظرات با ما و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.


خودروهایی که برای تغییر آینده آمدند، اما شکست خوردند


هفته نامه خودرو امروز: دگرگونی و تحول در جهان خودرو معمولا به تدریج و آهسته و پیوسته انجام گرفته است، اما در این میان خودروهایی هستند که با ارائه تکنولوژی و ایده هایی نو، جهان را به یک باره دگرگون می کنند. خودروهایی همانند فورد مدل T، مرسدس بنز کلاس S، فراری ۳۵۵، پورشه ۹۵۹ و تسلا مدل S که هر کدام نقشی اساسی در تحولات خودرویی یک قرن اخیر داشته اند، اما همواره نگاه رو به جلو و ایجاد تغییرات با موفقیت و جاودانگی همراه نشده است. در این میان بسیاری از خودروهایی که طرحی نوآورانه داشتند، شکست خوردند. در این مطلب سعی داریم تا تعدادی از این خودروهای تاریخی اما مغضوب را معرفی کنیم.

 Phantom Corsair

 

در دهه ۳۰ میلادی، ایده ساخت یک خودرو انقلابی با طرحی آیرودینامیک به ذهن راست هاینز رسید. این مهندس آمریکایی که از خانواده ثروتمند و سرمایه دار هاینز بود (که بیشتر با سس گوجه شناخته می شود!) تصمیم، گرفت ایده خود را عملی کند. در نهایت طرح او با نام فانتوم کورسیر و براساس پلت فرم دگرگون شده کورد ۸۱۰ که خود نیز خودرویی جلوتر از زمانیش بود (چراغ های مخفی و دیفرانسیل جلو) ساخته شد. نکات مهمی در طراحی فانتوم گنجانده شده بود که ضریب پسااندک، ترکیب سپرها و چراغ ها در خطوط بدنه و برقی بودن قفل مرکزی، درها و شیشه ها از جمله آنها بودند. در نهایت هزینه بالای ساخت در کنار فوت ناگهانی راست هاینز سبب شد تا این خودرو هیچگاه به تولید انبوه نرسد.

 

خودروهایی که برای تغییر آینده آمدند، اما شکست خوردند 


تاکر Torpedo

 

پرستن تاکر آمریکایی در دوران پس از جنگ تصمیم گرفت تا ایده های خود برای ساخت خودرو آینده را عملی کند. وی با انبوهی از ایده های نوآورانه برای افزایش کارایی، ایمنی، سرعت و کاهش قیمت خودرو مواجه بود که در نهایت مجبور شد تنها بخشی از آنها را در طرح نهایی که با نام تاکر تورپیدو (یا ۴۸) در سال ۱۹۴۸ معرفی کند. وی پیش از معرفی نمونه تولیدی، خودرو را پیش فروش کرد و با پول آن توانست یک کارخانه تعطیل شده خودروسازی را خریداری و تجهیز کند. با این حال مشکلات مالی در کنار قیمت نهایی بالا تاکر سبب شد تا این خودرو شکست خورده، تنها ۵۱ دستگاه از آن ساخته شود. تغییر زاویه چراغ ها با گردش فرمان، ضریب پسا بسیار کم، اسکلت طراحی شده برای افزایش ایمنی اتاق و طراحی ارگونومیک کابین از نکات جالب این خودرو هستند.

 

خودروهایی که برای تغییر آینده آمدند، اما شکست خوردند 


Studebaker Avanti

 

استودبیکر در اواخر دهه ۵۰ میلادی وضعیت مالی مناسبی نداشت، اما به لطف ایده های استثنایی طراح مشهورش یعنی ریموند لووی در زمینه طراحی پیشتاز بود. در این میان آخرین محصول استودبیکر از نظر بسیاری جهان خودروهای اسپرت را به طور کلی تغییر داد. دماغه بسیار پایین با جلوپنجره ای که زیر دماغه قرار داشت، بدنه فایبرگلاس، ترمزهای دیسکی در هر چهارچرخ و طراحی تایرهایی به طور اختصاصی برای این خودرو از جمله نکات بارز آن بودند. با این حال وضعیت اقتصادی نامناسب استودبیکر، تبلیغات ناکافی و از آن مهم تر قیمت آن که بالاتر از رقبایی همانند کوروت و تاندربرد بود سبب شد تا آوانتی موفق ظاهر نشود. پس از تعطیلی استودبیکر در سال ۱۹۶۴ اما یکی از نمایندگی های این شرکت خط تولید را خریداری کرد و تولید آن را تحت عنوان آوانتی ادامه داد.

 

خودروهایی که برای تغییر آینده آمدند، اما شکست خوردند
 


بریکلین SV-1

 

خودروهای اسپرت همواره به عنوان بخشی سودآور و جدایی ناپذیر از بازار خودرو شناخته می شوند و طراحان و مخترعان زیادی سعی در دگرگونی ساختارشان دارند. مالکوم بریکلین کانادایی که صاحب نمایندگی سوبارو در آمریکای شمالی بود، سودای ساخت خودرویی اسپرت و آینده نگر را در سر داشت، در نهایت با کمک تیمی از طراحان و مهندسان کار خود را در اوایل دهه ۷۰ میلادی به پایان رساند. در سال ۱۹۷۴ محصول نهایی با نام SV-1 راهی بازار شد. طراحی خودرو با محوریت ایمنی و آینده نگر بودن طراحی شده بود و درهای گالوینگ نیز مهم ترین مشخصه آن بودند. با این حال مشکلات اساسی کارخانه بریکلین و عدم توانایی ساخت تعداد کافی برای سوددهی سبب شد تا بریکلین ورشکست شده، خودرو رویاهایش نیز به تاریخ بپیوندد. بعدها جان دلورین نیز با خودرو دلورین DMC-12 با ایده ای مشابه شکست خورد.

 

خودروهایی که برای تغییر آینده آمدند، اما شکست خوردند 

 

 

قانونگذاران کالیفرنیایی قصد داشتند تا تمام خودروسازان حاضر در بازار این ایالت را مجبور کنند تا درصدی از تولیدات خود را به خودروهای الکتریکی اختصاص دهند. این قانون تازه خودرو سازانی همانند تویوتا و جنرال موتورز را شدیدا دچار مشکل می ساخت. در نهایت جنرال موتورز دست به کار شد و پروژه ساخت اولین خودرو تولید انبوه الکتریکی را کلید زد. محصول نهایی با نام EV-1 در میانه دهه ۹۰ میلادی معرفی شد. عملکرد فنی استثنایی، ظاهر آینده نگر، کابین جادار، ضریب پسا بسیار پایین و برد بسیار مناسب از نکاتی بودند که EV-1 را خودرویی استثنایی کردند. از همه مهم تری این که جنرال موتورز ایستگاه های شارژ متعددی برای آن هم در سطح ایالت در نظر گرفت. در نهایت اما به دلیل نامعلوم، جنرال موتورز تمامی EV-1ها را خریداری و منحل کرد. هیچگاه علت این امر به طور واقعی مشخص نشد اما بیشتر متخصصان از لابی گری بزرگان نفتی آمریکا خبر می دهند.

 

خودروهایی که برای تغییر آینده آمدند، اما شکست خوردند 

 


NSU Ro80

 

در اواسط دهه ۶۰ همه نگاه ها به پیشرانه وانکل روتاری بود و کمپانی NSU نیز اولین خودروسازی بود که این نوع پیشرانه را به طور انبوه در محصولاتش ارائه کرد. در این میان مدل Ro80 با کوهی از نوآوری و این پیشرانه راهی بازار شد. کابین بسیار ارگونومیک، ضریب پسا بسیار اندک، استفاده از حداکثر شیشه در طراحی کابین و پیشرانه روتاری در کنار گیربکس نیمه اتوماتیک از جمله مواردی بودند که Ro80 را به عنوان خودرو سال اروپا مطرح کردند. اما مشکلات NSU با موتور وانکل از همان زمان عرضه Ro80 آغاز شد. مصرف سوخت بالا در کنار خرابی های متعدد و نشتی روغن و در نهایت روغن سوزی در کنار مواردی همانند هزینه بالا تعمیر و نگهداری آن را به یک سرطان متحرک بدل ساختند.

 

خودروهایی که برای تغییر آینده آمدند، اما شکست خوردند

 


کرایسلر Gas Turbine Car

 

خودروسازان آمریکایی در میانه دهه ۵۰ استفاده از پیشرانه توربینی جت را در کنار رآکتور اتمی در دستور کار قرار دادند. در این میان اما کرایسلر ایده خودرو با پیشرانه جت را بیش از سایرین جدی گرفت و یک خودرو کاملا ارگونومیک و با قابلیت سواری در شهر را عرضه کرد. این خودرو در ابتدای دهه ۶۰ در اختیار تعدادی از خانواده های داوطلب آمریکایی قرار گرفت و توانست از آزمایش های مختلف سربلند بیرون بیاید. اما به یک باره کرایسلر به این نتیجه رسید که این پروژه صرفه اقتصادی نداشته، ممکن است از نظر ایمنی و دوام نیز بعدها دردسرساز شود. بدین ترتیب ایده خودرو توربینی نیز همانند بسیاری دیگر از ایده ها به تاریخ پیوست.

 

خودروهایی که برای تغییر آینده آمدند، اما شکست خوردند 


نفرین‌شدگان خوش‌ساخت؛ خودروهایی که در بازار ایران شکست خوردند


روزنامه هفت صبح: اگر تمام کهکشان راه شیری را بگردید هیچ بازاری را پیدا نمی کنید که در آن کالایی با قطعیت فروشش تضمین شود مگر این که مفت باشد! اساسا هر بازاری اقتضائات خاصی دارد و شرایط زمانی و جغرافیایی باعث بروز شرایطی می گردد که حتی گاهی بهترین ساخته ها در یک صنعت نزد خریداران مقبولیتی پیدا نمی کنند. مراجعه کوتاهی به تاریخچه ۱۰ ساله اخیر بازار خودروی ایران گویای این نکته است که بی گدار به آب زدن در زمینه تولید یا واردات خودرو می تواند گاها نتایج فاجعه باری به دنبال داشته و میلیاردها تومان ضرر به سرمایه گذاران وارد کند.

 

تعریف کردن شرایطی نامناسب برای حضور یک خودرو در بازار موجب می شود تا گاها محصولاتی از تولیدکنندگان ژاپنی، کره ای را اروپایی به بدترین شکل ممکن شکست خورده و عدد فروش آنها در یک دوره زمان چند ساله به کمتر از ۱۰۰۰ دستگاه برسد. در یک گزارش جالب، به معرفی هشت خودروی ناموفق اما جذاب بازار ایران پرداخته ایم که در یک دهه اخیر پس از تولید یا واردات به سرعت زمین خورده اند و خریداری پیدا نکرده اند. جالب است که از پژو و نیسان و جیلی تا سیتروئن و سوزوکی و تویوتا در این لیست حضور دارند.

رنو لاگونا کوپه


قیمت: ۲۰۰ میلیون تومان
کارکرد: ۵۰ هزار کیلومتر
موتور: ۳۵۰۰ سی‌سی
قدرت: ۲۳۸ اسب بخار
ویژگی مهم: طراحی گیرای بدنه

 

 نفرین‌زدگان خوش‌ساخت

 
علت شکست: یک کوپه اروپایی جذاب و اصیل با قلب تپنده ۳۵۰۰ سی سی که قدرت زیادی معادل ۲۴۰ اسب بخار زیر پای راننده قرار می داد و در کمتر از ۶ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می رسید. لاگونا کوپه که در سال ۲۰۱۰ جزو اولین خودروهای رنو برای ورود به بازار ایران به حساب می آمد، تا بیش از ۲۶۰ کیلومتر در ساعت سرعت می گرفت و کابین راحت و مجللی داشت؛ گرچه طراحی نامتعارف پوزه خودرو در کنار عدم استقبال ایرانی ها از محصولات کوپه موجب شد خودروی اسپورت رنو در بدو ورود به ایران یک شکست سنگین تجاری را برای واردکننده اش به ارمغان آورد.

 


فیات سیه نا


قیمت: ۲۸ میلیون تومان
کارکرد: ۱۳۵ هزار کیلومتر
موتور: ۱۴۰۰ سی‌سی
قدرت: ۷۷ اسب بخار
ویژگی مهم: مصرف مناسب

 

نفرین‌زدگان خوش‌ساخت 

علت شکست: یک انتخاب بسیار بد برای یک سرمایه گذاری بزرگ موجب شد تا در کمتر از یک سال شرکت تاپکو به زمین بخورد و مسئله حضور گسترده برند فیات در ایران برای همیشه خاتمه یابد. سیه نا که از ظاهری به شدت قدیمی و نافرم با موتوری ضعیف، امکاناتی اندک و قیمتی گران رنج می برد قرار بود به عنوان رقیب مستقیم هیوندای ورنا در بازار ایران خودنمایی کنند اما… .

 


سیتروئن سی ۵

 

قیمت: ۱۱۰ میلیون تومان
کارکرد: ۱۰۰ هزار کیلومتر
موتور: دو لیتری
قدرت: ۱۴۰ اسب بخار
ویژگی مهم: تکنولوژی ساخت بالا

 

 نفرین‌زدگان خوش‌ساخت

علت شکست: موتور ضعیف این خودرو باعث شد تا خیلی زود بازی را به رقیبان واگذار کند. به رغم ظاهر مجلل و اسپورت، تکنولوژی ساخت بالا مخصوصا در فنربندی و تعلیق و فرمان، سی ۵ جدید تنها به تعداد بسیار پایینی در ایران عرضه و سپس پرونده اش برای همیشه بسته شد. فرمان این خودرو یکی از جذاب ترین نکاتی بود که توجهات بسیاری را به خود جلب کرد.

 


جیلی امگرند ۷ سدان


قیمت: ۵۸ میلیون تومان
کارکرد: ۶۰ هزار کیلومتر
موتور: ۱۸۰۰ سی‌سی
قدرت: ۱۳۷ اسب بخار
ویژگی مهم: اولین چینی باکیفیت بازار

 

 نفرین‌زدگان خوش‌ساخت

علت شکست: هم این که جیلی یکی از مشهورترین سازندگان چینی خودرو در جهان است و علاوه بر مالکیت، ولوو، پروتون، و لوتوس در مجموعه دایملر بنز هم سهامدار است اما هرگز نتوانسته چنان که باید و شاید انگ چینی بودن را از پیشانی خود در ایران پاک کند. درواقع ویژگی اصلی این خودرو به نقطه ضعفش بدل شد و در کنار قیمت گران، زمینه بی اعتباری دیگر نقاط قوت جیلی امگرند را فراهم کرد.

 


سوزوکی کیزاشی


قیمت: ۱۴۰ میلیون تومان
کارکرد: ۴۱ هزار کیلومتر
موتور: ۲۴۰۰ سی‌سی
قدرت: ۱۸۵ اسب بخار
ویژگی مهم: طراحی گیرای بدنه

 

 نفرین‌زدگان خوش‌ساخت

علت شکست: این خودرو که پس از تولید گرند ویتارا، دومین خودروی سوزوکی در کشورمان بود و در بدو ورود به ایران قرار شد به صورتی گسترده عرضه شود هرگز نتوانست رنگ موفقیت را به چشم ببیند. با این که اتاق سدان ژاپنی ایران خودرو جذابیت خاصی داشته و دارد اما چهره خشن کیزاشی که تا آن زمان در میان اتومبیل های کلاس سدان شهری متوسط باب نبود، ضربه بدی به حیثیت این خودرو زد و در عین حال، عرضه نمونه ۱۴۰ اسبی که هندلینگ ضعیف را به مالکان خودرو ارزانی می کرد باعث شد وجهه ساخت باابهت سوزوکی در ایران تخریب شود.

 


پژوه ۴۰۷

 

قیمت: ۷۵ میلیون تومان
کارکرد: ۱۰۰ هزار کیلومتر
موتور: دو لیتری
قدرت: ۱۴۰ اسب بخار
ویژگی مهم: سواری باکیفیت

 

 نفرین‌زدگان خوش‌ساخت

علت شکست: حدود ۱۰ سال است که فروش سدان های بزرگ پژوه در بازار ایران به صخره قیمت گران و شرایط فروش نامناسب می خورد و به رغم همه ویژگی های مثبت دیگری که دارند، نمی توانند فروشی مناسب هم پای ساخته های کیا، هیوندای، تویوتا و هوندا داشته باشند. ۴۰۷ که هم در بخش دینامیک رانندگی و هم طراحی بدنه و اتاق محصولی اسپورت و جوان پسند بود، در دوره شکوفایی هیوندای سوناتا و تویوتا کمری در ایران با قیمتی بالاتر از متوسط این کلاس عرض شد و شکست را عاید خودروساز فرانسوی کرد.

 


ام جی جی اس


قیمت: ۱۴۰ میلیون تومان
کارکرد: ۲۰ هزار کیلومتر
موتور: دو لیتری توربو
قدرت: ۲۱۷ اسب بخار
ویژگی مهم: موتور قدرتمند

 

 نفرین‌زدگان خوش‌ساخت

علت شکست: یک کراس اوور چینی- انگلیسی با ظاهری خشن، نامتعارف و اسپورت که زیاد از حد قلدر است و علاوه بر انگ نادرست چینی بودن، قربانی قیمت بالایش شد. جی اس که در زمینه هندلینگ و شتاب محصولی توانمند و حتی بهتر از رقبای شرقی خود از کره و ژاپن است، فعلا در بازار به زحمت و سختی با ۲۵ میلیون تومان زیر قیمت کارخانه به فروش می رسد.

 


نیسان تیانا


قیمت: ۱۷۵ میلیون تومان
کارکرد: ۷۰ هزار کیلومتر
موتور: ۲۵۰۰ سی‌سی
قدرت: ۱۸۲ اسب بخار
ویژگی مهم: ظاهر لوکس و اتاق مجلل

 

 نفرین‌زدگان خوش‌ساخت؛ خودروهایی که در بازار ایران شکست خوردند

علت شکست: هندلینگی ضعیف تر از ماکسیما در کنار قیمتی گران، خدمات فروش و پس از فروش ضعیف، مونتاژی بودن و البته خوردن به صخره سخت تحریم ها موجب شد تا ساخته زیبا و باابهت نیسان که در برخی بازارها با نام ماکسیما و در برخی دیگر به عنوان آلتیما شناخته می شد، در ایران شکست خورده و خاطره تلخی را برای نیسان از حضور مجدد در کلاس سدان های لوکس شهری به جا بگذارد. تیانا که هم اینک یکی از گزینه های خوب بازار اتومبیل های شهری و لوکس با قیمت کمتر از ۲۰۰ میلیون تومان است، از تجهیزاتی عالی، اتاقی مجلل و گنجایش مناسب سود می برد.